Mitsubishi ASX Клуб

Подскажите, есть ли возможность прописать компенсацию оборотов ХХ под нагрузкой на ASX 2.0 CVT? На ниссане приходилось так делать, а то обороты до 530 падают когда на светофоре стоишь... Про компенсацию можно посмотреть тут ...https://autodata.ru/article/all/kompensatsiya_nagruzki_dvigatelya_i_resurs_variatornykh_transmissiy_nissan_cvt/

Sprut2013 писал(а):Подскажите, есть ли возможность прописать компенсацию оборотов ХХ под нагрузкой на ASX 2.0 CVT? На ниссане приходилось так делать, а то обороты до 530 падают когда на светофоре стоишь... Про компенсацию можно посмотреть тут ...https://autodata.ru/article/all/kompensatsiya_nagruzki_dvigatelya_i_resurs_variatornykh_transmissiy_nissan_cvt/

А зачем? У нас величина оборотов на холостом ходу равна 650. После правильного "обучения" дросселя обороты приходят в норму (даже после физической замены дросселя, про чистку уж и не говорю).

Если на холостом ходу когда коробка отключена то 650, а когда в режиме D стоишь на светофоре то падают до 550-530...

Sprut2013
А чем это вас не устраивает, вибрации идут?
На мой взгляд это для вариатора лучше чем если бы обороты были высокие.

Вибрация на таких оборотах начинается.

Sprut2013 писал(а):Вибрация на таких оборотах начинается.

Знаю, раньше это меня тоже напрягало. Прошлой осенью сделал правильно обучение дроссельной заслонки, но сперва почистил её и вибрации стали меньше.

Дак вроде заслонка обучается на холостых оборотах при всех выключенных потребителях и выключенной коробкой, а у меня в этом режиме все отлично, коррекция не нужна , ровно 650 оборотов.

Sprut2013 писал(а):Если на холостом ходу когда коробка отключена то 650, а когда в режиме D стоишь на светофоре то падают до 550-530...

Это непорядок. Дроссель чистили/обучали? Попробуйте переобучить дроссель. Если не поможет, тогда нужна диагностика вариатора. Самый дешевый вариант: покупайте ELM 327 (версия 1.5), качайте программу CVTZ50 и выкладывайте сюда скриншоты оборотов в разных режимах. Вполне возможно, что у вас есть ошибки по вариатору. Масло/фильтры когда меняли последний раз?

Ок, как сделаю выложу скриншоты, ошибок cvtz50 не нашла.

В коробке ещё не менял, в двигателе месяц назад менял масло.

Sprut2013 писал(а):В коробке ещё не менял, в двигателе месяц назад менял масло.

Поменяйте обязательно. Для вашего пробега - самое время и не забудьте сбросить счётчик деградации.

causticnem писал(а):
Sprut2013 писал(а):Если на холостом ходу когда коробка отключена то 650, а когда в режиме D стоишь на светофоре то падают до 550-530...
Это непорядок. Дроссель чистили/обучали? Попробуйте переобучить дроссель. Если не поможет, тогда нужна диагностика вариатора. Самый дешевый вариант: покупайте ELM 327 (версия 1.5), качайте программу CVTZ50 и выкладывайте сюда скриншоты оборотов в разных режимах. Вполне возможно, что у вас есть ошибки по вариатору. Масло/фильтры когда меняли последний раз?

подскажите пожалуйста разъем для подключения ELM 327 где стоит? Купил недавно машину сканер есть проверенный раньше использовал на Ситроене а на АСХ еще не опробовал?

Evgenij_pot писал(а):Источник цитаты подключения ELM 327 где стоит

разъем находится над вашей левой ногой) или слева под рулем, увидеть его можно только на коленках! думаю понятно написал)))

Evgenij_pot писал(а):
causticnem писал(а):
Sprut2013 писал(а):Если на холостом ходу когда коробка отключена то 650, а когда в режиме D стоишь на светофоре то падают до 550-530...
Это непорядок. Дроссель чистили/обучали? Попробуйте переобучить дроссель. Если не поможет, тогда нужна диагностика вариатора. Самый дешевый вариант: покупайте ELM 327 (версия 1.5), качайте программу CVTZ50 и выкладывайте сюда скриншоты оборотов в разных режимах. Вполне возможно, что у вас есть ошибки по вариатору. Масло/фильтры когда меняли последний раз?

подскажите пожалуйста разъем для подключения ELM 327 где стоит? Купил недавно машину сканер есть проверенный раньше использовал на Ситроене а на АСХ еще не опробовал?

ЗДЕСЬ

Cчётчик деградации является исключительно информационным. На работу вариатора (технических узлов либо электрики) не влияет никак.
65тыс так то еще рановато менять, жижа не грязная, не горелая, не грязная без стружки. Да и к вариатору в работе претензий нет, не тупит при разгоне, не дергается при переключении.
Вот скриншоты...
1. Машина на XX, режим коробки "N" тормоз отпущен.