ABS и блокировка колёс

Сообщение **29RUS** » 11 фев 2013, 22:25

vskipper
Могу сказать одно помощник, просто додавливает за вас тормоз вот и все, да еще на многих машинах, как и на ФЫЧе сигнализирует остальным участником движения. Просто, с этим помощником не нужно вставать на педали.

Анатолий А

a3tularu писал(а): Тут и резина, и ее размер, и абсолютный вес авто, и развесовка по осям, и правильность подбора ширины тормозных дисков, и их материал, качество колодок, качество залитой тормозной жидкости, наконец,

Господа , дорога безжалостна , едите ли вы на классике Тазике , или на Туареге , учитывать надо все , а тесты - это фуфло , они бы еще на ферарри тормозили с ее металлокерамическими тормозами

Анатолий А

29RUS писал(а):Могу сказать одно помощник, просто додавливает за вас тормоз вот и все, да еще на многих машинах, как и на ФЫЧе сигнализирует остальным участником движения. Просто, с этим помощником не нужно вставать на педали.

помощник стоит на всех модификациях Фыча ?

Сообщение **29RUS** » 11 фев 2013, 22:30

Анатолий А
Да

Alex S · Сообщение **Alex S** » 11 фев 2013, 22:35

Анатолий А писал(а):помощник стоит на всех модификациях Фыча ?

Называется Brake Assist - система помощи при экстренном торможении

Vladimir_V · Сообщение **Vladimir_V** » 11 фев 2013, 22:43

vskipper писал(а):Огульно доверяться электронным помощникам или отказаться нафик от них? - Никогда.

Я наверное бестолков, но мысли я не уловил?
Так что, ABS - форева, или все-таки - в топку?

Анатолий А

Vladimir_V писал(а):Так что, ABS - форева, или все-таки - в топку?

если бы была фигня , то Европа вряд ли приняла закон о запрете продажи авто без ABS , я думаю весчь нужная в авто , только силы свои расчитывать надо , тупо надеется на электронику просто глупо

Alex S · Сообщение **Alex S** » 12 фев 2013, 00:35

Анатолий А
Думаю глупо не доверять , многие просто боятся когда АВС срабатывает и приопускают педаль вместо того ,что бы нормально жать . Думаю как худший вариант в случаи отказа , будет просто авто без АБС .

Анатолий А

Alex S писал(а):Думаю глупо не доверять , многие просто боятся когда АВС срабатывает и приопускают педаль вместо того ,что бы нормально жать . Думаю как худший вариант в случаи отказа , будет просто авто без АБС .
_________________

а мне нравится работа АБС , на бывш Хонде так же работала , кстати тоже произв митсу , на жинкиной Мазде более жесче работает , но тоже тормозит неплохо , ошибок в работе АБС на своей не встречал , на Хонде были в основном из за недостаточного заряда АКБ ( садил несколько раз ) , Митсу неплохо напичкана электроникой и хорошо отлажена , Мазда попроще , Хонда так же , что не скажешь о Ниссане , самая поганая работа из всех япов

BFK61 · Сообщение **BFK61** » 12 фев 2013, 01:41

Кстати сигнал скорости авто берется либо с блока абс( и соотв с какого-либо из датчиков колес, ЛП у опеля), либо рассчитывается по их показаниям, либо с отдельного VSS. Проблемы с АБС могут вызывать подобные случаи, однако никто не утверждает , что АБС сокращает тормозной путь, посему дистанцию надо блюсти. Система и называется поэтому антиблокировочной- разблокирует( растормаживает) колесо и соотв все вытекающие последствия. Траекторию полета она вам сохранила и на том спасибо.

Vladimir_V · Сообщение **Vladimir_V** » 12 фев 2013, 08:21

BFK61 писал(а):Кстати сигнал скорости авто берется либо с блока абс( и соотв с какого-либо из датчиков колес

Что значит - "с какого-либо"? Она что, случайно выбирает датчик, с какого берет показания? Контент написанного как то ускользает от понимания - Вы так специально пишите?

BFK61 писал(а): либо с отдельного VSS.

Отдельный VSS в переднеприводных машинах дает среднее значение скоростей ведущих колес. Усреднение делает дифференциал. Соответственно, при вьезде передних колес на лед VSS покажет нулевую скорость и ABS не станет их растормаживать.
Как то у Вас не сходятся предположения с наблюдаемым в действительности.
:thg:

Vladimir_V · Сообщение **Vladimir_V** » 12 фев 2013, 08:24

BFK61 писал(а): Траекторию полета она вам сохранила и на том спасибо.

Это "Спасибо" в моем случае вылилось в круглую сумму. На Таврии не было вакуумного усилителя, тем не менее на сухой дороге машина останавливалась как вкопанная.
Что то тут не то. А куда смотреть - не понятно.

edx · Сообщение **edx** » 12 фев 2013, 11:06

Раз пять за всё время эксплуатации Фыча приходилось оттормаживаться "в пол", и на сухом асфальте и на ледяной каше, во всех случаях срабатывала АБС, машина тормозила лучше, чем я предполагал, т.к. один раз был почти уверен, что будет "привет, бампер"

А вот аварийка, которая должна была мигать после срабатывания Brake Assist, не включалась. Вот, например, один из случаев, скорость на момент (примерно 23-я секунда) нажатия тормоза была 65 км/ч:
http://www.youtube.com/watch?v=ZQv16Jg9obg

Vladimir_V
Вам бы найти одноклубника и вместе проверить работу тормозов на одном и том же покрытии

Сообщение **29RUS** » 12 фев 2013, 11:13

edx
А может и помощник не срабатывал? Педаль в пол это не всегда причина для его срабатывания, скорее резкий удар по педали. У меня при срабатывании аварийка очень даже мигала. И тормозил я с визгом, встал, как вкопаный.

Аркадий

Господа одноклубники,
насколько я знаю, главная задача ABS, это не сократить тормозной путь, а сохранить управляемость автомобиля даже при торможении. Сохранить прямолинейность движения автомобиля (не допустить заноса/сноса), особенно на скользкой неоднородной поверхности. Тормозной путь может быть и больше с ABS, чем без ABS. Или не так?

Mitsubishi ASX Клуб

ABS и блокировка колёс

Кто сейчас на конференции