Mitsubishi ASX Клуб

Тоже скрип когда сажусь,выхожу а машина на ручнике. Но тут без скрипа ни как вроде,трение то происходит

valeriy_123
Что обо что? Сами колодки прижаты, да и все остальные детали должны быть в зажатом состоянии!

Видать не так уж и крепко все прижато. Я просто до упора его обычно не натягиваю. Надо попробывать сильнее натянуть ручник и посмотреть есть скрип или нет. В обед попробую и отпишусь
П.С. А еще у нас разный механизм стояночного тормоза...

светланчик писал(а): издаётся металлический скрежет в задних колёсах. Снимаешь-тишина! Специально разбирать пока лень. К чему готовиться

Ручником нельзя намертво заблокировать тормоза, подобно рабочим тормозом с вакуумным усилителем. Когда поднимаю перёд машины домкратом сзади также раздаётся хрустящий звук от тормозов.
Ручником ещё легче затормозить без ВУТ т.к. вы прикладываете силу только к 2м суппортам, а вот педалью с неработающим мотором даже так не сможете тормозить одной ногой на 4 колеса

Я уже поняла, что у многих. Но вопрос , что скрипит ,остаётся открытым! И повторюсь-раньше не было!

Сильнее натягиваю ручник нет ни каких скрипов
Так что Светланчик Вам может надо подтянуть ручник?

светланчик писал(а): Но вопрос , что скрипит ,остаётся открытым!

Да ничего там у вас и не скрипит, это звук страгивания с места зажатого в колодках диска/барабана это тоже роли не играет, такой же звук у меня был на прежней машине с барабанными тормозами...

у меня тоже скрипят тормоза. уже поменял колодки на новые- один хрен. обратил внимание на выработку на передних дисках, она как-бы с бороздочками, теперь грешу на неё. отдам наверно токарю, пусть проточит их. вопрос: какая минимальная толщина диска допускается???

nemroz писал(а):вопрос: какая минимальная толщина диска допускается???

Передних - 22,4мм, при максимальном биении - 0,04мм;
задних - 8,4мм, при максимальном биении - 0,04мм.

Всем доброго дня коллеги!

Достает немного следующая проблема в правом переднем суппорте: при торможении "покрякивает" (как резина об резину), поскрипывает немного.

Делал ему восстановление в одном из сервисов в Воронеже, вроде как на рейках специализировались и суппорты заодно делают.
Почистили, поставили ремкомплект оригинальный, почистили от ржавчины поршень но рекомендовали поменять к лету.
Поездил немного.. все хорошо. Наступило лето, проблема началась опять.

Купил оригинальный поршень, поменяли. Проблема не решилась.

Куда еще копать ?
Может кто-нибудь порекомендовать сервис который профессионально занимается ремонтом суппортов и сможет качественно произвести диагностику? ремонт?

Заранее спасибо.

А точно не втулки стабилизатора скрипят?

MupoTBopeu писал(а):А точно не втулки стабилизатора скрипят?

Я же писал, что при торможении, причем здесь втулки? )

Колодки могут. При торможении много чего может поскрипывать. Почему сразу суппорт виноват?

gargantua
Если диск подношен, а он подношен на таком пробеге, то кромка колодки цепляет за кромку износа диска, и вот вам и скрип, колодка прото чена под угло, и по мере и тирания полошадь прилегания увеличивается, проточка сносилась, колодка стала шире, может быть причиной скрипка износ диска

koresh писал(а):gargantua
Если диск подношен, а он подношен на таком пробеге, то кромка колодки цепляет за кромку износа диска, и вот вам и скрип, колодка прото чена под угло, и по мере и тирания полошадь прилегания увеличивается, проточка сносилась, колодка стала шире, может быть причиной скрипка износ диска

Прошу прощения, забыл сказать что диски, направляющие и колодки менялись тысяч 10 назад.
Так что не диски. Мог подумать даже на колодки, но думаю что был бы совсем другой звук.