Mitsubishi ASX Клуб

Андрей62 писал(а):Источник цитаты Вот как мне вварили гофру до крепления

Ну и как? Вибрация пропала?

]
Вибрация пропала,НО я сразу штатный демпфер приварил,поэтому не могу сказать точно, что больше всего повлияло демпфер или гофра, совместно они дали хороший результат- я был доволен.

Андрей62
у вас дорестайл 2.0 и демпфера с завода не было?

а зачем вваривать гофру и ставить демпфер на 2-х литровую версию? там же нет вибрации. Перед зимой мне вварили гофру перед катализатором но она какая-то короткая, демпфер стоит, особенно не почувствовал что вибрация ушла, особенно в минусовую погоду

У меня в том году был Дорестайл 1.6, по зиме продал и взял 2.0 4wd. Хотелось порезвее, а так как Ася меня полностью устраивала, поэтому взял такую же модель

понятно..

Olegjan писал(а):Источник цитаты фото сделайте как у вас, я тоже сделаю если найду эстакаду.

сделал фотки с боку ну думаю ясно и видно что в принципе в моем случае реально гофру вварить. но полагаю что мне нужно уйти по другому пути. в сообщении ниже

извиняюсь за гряз но весна весна весна, вчера помыл машину сегодня ни малейшего признака на то









и как не грустно задняя опора двигателя имеет надрыв на фото плохо но видно. правая опора конкретно сместилась боковой отбойник конкретно подгрызло, всё началось резко с приходом весны и исчезновением дорог, грязь ямы и тд. еще буквально месяц назад менял масло всё ок было . короче прихожу к выводу что все эти элементы под замену, еще и теплоотражатель коллектора лопнул и того под замену. как то резко навалилось. пора доставать калькулятор
глушак болтается как банка консервная

Андрей562
спасибо за фотки, а у вас демпфера нету что-ли?

Olegjan
и не было. как и вибрации по сути, но всё приходит

Андрей562 писал(а):Источник цитаты и не было. как и вибрации по сути

У меня с завода стоит, по сути вибрации на средних оборотах нет, но если ехать выше 120-ти то неприятный звон выхлопной системы появляется.

Olegjan писал(а):Источник цитаты вибрации на средних оборотах нет, но если ехать выше 120-ти

у меня присутствовала в том диапазоне что в теме и не важно стоишь на нейтрале или едешь, НО не такая аж что жуть. ВОТ теперь даааа вибрация в диапазоне такая что мама не горюй, видимо я был слишком придирчив до этого

Как бы всем сообщить? В общем мне провели маленький эксперимент, суть:
Ослабили крепление правой подушки двигателя ( http://www.mitsubishi-asx.net/forum/small/32544.jpg)
Результат:
Завёл - всё! нет вибрации на салон на холостых, покрайней мере на руль точно!
Шаг 2: Теперь хочу демонтировать правую опору, и на шпильки насадить шайбы (1.2мм толщиной) + думаю с двух сторон обложить шайбу обычными резиновыми сантехническими прокладками.
Мужики, не поленитесь, сверните эти 3 гайки на пару оборотов - отзывы сюда, спасибо!

Андрей562
Я тоже парился по поводу выхлопной, срезал катализатор, вварили пламегаситель, чипанули на ЕВРО4. Теперь звук на любителя, но надо признать очень завораживающий
Думал так же вварить и гофру, дабы грешил, что вибрация от выхлопной системы, мой пост выше всё перечеркнул! И потом у меня так же вся выхлопная система шатается. Сама бочка глушителя имеет задиры от элементов заднего бампера, а там порядка 3см между ними. Так что не спешите ворошить.

продолжу. к моему посту #1658
Сегодня поменял все подвесные подушки глушака, новые сразу немного модернизировал(пока шёл заказ в голове промелькнула мысль и по экспериментировал на старых для начала) временно пока шли мои запчасти я снял две боковые подушки глушака они сильнее всего были расхлябаны и растянуты, долго думал как их временно подтянуть чтоб глушак не легался как попало и маленько от вибрации избавиться. И так между прочим снял их и мелькнула мысля, взял пластиковую бутылку обрезал кольцами по ширине примерно по 1 см запаса самой подушки с обеих сторон (на фотках новые, их так же сразу запечатал, старые не фотографировал). далее строительным феном аккуратно осадил пластик как хомут поверх резины. что порадовало, подушки от веса уже так не растягивает и не провисает, глушитель не легается уже так как раньше, но уверенно перемещается в стороны(раньше на хороших кочках иногда крепление глушака долбило в крепёж фаркопа теперь такого нет вообще).
попутно заменил кольцо выхлопной (давно куплено, но руки не доходили), по сути старое как оказалось еще вполне пригоже было, можно было и не менять.
долго ползал вокруг задней опоры двигателя, но так и не смог ее открутить чтоб поменять, не нашлось в арсенале подходящего инструмента или я с ракурса не того смотрел, да и времени чёт катастрофически не хватало , заменю чуть позже.
да простят меня модеры за попутный флуд .
ну и естественно всё сопровождалось мойкой перед началом ремонта, добрался до подкапотного проСранства
ах да ещё и лампы подсветки номера решил за 6 лет наконец то заменить, так сказать по случаю и тут не обошлось без казуса , отпал номер явно мой конь не хочет номер задний освещать . благо всё это дело произошло во время хлопка крышкой в гараже а не где то по дороге
и О ГЛАВНОМ, к чему эт я про подушки замена их дала положительный эффект от вибрации, сегодня по вечеру прокатился намного приятнее стало , за модернизацию подушек прошу сильно не пинать, помидорами не закидывать. Никому не навязываю, просто альтернатива подремонтировать старые, так сказать подтянуть животик(глушак)