Mitsubishi ASX Клуб

Как подтянуть ручник на Mitsubishi ASX?

Текстовый отчет
Фото-отчет и еще
Если закис ручник на суппортах, то как вариант, обратитесь к оф. дилеру, у них есть опыт по данной проблеме. Но возможно, решение ОД поможет не на долго. Второй вариант, менять суппорта и тросик. Суппорта купить дешевле всего на разборке.
Процесс замены тросика: ТЫЦ
Также можно смазать тормозной стояночный механизм и зачистить от ржавчины: ТЫЦ и ТЫЦ
Рем. комплект Seinsa Autofren D42697 для ручного тормоза задних суппортов (рестайл): ТЫЦ

Господа, добрый вечер!
А вот это обязательно?

a3tularu писал(а):- на подъеме(спуске), даже небольшом

Постановка на стоянку: после остановки перевожу селектор в "Р", затягиваю ручник, отпускаю педаль тормоза

Трогание с места: нажимаю на тормоз, затем перевожу селектор в "R" или "D", опускаю ручник, отпускаю педаль тормоза.

Просто это первая машина на автомате (типа), вопрос был задан всем владельцам такой коробки из ближайшего окружения - все сказали, что селектор в Паркинг, и масленица, без ручника.
Будет не айс, если на кого-то за ночь наеду, но и примерзать по зиме не хот-ся.

Anika V писал(а):но и примерзать по зиме не хот-ся

2 раза зимой примерзал на ручнике, срывалось без проблем. Колодки ручника по площади видимо не большие. (Экспериментировать, поливать водой - конечно не стоит ).

Т.е я правильно понимаю - если не ставить на ручник, то на горке из положения "Паркинг" машина таки уедет?!

Anika V, извиняюсь, могу подсказать только по ручнику. Коробка у меня механика.

Anika V
Нет, не уедет. Но ручником лучше пользоваться, не давая большую нагрузку на механизм парковки в коробке, иначе на горке будет тяжело вывести коробку режима паркинга, и есть возможность повредить привод. И еще очень рекомендуют не переводить в режим паркинга вплоть до полной остановки, т.к. это может сломать "зуб" в коробке.
Думаю очевидно, что ОД не признАют гарантийным случай поломки механизма паркинга, по крайней мере доказать им, что механизм сломался сам по себе будет очень тяжело, а ремонт обойдется ой как не дешево.
Я по старой привычке останавливаясь, всегда затягиваю ручник. Исключение составляет только ровный участок, где машина и сама без тормозов никуда не денется - в гараже, например.

Спасибо! Т.е. на ровном месте - паркинг - достаточно, а на уклоне - паркинг + ручник.

На механике ручник не пользовал ни когда. На автоматах и вариках всегда ручник+паркинг, сердце болит за А/коробку. Даже на ровных участках и в гараже.

Держит отлично пользуюсь всегда!

Не пользуюсь практически, только на склоназ, а так паркинг и все.

Я ручником пользуюсь всегда. Вчера на горке пришлость припарковаться. При затягивании ручника-откат 20см, зтянула до упора стоит...далее перевожу в паркинг сново откат те-же 20 и как вкопаннна. Не привычно, и хорощо рядом ничего и никого небыло...

Я делаю как написано в инструкции: при нажатой педали тормоза сначала ставлю на ручник, а потом уже в положение паркинг (для вариаторов). Пару раз проезжала на ручнике несколько метров вперед-назад. Не знаю из-за этого или нет, но он стал слишком легко подниматься, до этого приходилось прилагать усилия...

Кто нить подтягивал сам ручник?

ILDAR102 писал(а):Кто нить подтягивал сам ручник?

Я на лансе подтягивал. Думаю тут так же. Я снимал подстаканники где рычаг ручника и там гайка регулировочная.
http://forum.lancerx.ru/go/?http://shar ... hnik/4.jpg

спасибо конечно. хотелось бы фото как снять подстаканник на фыч.

ILDAR102
Сходите в ФАК , т.м есть фото , как разобрать туннель .