Mitsubishi ASX Клуб

Sergkidman писал(а):Обороты в порядке.

ОД определил по прибору?
Или по стрелке приборки?

по стрелке

Sergkidman писал(а):по стрелке

так стрелка на панели не измеритель, а указатель оборот. Погрешность хз какая. Если советовали поменять заправку, может дроссель, форсунки подгадились. Почистить нужно. А стрелка "обманывает", что обороты в норме. Прибором нужно померить.

Вчера дедок на бэхе легонько дал мне в зад. Бампер пластиковый оказался хорош, спружинил и даже не треснул, осталась небольшая вмятина от номерного знака бэхи. Так вот после удара опять начались скрипы, скрежет и лязг.
Действительно источником шума являются два крепления нижней части бампера. Выгибаются руками.

kaygees

А Вы не могли бы сфотографировать или поподробнее описать, где расположены два крепления? Уверен, одноклубники за это скажут не одно спасибо

АлександрП
Загляните под бампер и увидите эти две пластины, которые легко гнутся руками. Там реально нечего фотографировать Вот здесь можете их увидеть под номером 11. http://www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=127

Всем привет
Недавно купил Ситроен с4 Аркросер Знаю что машина клон АСХ даже собирается на одном заводе в Японии.
У меня маленькая проблемка, пробег 540 км, машину покупал на штамповке, при скорости более 100 км/ч. начинается гул и отдает в руль.
В субботу купил литые диски, поставили и опять гул нарастает , а при скорости 110- 140 очень сильное гул и отдает в руль. Диски размер штатный родные параметры. Может посоветуете, что может быть?
Или обратится к ОД? Или может быть у кого быда такая проблема?

Пушкин67
Привет земляку!
Вопрос - а резина та же осталась? Может резина? Что за модель резины, как сбалансировалась на новых литых дисках? Грузики большие понаклеили?

Пушкин67 Ответ на параллельном сайте не устроил?

Может и не по теме... Но у меня при наборе скорости (1.8 CVT) на 3000-4000 оборотах какой то писклявый гул слышен, ощущение что это не норма...(( Что это народ?
[ ссылка на изображение ]

Всем спасибо за соыеты. резина у меня родная 205 70 16 Бриджстоун.
На выходных попробую сгонять на балансировку передних колес, если все будет в норме, прямым ходом к ОД.
Думаю так будет лучьше для меня.
Так, что потом отпишусь.

Был в Од г. Тула по записи.
Подняли машину на подъемник, по диагностической карте, слесарь начал протягивать переднюю подвеску , динамометрическим ключем в моем присутствии. И действительно подвеска была не затянута. Задняя подвеска вообще не затянута. Мастер очень удивился??? Проверили на своем станке балансировку колеса все по нулям. Претензий к колесам нет.
За все время продажи автомобиля у них это первый случай, когда подвеска не протянута. Пробег на сегодняшний день составляет 970 км.
Потом поехал, прокатился по трассе на скорости 110 и выше.
Гул по всему салону немного убрали, но он остался на передке это заметно.
Поехал обратно в салон, сказал , что гул присутствует.Мастер приемщик сказал, что вашу претензию по машине они отправят в главный офис г. Москвы и просили им позвонить 5 - 6 мая.
Так что проблема осталась. Exclamation Question Question Question

Пушкин67 писал(а):Подняли машину на подъемник, по диагностической карте, слесарь начал протягивать переднюю подвеску , динамометрическим ключем в моем присутствии. И действительно подвеска была не затянута. Задняя подвеска вообще не затянута. Мастер очень удивился???

Удивляться было не чему. Странный какой-то слесарь, наверное недолго работает. Еще в позапрошлом году обсуждали это вот. Тут, например.
Кстати, не заметили, каким моментом протягивались подрамники?

Передняя подвеска саленблоки 11н.м стойки ,шаровые, стойки 7 н.м
Задняя подвеска 11 н.м
Просил посмотреть ступечные подшипники и ступицы отказали,сказали что нет надобности.

У меня возникло сильное сомнение ,не может быть гул идёт от ступечного подшипника или отступицы. Многие на различных автор видят причину именно в них.