Mitsubishi ASX Клуб

Nikolaich писал(а):Как вариант (воспользовался однажды) залить дешёвую синтетику , проехаться 300 - 500 км, слить и залить хорошее синтетическое(рекомендуемое) масло.

дорого обойдется сия процедура , ща просто масло сменить в сервисе ломят под 1000 ( в придорожных мастерских до 500) + ничего твоя синтетика не отмоет за 500км по с равнению с промывочным маслом за 10 минут.

XO39IUH писал(а):дорого обойдет сия процедура , ща просто масло сменить в сервисе ломят под 1000 ( в придорожных мастерских до 500) + ничего твоя синтетика не отмоет за 500км по с равнению с промывочным маслом за 10 минут.

Если в своем гараже меняете, то не дорого, если на сервисе то дороговато выйдет. Дешевая синтетика или полусинтетика, заливаемая перед заливкой нормального масла ни за 50, ни за 500, ни за 1000 ничего не отмоет - проверенный факт. Она нужна лишь доя того, что бы смешаться с остатками отработанного масла и вывести большую его часть. Поэтому 500 км ездить не надо - просто перед заменой масляного фильтра и заливкой нормального масла заливаем чего по проще, ну или остатки может в гараже остались - тоже пойдет, даем поработать мотору 5 минут, потом заливаем нормальное масло и всё ок.
Промывочное масло тоже ничего не отмоет - будет тот же эффект, ну или почти тот же.

Промывочное масло нужно типа для полоскания двигла внутри , если препарат не слабый залит был . Это масло не то что бы там намывать сильные отложения , 10 мин и сливаются чернила только посветлей чем в первый слив.

Я лет пять назад назад движок промывал - попал на акцию по рекламной халявной раздаче "типа японского" мацла разлитого в Обнинске.
Залил, думал месяцок покатаю и поменяю. Не, всю зиму катал, наездил 3000 и поменял на идемицу.

Чтобы промыть двс, его нужно разобрать, а промывка не отмоет в скрытых полостях не чего, зато она разбавить, и сама там останеться, в несливаемых полостях двс, в масло каналах, кольца тоже не отмоет, так как там нужен достаточный масленный клин, которого за 5 минут работы двс не достичь, нужны обороты выше холостых, промывка на такие обороты не рассчитано, лучше всего разбавить отработку темже, и той же вязкости, маслом, что в последствии не разбавит новое масло, и после сборки двс в сухой двс, 4b11 до верхней метки вошло 5 литров масла, про остаток промывки делайте выводы,

XO39IUH писал(а):Источник цитаты ничего твоя синтетика не отмоет

Miha_01 писал(а):Источник цитаты Поэтому 500 км ездить не надо

Nikolaich
Ну и что Вы этим хотите сказать?!
Я то согласен с koresh в том, что промывка ликви ничего не отмоет, если мотор с отложениями.
Что касается ее остатков в каналах, то это тоже я знаю, она там остается. Весь вопрос в составе. Если это просто простенькое дешевое моторное масло нормальной вязкости или не агрессивный состав типа баночки ликвимоли, которую тут обсуждали, то вреда никакого не будет. Лучше пользоваться промывками, чем без них. Что бы предметно на эту тему беседовать - нужно смотреть состав промывки.
Что касается агрессивной профессиональной химии, то это отдельная тема и я не про это.

Промываю постоянно, после покупки на долговременной промывке 2000км проехал 2 раза заливал, потом лукойл на 500 км отмылось на отлично, теперь просто промывочное масло замена через 8000, фильтр заменить на 4000 обязательно, он просто забит уже сам проверял.

Pandion377 писал(а):Источник цитаты он просто забит уже сам проверял

У Вас личном пользовании есть датчик измерения потока и сумели зафиксировать момент открытия перепускного клапана фильтра или есть какие то косвенные методы , контроля клапана ?