Mitsubishi ASX Клуб

Подшипник и ступица заднего колеса

3785A008 - Японец (дорестайл) 2WD
3785A009 - Японец (дорестайл) 4WD

3785А063 - Американец (рестайл) 2WD
3785А064 - Американец (рестайл) 4WD (он же 3785A035 -> аналог febest 0482-GF4WDR)

Размеры
Замена ступицы заднего колеса на рестайл 2WD

Задние ступицы дорестайла и рестайла - НЕ взаимозаменяемы.

появился вот такой гул при слабом повороте руля влево и вправо. Гул по ощущениям идет спереди, при переводе в центральное положение рулевого колеса гул пропадает
так и не разобрался как видео прилепить, поэтому залил на ютуб

https://youtube.com/shorts/f4sz5bNXj1w?feature=share

Ессли это не "зубстая" резина то похоже, что ступичный подшипник приехал. Правый или левый по записи не определить. Да и сидя в машине бывает определиться не просто.

Kop6eH_Dallas писал(а):появился вот такой гул при слабом повороте руля влево и вправо. Гул по ощущениям идет спереди, при переводе в центральное положение рулевого колеса гул пропадает
так и не разобрался как видео прилепить, поэтому залил на ютуб

https://youtube.com/shorts/f4sz5bNXj1w?feature=share

Если гул появляется при повороте налево, значит кончается правый подшипник и наоборот. Чтобы подтвердить, вывесить колесо и закрутить его от двигателя. Гул сразу проявится.
Так же можно покачать колесо, возможно уже есть и люфт.

Мехханик писал(а):Источник цитаты вывесить колесо и закрутить его от двигателя

Я правильно понимаю, что речь идет о подшипнике ступицы ЗАДНЕГО колеса?

Евгений К писал(а):

Мехханик писал(а):Источник цитаты вывесить колесо и закрутить его от двигателя

Я правильно понимаю, что речь идет о подшипнике ступицы ЗАДНЕГО колеса?

Человек пишет, что гудит спереди при поворотах, значит проблема однозначно с передним подшипником.

Мехханик писал(а):

Евгений К писал(а):

Мехханик писал(а):Источник цитаты вывесить колесо и закрутить его от двигателя

Я правильно понимаю, что речь идет о подшипнике ступицы ЗАДНЕГО колеса?

Человек пишет, что гудит спереди при поворотах, значит проблема однозначно с передним подшипником.

Да , нет - задние при поворотах также нагружаются как и передние.
Вывешивать колеса по одному и крутить/слушать - других методик искать не нужно

Вывешивать колёса по одному имеет смысл только у моноприводной машины. У полноприводной надо вывешивать ось, из-за электромуфты одно вывешенное колесо туго крутится и хрен определишь гул, особенно если подшипник пока ещё не люфтит.

ребята, подскажите плз, задолбался искать кольцо на заднюю ступицу (2010 4wd 2.0), в которое крепится датчик ABS, неужели отдельно не продается, только ступицу менять всю из-за прогнившего копеечного колечка?

DOC3NA писал(а):ребята, подскажите плз, задолбался искать кольцо на заднюю ступицу (2010 4wd 2.0), в которое крепится датчик ABS, неужели отдельно не продается, только ступицу менять всю из-за прогнившего копеечного колечка?

Альтернатива - искать б/у на разборках. С мелочёвкой узлов полный швах. Столкнулся при поиске пружины рабочего цилиндра сцепления. В ремкомплекте только поршень и пыльник, шток и пружина отдельно не продаются, только цилиндр в сборе. Аналогичная картина и в Вашем случае.

Обнаружил звук в ступице. Что это такое? Кто знает?

подшипник

Germanych писал(а):Обнаружил звук в ступице. Что это такое? Кто знает?

6 лет так.чуть потише

Во время движения гула нет. Звук заметил случайно когда менял тормозной диск.

Germanych писал(а):Источник цитаты Во время движения гула нет

Вывеси колесо в сборе, хорошенько крутани, если сделает 8-10 оборотов и не стучит, значит забить и ездить. У меня с задними так, с передними 1-2 оборота.
П.с. может получится не сразу, колодки растормаживаются биением, я так каждый раз при замене колёс проверяю, сначала несколько раз в разные стороны разгоняю, рекорд 14 оборотов, но это уже проверка растормаживания, 8-10 об. достаточно.

oliver писал(а):Источник цитаты Вывеси колесо в сборе, хорошенько крутани,

Подшипник, особенно на задней ступице в вывешенном состоянии и с колесом, и без него может себя ни как не проявлять. У меня гул появлялся периодично, после резких поворотов и торможений, когда нагрузка на ступицу увеличивалась, или после проезда через препятствия. Потом исчезал, после нагрузок обратно появлялся. На сервисе "спецы" уверяли, что со ступичным всё в порядке - крутили вывешенное колесо и предлагали послушать отсутствие шумов, снимали суппорт и вращали диск без колеса, ну нет шума и всё! Диагноз - ступичный в порядке! Заставил поменять - и о чудо, на снятой ступице обнаружился люфт и при вращении стал слышен хруст. Поменял ступицу (задняя только в сборе с подшипником) и гул пропал. Так что не факт, что вывешивание колеса поможет установить причину. А пока при движении нет посторонних шумов, можно и дальше катать ФЫЧа, хороший "стук", "гул" себя проявит со временем, но запасным ступичным подшипником (это если передний), а если задний, то ступицей в сборе нужно обзаводиться, если есть подозрения на возможную поломку.