Mitsubishi ASX Клуб

MupoTBopeu
Роман, хорошо написал.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Если зима и - 40, можно хоть в соседний город и обратно смотаться - охлаждение как на запорожце ,

С неработающей помпой, конечно бы не стала. А вот без вентилятора - да!

MupoTBopeu
Спасибо. Тему читал с самого начала, но сил хватило лишь страниц на 15, много флуда. Я почему-то думал, что современные автомобили хоть как-то реагируют на неисправности, что может не дать развивать обороты или ещё что. На тепловозах 70-х годов и то стоит защита дизеля по температуре и по давлению масла. А тут видимо движку хана. И ведь я ещё год назад купил ему ремень и сказал, что тот уже долго не проходит и надо менять...

Alekserov
Надо было сразу и поменять.
А про тепловозы - тут всё объяснимо, насколько трудоёмко ремонтировать тепловозный двигатель? А насколько трудоёмко автомобильный?

Форумчане... Подскажите у меня 2011 года 1.8 пробег 110 ни чего не трогал. Как я понимаю генератор без обгонной муфты. Случилось описано в ветке тут viewtopic.php?p=719155#p719155

Подскажите как думаете стоит менять ролики и ремень или поездить пока не развалиться? И соответственно как вы смотрите на запчасти INA ? Стоит брать?

alex77

alex77 писал(а):Источник цитаты Подскажите у меня 2011 года 1.8 пробег 110 ни чего не трогал. Как я понимаю генератор без обгонной муфты.

Не факт.
2011 год выпуска, НО модельный год 2012, автомобиль рождён в конце октября 2011 года.
У меня те же возрастные характеристики, и обгонная муфта на месте.

Сегодня спросил у ребят обгонная муфта есть. На фото ее видно. Тогда наверно она.

В дополнение к вышеизложенному. Подскажите обгонную муфту можно поменять без снятия генератора?

Пробег 156 тыс. км 1.6, ремень родной еще стоит. Стоит ли поменять ?

TOPIC

TOPIC писал(а):Источник цитаты Пробег 156 тыс. км 1.6, ремень родной еще стоит. Стоит ли поменять ?

Да, не, не нада, он меняется при необходимости(когда порвётся).........
В умной книге, сказана что замена через 6 лет или 90 т.км. пробега, у вас, ни первое ни второе условие ещё не наступило........
А, так, конечно, если есть, время, нада хоть немного заглядывать в сервисную книгу, ну или под капот хотя бы.

TOPIC

TOPIC писал(а):Пробег 156 тыс. км 1.6, ремень родной еще стоит. Стоит ли поменять ?

Со старым ремнем проблема в том, что в нем есть микротрещины, в них соответственно набираются абразивные вещества (песок), которые в свою очередь "грызут" шкивы. Замена шкивов более трудоемка и финансово затратна. Проще заменить ремень. Да и стоит он не так дорого. Тем более на моторе 1,6 его менять просто. Только Нужен ключ на натяжитель генератора, Ну и ось генератора надо ослаблять.
А старый ремешок в запас, на всякий случай. Он аккуратно помещается в диск запасного колеса.

Ахмадеев Равиль писал(а):Ну и ось генератора надо ослаблять.

Второй раз поменял, ничего с осью не делал. Он и без ослабления норм дает двигать генератор

Запасной давно уже лежит в багажнике, наверное сгниёт быстрее, чем на моторе!!

светланчик
А что - еще ни разу не меняли ремень?

Ахмадеев Равиль
Нет. Всё что меняли ,пишу в теме об отзывах!