Mitsubishi ASX Клуб

Случилась такая история дождями затопило дорогу. При проезде участка уровень воды был чуть выше противотуманок. Волнует такой вопрос где у ASX сапуны МКПП и можно ли через них набрать воды в коробку? И может кто в курсе какой максимальный безопасный брод у авто?

В руководстве пишут не ехать, если уровень воды выше середины колеса.

А вот у меня в руководстве содержится только такой текст:
- При движении по затопленой дороге с высоким уровнем воды или преодолении брода вода может попасть в двигатель, что приведёт к его серьёзному повреждению. На максимально возможную глубину преодолеваемого брода или участка затопленой дороги влияет множество факторов, которые невозможно определить заранее, поэтому водитель принимает решение о возможности движения по затопленой дороге под собственную ответственность.

Scrambler про середину колеса в этой же книжке? или есть другая литература более подробная? Заранее спасибо.

stain, странно. Не могу найти, где я это видел.
В украинском руководстве о глубине вообще ни полслова.

Я как говорится на свой страх и риск ездил по верхний срез арок. Было страшно если честно. Но машина начинает дергаться при этом мотор не глохнет и работает ровно. (приходилось играть сцеплением) Сцепление отпускаешь начинает дергаться но едит. И это какая то закономерность. Есть кто может объяснить причину. ( я думаю в дис сцепления попадает вода и тармозит вращение диска)

Евген up
А что вас вынуждает ездить по таким глубинам ?

дёргать могло по разным причинам в том числе если вода попадает в выхлопную трубу когда труба сильно под водой газы не выходят поэтому по воде с прогазовкой чтоб выходили газы да всё намокает и колодки и всё на ниве плавал по середину двери плыла))) но там и генератор защищён и повыше она на фы че яб не рескнул можно попасть на дорогой ремонт

в тему..))))
viewtopic.php?p=203056#203056

ФЕФОЧКА писал(а):в тему..))))
viewtopic.php?p=203056#203056

нармуль но я на ниве глубже плавал) для фыча это оч круто браво владельцу

Rinatio писал(а):

ФЕФОЧКА писал(а):в тему..))))
viewtopic.php?p=203056#203056

нармуль но я на ниве глубже плавал) для фыча это оч круто браво владельцу

Я так
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
Побег штурмана
[ ссылка на изображение ]

Alex S писал(а):Я так

проехал ? или вытягивали ? Нива это танк , а они грязи не ........

Анатолий А писал(а):

Alex S писал(а):Я так

проехал ? или вытягивали ? Нива это танк , а они грязи не ........

Когда набралась воды , встала колёсами на дно и поехала , я тогда ещё без шнорика ездил , потом жёще , но туда фатографы не добирались . Так она выглядела перед продажей .
[ ссылка на изображение ]
Вжаривал
[ ссылка на изображение ]

ASX лучше поберечь , у него забор воздуха над радиатором и если для быстрого преодоления поднять перед собой волну , то дорого потом мотор капиталить .

Alex S писал(а):если для быстрого преодоления поднять перед собой волну , то дорого потом мотор капиталить

его проще будет купить , потому как написано в томуде . что мотор цельно алюминиевый , я такие на пыжиках встречал , разобрали , посмотрели , выработку промерили и выкинули на металлолом , заказали из Польши контрактный и поставили , одноразовый мотор , ТАК ЧТО БЕРЕГИТЕ РЕБЯТА МОТОРЫ

Год назад проезжал на лансере 9 много раз лужу длинной 100 метров и глубиной по капот, и не чего всё нормально. а воде в цилиндры очень сложно попасть, для этого существуют отводы воды в воздухозаборнике, если токо долго в вводу погрузиться то можно залить. гидроудар тоже сложно поймать, если токо движок перегреть и в холодную воду. на ФЫЧе пока ещё не пробовал пот грязюке лазить и по бродам, но обязательно попробую.