Mitsubishi ASX Клуб

Основное из темы

Фирменное моторное масло:


Залито с завода:


Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

DPF...это для дизелей и для новых бензиновых дв ... и при большом межсервисе,поэтому так сильно отличаеся отD1.Если дв видел только оригинал то D1 на пробеге до 150000 можно и залить...лучше не будет и хуже тоже

- Как масла мировых брендов гробят наши моторы. Что лить?

Умеют некоторые много говорить. Это талант.и таких всё больше и больше...

Говорят они может по делу. Наши движки появились не спроста. Технологии не стоят на месте. В том числе и появились синтетические масла. Конструкторы это учитывали. Только откуда возьмется столько правильного масла если все решает маркетинг. Оно производится мелкими партиями для особых случаев. Потому, что стоит космос. Да и вечные машины ни кому не нужны.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, авто Mitsubishi Outlander Sport(ASX),2017гв(рестайл), ДВС- 2.0, пробег-60т.км, до этого пробега лил масло-IDEMITSU ZEPRO ECOMEDALIST 0W20 (замена через каждые 5-6т.км), может после 60т.км перейти на более густое(5w30)? За ответы заранее благодарен.

kalyasik
Без проблем, у нас по Сибири многие ездят на 5w30, я на экомедалисте сезон отьездил, но потом нагрузки на движок возросли (дача, стройка, экстремальное вождение итд) и перешёл на чуть более густое.

kalyasik писал(а):Источник цитаты может после 60т.км перейти на более густое(5w30)?

Перейти то можно, но зачем? Обычно, на более густые масла переходят при пробегах за 100ткм и при расходе масла. Или при каких то повышенных нагрузках.

Д[/quote]
у меня пробег 250 тысяч, по прежнему езжу на 0в20,двигатель работает как новый ,ни какого угара масло нет.По тому если у Вас масло не горит и двигатель ходит исправно,то зачем менять масло?

Стас15.08
А сейчас какое льете? несколько раз заливал 20ку но 30ка нравится больше, мотор тише работает и в салоне потише

Д[/quote]
по сей день лью 0в 20 ,но честно говоря начинаю задумываться на 0в30,сосед льет себе 0в30 и у него на холодный двигатель работает чуть тише, чем у меня на 0в20,вот думаю либо следующее т.о. сделать 0в30 либо залить мотюль 0в20 говорят на нем двигатель тихо и мягко работает. Вот хочу проверить

Хочу попробовать залить это - Mitsubishi DiaQueen Motor Oil SN/GF-5 0W-20, 4л. Но, и как вариант рассматриваю - Liqui Moly SPECIAL TEC АА 0W-20 4л.

Стас15.08 писал(а):Источник цитаты сосед льет себе 0в30 и у него на холодный двигатель работает чуть тише, чем у меня на 0в20

Дело может быть не только в вязкости масла, но и в его составе. Например, наличие добавки в виде молибдена, делает такое масло чуть более "тихим", чем конкуренты без таковой.

Стас15.08
А может дело не в вязкости масла - зазоры в клапанах у вас с ним один в один? Или давно нужно их регулировать?

Д[/quote]
да вместе ездили в один сервис делать зазоры, так что плюс мину должны быть одинаковые ,потому что один механик делал

Подскажите, пожалуйста, по стандартам(допускам) - завод рекомендует лить масло API SM или API SN и ILSAC GF-4 или ILSAC GF-5. Можно ли заливать масло по допускам - API SP и ILSAC GF-6A или лучше придерживаться заводских стандартов? За ответы заранее благодарен.