Про антифриз

[sasa]

Антифриз для Mitsubishi ASX

Период замены: каждые 120 000 км или (8 лет первая замена или 6 лет вторая и следующая замена)

В руководстве по эксплуатации написано, что необходимо заливать антифриз: dia queen super long life coolant premium. Аналогичную жидкость рекомендует и ММС Рус. Обычный dia queen super long life coolant (без premium) для системы охлаждения ASX не подходит!!!
Жидкость должна быть не содержащая силикатов, нитритов, боратов, аминов. По допуску VAG в полном соответствии находятся антифризы G12+.

Объемы антифриза для двигателей:
1.6 - 6 л. (0.65 л. - в бачке в том числе)
1.8 и 2.0 - 7.5 л. (0.65 л. в бачке)

Артикул оригинала Premium:
MZ320130, MZ320125 (Super Long Life Coolant Premium - 5 л.) Made In USA
MZ320712 (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.), отличие от антифриза выше ТЫЦ Замер плотности: ТЫЦ Made in ОАЭ
MZ341015EX (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.) Made in Japan Фото: ТЫЦ

Аналог Premium:
08CLA-G016S1 (Honda - 1 л.) ТЫЦ
08CLA-G026L1 (Honda - 5 л.)
KE901-00035 (Nissan - 1 л.)
08889-80190 (Toyota - 1 л.)

В связи с более высокой температурой застывания (в район -38 градусов Цельсия) большинство аналогов для использования в районах крайнего севера не применимы!

Разное:
- В составе антифриза Premium де-ионизированная вода. Для доливки лучше купить литровую баклажку Premium или де-ионизированную воду Ravenol 4014835300514
- Процесс замены ТЫЦ
- Немного о производителях оригинальной жидкости: ТЫЦ

[sergej59]

Источник цитаты А цвет какой для G12? Зеленый.

Не ориентируйтесь на цвет. Он может быть у разных производителей абсолютно разный от желтого до фиолетового. Цвет жиже дают красители, а не охлаждающий состав.

[Jim_NPO]

Fudzila
У нас с завода залит G11.

G11 силикатный, у нас залит карбоксилатный G12.
Для устранения основного недостатка G12(карбоксилатные присадки начинают работать только тогда, когда начались процессы коррозии), производители охлаждающих жидкостей сделали полшага назад и объединили силикатную технологию с карбоксилатной. В результате этого появился класс антифриза G12+ (гибридная технология).Гибридные антифризы содержат кроме органических (карбоксилатных) присадок, также и неорганические. Европейцы, к примеру, применяют силикаты, американцы – нитриты, а японцы отдают предпочтение фосфатам. Антифризы G12, G12+, G12++ являются разновидностями технологии органических кислот. После полушага назад (в сторону силикатных присадок) технологи потихоньку начали двигаться вперед, играя с комбинациями минеральных составляющих. Эта технология называется лобридной. Ну и венец современных охлаждающих жидкостей – класс G13. Они принципиально отличаются от всех предыдущих, потому что вместо ядовитой этиленгликолевой основы, имеют безвредную и экологически чистую пропиленгликолевую основу.

[loogie]

Источник цитаты у нас залит карбоксилатный G12

может хватит цитировать бред из статей "за рублём" ?

Карбоксилатный = себациновая кислота( 2EHA кислота в аналогах типа синтекса-феликса-ликви моли-равенола-мобил экстра ) + силикаты.
G12 снята с производства
G12++ и G13 - именно такие, не рекомендованные к применению (мягко сказано)
G12+ единственная не силикатная ож и её аналог mobil advanced. Лить можно, но это не значит, что всё в шоколаде.
Японские антифризы соответствуют допуску JIS K 2234, в составе ортофосфорная кислота. Наличие этого допуска вместе с европейскими просто голимый маркетинг.
Наши авто довольно свежие, поэтому ещё рано говорить о последствиях применения карбоксилатных антифризов. А вот лансер 9 наелись этого антифриза в силу возраста, течи радиатора характерная болезнь. Ну и популярные помпы GMB тоже не очень переваривают всякие G

[Jim_NPO]

Источник цитаты G12++ и G13 - именно такие, не рекомендованные к применению (мягко сказано)

ну с чего вы взяли, дайте ссылки

[loogie]

разве слово силикаты ничего не говорит? в руководстве по эксплуатации закреплены требования к аналогам

[Agrariy]

Силикаты - это добавить клей силикатный,, карбоксилаты - еще и пепел стряхнуть с сигареты в бачок расширительный
Знаю одно - 3 года откатал на 11"бмв" используя антифриз "Теплый дом эко" и все нормально - пенился немного поначалу, потом утих (пропиленгликоль, не ядовитый).

[Jim_NPO]

Источник цитаты разве слово силикаты ничего не говорит?

G12++ и G13 это новый вид охлаждающих жидкостей, у которых органическая основа сочетается с небольшим количеством минеральных присадок.

[loogie]

В паспорте к ож и написано - немного силикатов. В G13 ещё и глицерин добавили. Количество относительно (капля никотина и лошадь), и если их не применяют в япии, то и никто не тестил на совместимость.

[Dima72]

Jim_NPO
Нада читать всё предложение, а не выхватывать буквы............
Тама мысль, была что ОД говорит, утверждает и т.д.

[Osh18]

Форумчане...Дак как все-таки...можно пользовать
TCL Long Life green -40, ASX 1,6 2014 г. Перечитал тему и сломал мозг...уж прости те за непонятливость....Спасибо всем...

[Дубль]

Можно

[Ден80]

[ ссылка на изображение ]
Наверно потому, что у них свои допуски

Вот хитрожопые япошки запутали всех, никому ни чего не понятно. И впаривают свою фирменную жижу в 2-3-4 цены от остальных производителей.

[Maxxxlzlat]

Так всетаки какой? G11 или G12?

[dogmos]

Источник цитаты Так всетаки какой? G11 или G12?

Вы хоть чуть-чуть форум почитайте.

Источник цитаты может хватит цитировать бред из статей "за рублём" ?

Карбоксилатный = себациновая кислота( 2EHA кислота в аналогах типа синтекса-феликса-ликви моли-равенола-мобил экстра ) + силикаты.
G12 снята с производства
G12++ и G13 - именно такие, не рекомендованные к применению (мягко сказано)
G12+ единственная не силикатная ож и её аналог mobil advanced. Лить можно, но это не значит, что всё в шоколаде.
Японские антифризы соответствуют допуску JIS K 2234, в составе ортофосфорная кислота. Наличие этого допуска вместе с европейскими просто голимый маркетинг.
Наши авто довольно свежие, поэтому ещё рано говорить о последствиях применения карбоксилатных антифризов. А вот лансер 9 наелись этого антифриза в силу возраста, течи радиатора характерная болезнь. Ну и популярные помпы GMB тоже не очень переваривают всякие G

[Maxxxlzlat]

dogmosДействительно , читать весь форум некогда. Из статьи я ничего не понял.