Mitsubishi ASX Клуб

TOPIC писал(а):Не нашел подходящей темы поэтому создал новую.......При заведенном двигателе появился параллельный звук, помимо самого двигателя(напоминает звук холостых оборотов) звук издается как будто за самим двигателем ближе к центру(низа автомобиля)....При выжимании сцепления частично исчезает....ставят диагноз что полетели подшипники в коробке передач-(((.......... Может кто сталкивался с таким

Уважаемый! Этот звук исходит от самого диска сцепления !!! Там при свободном ходе "компенсаторы"(пружинки ) болтаются ! Это нормальное явление (к сожалению)на ASX. (звук полностью исчезает при движении).
P.S. Стетоскопом послушайте ...

555 писал(а):

TOPIC писал(а):Не нашел подходящей темы поэтому создал новую.......При заведенном двигателе появился параллельный звук, помимо самого двигателя(напоминает звук холостых оборотов) звук издается как будто за самим двигателем ближе к центру(низа автомобиля)....При выжимании сцепления частично исчезает....ставят диагноз что полетели подшипники в коробке передач-(((.......... Может кто сталкивался с таким

Уважаемый! Этот звук исходит от самого диска сцепления !!! Там при свободном ходе "компенсаторы"(пружинки ) болтаются ! Это нормальное явление (к сожалению)на ASX. (звук полностью исчезает при движении).
P.S. Стетоскопом послушайте ...

Возможно и так. Да же не думал об этом. Сколько дисков сцепления видал - крайне редко пружинки болтались. Неужели у нас такая конструкция?

Сергей_М писал(а):

555 писал(а):

TOPIC писал(а):Не нашел подходящей темы поэтому создал новую.......При заведенном двигателе появился параллельный звук, помимо самого двигателя(напоминает звук холостых оборотов) звук издается как будто за самим двигателем ближе к центру(низа автомобиля)....При выжимании сцепления частично исчезает....ставят диагноз что полетели подшипники в коробке передач-(((.......... Может кто сталкивался с таким

Уважаемый! Этот звук исходит от самого диска сцепления !!! Там при свободном ходе "компенсаторы"(пружинки ) болтаются ! Это нормальное явление (к сожалению)на ASX. (звук полностью исчезает при движении).
P.S. Стетоскопом послушайте ...

Возможно и так. Да же не думал об этом. Сколько дисков сцепления видал - крайне редко пружинки болтались. Неужели у нас такая конструкция?

1,6 на холостых ровно не работает.. обороты +,- 50 -70 (рывками)- экономия типа за "сжатие".. вот и результат (первичный вал коробки крутится с диском...)

555 писал(а):

TOPIC писал(а):Не нашел подходящей темы поэтому создал новую.......При заведенном двигателе появился параллельный звук, помимо самого двигателя(напоминает звук холостых оборотов) звук издается как будто за самим двигателем ближе к центру(низа автомобиля)....При выжимании сцепления частично исчезает....ставят диагноз что полетели подшипники в коробке передач-(((.......... Может кто сталкивался с таким

Уважаемый! Этот звук исходит от самого диска сцепления !!! Там при свободном ходе "компенсаторы"(пружинки ) болтаются ! Это нормальное явление (к сожалению)на ASX. (звук полностью исчезает при движении).
P.S. Стетоскопом послушайте ...

Проблема в том, что звука раньше не было, а появился:(((......при движении звук не исчезает:(.....

TOPIC
Конечно это неисправность. У меня же нет. Но это не самое страшное. Если бы не впереди отпуск, помогли! Давай занимайся! Удачи!!!

ребят помогите определить деталь, она расположена на конце вала коробки передач, осуществляет функции вроде как заглушки, на ней написано номер EZ9008C.... мое предположение что это деталь с данным артикулом MD746157

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Вроде так и есть. Значит вытекло масло?

светланчик писал(а):Вроде так и есть. Значит вытекло масло?

неа масло на месте-(, диагноз замена подшиников первичного и вторичного валов-(( + сразу сказали менять выжимной и диск сцепления

TOPIC писал(а):

светланчик писал(а):Вроде так и есть. Значит вытекло масло?

неа масло на месте-(, диагноз замена подшиников первичного и вторичного валов-(( + сразу сказали менять выжимной и диск сцепления

С трудом верится про подшипники на таком пробеге....(эт надо на холодную "тапку в пол"...).

Уважаемый ТOPIС не можете сказать по поводу замены подшипников на коробке. Изменился ли звук, если вам помогло то не можете сообщить сколько и какие вы подшипники меняли. И был бы очень благодарен если бы вы сообщили маркировку подшипников.

Данный звук идёт от подшипника первичного вала. У меня появился в 27000 км, официалы услышали в 30000 км и заменили выжимной подшипник, проехав 500 м, шум (постукивание на холостом ходу) всё осталось на месте без изменения, ихний главный сказал, что надо подождать что-бы звук стал отчётливей (посильней), я понял тактику-забил. В данный момент у меня пробег составляет 85000 км, шум стал как дизелёк на легковом а/м, заказал подшипник (нового образца) + сальник + сальники приводов, на этой неделе ставлю на ремонт, цена вопроса 12000 руб, расходник 2905 руб. Как мне объяснили причину данного шума-а/м много работает на холостом ходу, а я им рассказал, что на первой передачи крутанул ДВС до 6500 об/мин что уйти от аварии, на что мне был дан ответ, что это всё ерунда.

пробег 103 тыс., аналогично шум от коробки на нейтралке при выжимании сцепления звук пропадает вообще, заехал на сервис раскидали коробку в итоге замена подшипников переднего и заднего обоих валов (MD706495 передний пер. вал, MD719782 задний пер. вал, MD747292 передний втор. вал, M487711D задний втор. вал), замена какого то подшипника состоящего из двух частей (MD744538), пружина шпонки синхронизатора (MR581383), ну понятное дело диск сцепления (2301A088) и выжимной (md749998). 2л масла оригинал MZ320284, еще слизаны на муфте 1ой и 2ой скорости зубцы но я не стал менять так как эта хрень состоит из двух частей и каждая стоит по 9т.

ryaz2
Какой результат ремонта коробки? Или еще не отремонтирована?

rfsergey
Подшипники сами заказывали? Я почему спрашиваю: посмотрел на емексе про первый подшипник MD706495 его стоимость 1350 р, далее пишут что новый номер этого же подшипника 2526A001 и если заказывать по этому номеру то стоимость уже 900 р. И то и другое оригинал. А, как говорится если нет разницы, то зачем платить больше.

что нужно делать,чтобы убить подшипники на таком пробеге?