Выбор моторного масла

Сообщение **sasa** » 06 сен 2010, 15:28

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Залито с завода:

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

loogie · Сообщение **loogie** » 14 май 2016, 08:59

Вся суть в одном сообщении
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1160-nizkovyazkie-masla-0w20-5w20/?p=172245

Сообщение **29RUS** » 14 май 2016, 09:21

loogie
Здесь срача мало? Вы решили дать ссылку на такой же срач?

Для всех. Не прекратится общение в тоне последних сообщений, закрою тему и сидите на оил клубе. Там различных теорий и теоретиков полно.

Чего доказывать с пеной у рта?

loogie · Сообщение **loogie** » 14 май 2016, 09:38

Это даже не срач, а самый настоящий холивар. Тему давно пора закрыть ибо никто никогда никому ничего не докажет
"Всякий раз, когда встречались между собой люди с противоположными доктринами, с каждой стороны возникало сильнейшее отвращение, каждая сторона была убеждена, что другая погрязла в заблуждении, язычестве, неверии и варварстве, да и вообще состоит из вломившихся разбойников. После чего неизменно начиналась священная война." Филипп Уайли

Nikolaich · Сообщение **Nikolaich** » 14 май 2016, 09:44

loogie

alex87 · Сообщение **alex87** » 18 май 2016, 12:04

Zema писал(а):Машина конец 11 года, 1,6 механика, пробег 58000, то же потело под впускным, заменил на оригинальные резинки, старые были дубовые и при снятии разваливались, новые мягкие и элластичные, прокладку дросселя менять не нужно, она в идеальном состоянии будет. Проблемно мнеять, не ожидал что придется поковырятся, откручиваем болты впускного, что бы верхние открутить пришлось ослабить два болта полоски которая к форсункам идет иначе не подлезть, далее 4 болта справа на дроселе, далее один болт внизу под дросселем, держит впускной к движку, там же рядом снять клипсу хомута иначе не достать впускной и все, достаем впускной. Я снимал корпус воздушного фильтра, для удобства и гофру к дросселю. Вытирал тряпкой внутри отверстий движка в цилиндры, сажи и нагара много, тряпка была белой, стала черной. Дросель слегка по краям грязноват, протер тряпкой без фанатизма (до этого лансер был остались страхи))). Сделал фото, оцените у кого опыт есть по состоянию.

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Вот это да!
Да простят меня модераторы, возможно эти сообщения нужно перенести в другую тему....
НО! За этот пробег 58 000, какое масло льете и какой бензин (заправка)? пользовались ли очистителями топливной системы? С какой скоростью ездите?
Вот для сравнения: [ ссылка на изображение ]
Пробег 140 000
Масло до 110 000 0в30, после 0в20. Замена каждые 7500.

RomaPol · Сообщение **RomaPol** » 23 май 2016, 09:51

loogie писал(а):Источник цитаты ибо никто никогда никому ничего не докажет

Ну вы же пытАетесь...

RomaPol · Сообщение **RomaPol** » 23 май 2016, 09:56

vodnik60 писал(а):Источник цитаты Кстати Ф1 на 50ке ездит.

Доказательство того, что в F1 вы ничего не знаете...

vodnik60 · Сообщение **vodnik60** » 23 май 2016, 14:30

RomaPol
HTX 802 10W50 Синтетическое, мотоциклы/автомобили
HTX 822 15W50 Синтетическое, высокотемпературное/автомобили Ф1
HTX 830 10W30 Синтетическое, мотоциклы/автомобили HRC
HTX 833 15W40 Синтетическое, Ф1/Ф3000/автомобили

dogmos · Сообщение **dogmos** » 23 май 2016, 14:44

Масла на моторы 10-и летней давности.

Да и сами масла из той эпохи.

RomaPol · Сообщение **RomaPol** » 23 май 2016, 19:10

vodnik60 писал(а):Источник цитаты HTX 802 10W50 Синтетическое, мотоциклы/автомобили
HTX 822 15W50 Синтетическое, высокотемпературное/автомобили Ф1
HTX 830 10W30 Синтетическое, мотоциклы/автомобили HRC
HTX 833 15W40 Синтетическое, Ф1/Ф3000/автомобили

Производитель напишет, что его масло работало (и рекомендовано) в "Луноходе-1" и марсоходе "Оpportunity" лишь бы покупали...

Zema · Сообщение **Zema** » 24 май 2016, 08:29

Я второй владелец, до меня 40 тык ездил "старпер" обслуга была у оффициалов, сейчас сам, масло Мобил 5w30 до этого оригинал 5w30, езжу активно, часто кручу, ничем очищающим не пользуюсь, бенз 95 на среднестатистической заправке Роснефть.

Wheelman · Сообщение **Wheelman** » 20 июн 2016, 20:50

Вопросик такой.. А если API в характеристиках масла "SL" подойдёт ли для мотора 1.6 и хорошее ли это масло teboil, если купить в финке? Заранее спасибо за ответ:)

Sevastopolec

Продублирую в этой теме!
После заливки Mobil 0- W 40 прошло 10000 км! На 70000 км! Заглянул не в щуп, а под крышку заливки масла! Там ну нечто вазелина без блеска! Никогда никаких претензий к Мобил не было, ну никогда! Не собираюсь этого и делать! Всё может быть! И бензин и кривые руки механика, продавца! Но многие мои знакомые перешли на Идемитсу (не думаю что кто - то сочтёт за рекламу) Сегодня промывкой 10 л масла (промывочного), заменив всё что нужно и залив Idemitsu 5W - 30 обнаружил, что ASX может и не рычать на 3000 оборотах и выше! Через 3000 км ещё повторно заменю отпишусь! Ещё раз повторюсь это вторая машина, которая ездила на Мобил, но такого не соответствия качеству я не наблюдал!

RomaPol · Сообщение **RomaPol** » 21 июн 2016, 17:28

Wheelman писал(а):Источник цитаты Вопросик такой.. А если API в характеристиках масла "SL" подойдёт ли для мотора 1.6 и хорошее ли это масло teboil, если купить в финке? Заранее спасибо за ответ:)

Если по деньгам устраивает, то можно лить. Всё подходит без ограничений.
Если за эти деньги есть API SN - то лучше его.

RomaPol · Сообщение **RomaPol** » 21 июн 2016, 17:31

Sevastopolec писал(а):Источник цитаты После заливки Mobil 0- W 40 ....... залив Idemitsu 5W - 30 обнаружил, что ASX может и не рычать на 3000 оборотах и выше!

Как думаете? С чем связанно?

Mitsubishi ASX Клуб