Замена масла в МКПП

MupoTBopeu · Сообщение **MupoTBopeu** » 30 янв 2024, 11:50

Яга 58 писал(а): масло KIXX Gearsyn 75W-90 GL-4/5.

Залейте, потом расскажете.
А тад-17 в жыгулятор залили. Ездит и горя не знает.

Дубль · Сообщение **Дубль** » 30 янв 2024, 12:10

75w90 густовато будет, лучше 80-ку.

Семен Семеныч

Яга 58

API GL-3, SAE 75W-80, выбор есть
GL5 лучше не брать, в инете пишут там присадки агрессивные к цветным металлам (синхронизаторам), не знаю какой цветмет есть в нашей коробке но если мицу до сих пор в мануалах рекомендует GL3 то видимо в этом есть смысл

https://www.drive2.ru/b/2485721/

Мехханик

Яга 58 писал(а):Всем привет! Рябят подскажите пожалуйста пришло время менять масло в МКПП , а что брать в настоящее время неизвестно т.к. страшно напороться на подделку от известных брендов, .... Корея хоть что-то поставляет и проверить можно на подделку, перелопатил много материала про это масло KIXX Gearsyn 75W-90 GL-4/5 , есть статьи что кто-то льёт его и норм. Хотелось бы услышать ваше мнение. Всем спасибо за ответ.

Залейте Газпромовское, нормальные масла и их не подделывают.
https://ozon.ru/t/lN4BEEd
Я наверное его и буду заливать , когда придет время, если из Финки не получится привезти.

Евгений К

Мехханик писал(а):Источник цитаты когда придет время

80 т.км - это еще рановато?

slakop · Сообщение **slakop** » 31 янв 2024, 18:21

Я лил "оригинальное" (2 страницы назад есть фотка). Появился данный продукт года так 2 назад. Почему-то брал её в салоне не митсубишовском.. (искал в инете).
Проехал 20т - полет нормальный .. до этого проблем не было и сейчас нету.. менял на 120 т.к. масло в коробке было светлое.. никаких стружек и прочего замечено не было.

Мехханик

Евгений К писал(а):
Мехханик писал(а):Источник цитаты когда придет время

80 т.км - это еще рановато?

Для механики конечно рано. На 110-120 заменю.

spanki · Сообщение **spanki** » 01 фев 2024, 12:20

[quote="Семен Семеныч"]Яга 58

API GL-3, SAE 75W-80, выбор есть

Накидайте что есть в наличии если не сложно?
Я что-то совсем не нашел

Семен Семеныч

spanki писал(а):Источник цитаты что есть в наличии

у вас в Минске выбор наверное другой может быть
https://autodoc.by/catalogs/universal/m ... 22:0%7D%5D
https://www.ozon.ru/category/transmissi ... 63%2C68638
в Минске вот это должно быть https://liquimoly.ru/catalog/dlya-mkpp- ... 989501454/

а вот что в мануале за 20 год нашел стр 11-13
http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/user/ ... 20_EUR.pdf

MITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI GEAR OIL ECO API GL-4, SAE 75W-80 or
MITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI GEAR OIL API GL-3, SAE 75W-80
выходит GL4 тоже прокатит

Влад Липецк

Приветствую всех! У меня такой вопрос, знаю, что не понравится сторонникам менять всё по талмуту. А что будет и будет ли, если масло в механике заменить на 200 или более тыс. км? При условии, что нет проблем и масло светлое при контрольных проверках. Проезжал кто столько или нет? Данный вопрос возник из личного опыта, предыдущий автомобиль был Субару XV, там в талмуте было написано, что масло в механике можно на весь срок эксплуатации, я проехал на нём 275 тыс, на менял, проблем не было, масло проверял, было светлое, по уровню, в заднем редукторе менял вовремя и оно было грязным при каждой замене, знаю, что на моей машине после меня проехали ещё 70 не меняя. Сильно ли отличаются коробки механики у ASX и Субару XV? Оба японцы и жижу в коробки льют, наверно примерно одинаковую.

Sashok68 · Сообщение **Sashok68** » 17 фев 2024, 21:16

Родное масло не светлое,а зеленое....можно не менять.

Kasyan · Сообщение **Kasyan** » 17 фев 2024, 21:28

Мехханик писал(а):
Яга 58 писал(а):Всем привет! Рябят подскажите пожалуйста пришло время менять масло в МКПП , а что брать в настоящее время неизвестно т.к. страшно напороться на подделку от известных брендов, .... Корея хоть что-то поставляет и проверить можно на подделку, перелопатил много материала про это масло KIXX Gearsyn 75W-90 GL-4/5 , есть статьи что кто-то льёт его и норм. Хотелось бы услышать ваше мнение. Всем спасибо за ответ.

Залейте Газпромовское, нормальные масла и их не подделывают.
https://ozon.ru/t/lN4BEEd
Я наверное его и буду заливать , когда придет время, если из Финки не получится привезти.

Чем меньше будет импорта, тем больше будут подделывать отечественное.

slakop · Сообщение **slakop** » 18 фев 2024, 01:57

Влад Липецк писал(а):Источник цитаты Приветствую всех! У меня такой вопрос, знаю, что не понравится сторонникам менять всё по талмуту. А что будет и будет ли, если масло в механике заменить на 200 или более тыс. км? При условии, что нет проблем и масло светлое при контрольных проверках. Проезжал кто столько или нет? Данный вопрос возник из личного опыта, предыдущий автомобиль был Субару XV, там в талмуте было написано, что масло в механике можно на весь срок эксплуатации, я проехал на нём 275 тыс, на менял, проблем не было, масло проверял, было светлое, по уровню, в заднем редукторе менял вовремя и оно было грязным при каждой замене, знаю, что на моей машине после меня проехали ещё 70 не меняя. Сильно ли отличаются коробки механики у ASX и Субару XV? Оба японцы и жижу в коробки льют, наверно примерно одинаковую.

Менял на 120 тк. (тоже переживал что срок уже прошел)
В итоге посмотрел когда сливали - масло в идеальном состоянии (на мой взгляд) никаких примесей,стружек и прочего не было. Було такого же цвета что и новое заливал.
Сугубо моё мнение - еще бы 50 т.к. точно отъездил
Сейчас у меня такое же чувство насчет фильтра бензина.. пробег 130 - фильтр не менял...

MupoTBopeu · Сообщение **MupoTBopeu** » 18 фев 2024, 05:39

Чисто в теории в МКПП трения-скольжения нет, ибо зубчатые передачи - это перекатывание зубьев друг по другу - эвольвента. Единственное где однозначно есть трение - это момент переключения скоростей - вилка-муфта, муфта-вал, синхронизаторы.
Подшипники же тоже подразумевают качение.
Собственный нагрев деталей происходит за счёт деформации элементов коробки (если кто помнит закон сохранения энергии из курса школьной физики) и от двигла, вот тут масло выполняет роль ОЖ.
Так что опять-же в теории масло в МКПП на весь срок службы.
Я менял на 60 или 70 тыщах, было чистое, но раз уж слил, зачем его обратно заливать.
Есть ещё момент - масло теряет свои свойства со временем за счёт взаимодействия с атмосферным кислородом. Так что я считаю, раз в пять-семь лет можно и поменять, тем более это просто и недорого.

Sashok68 · Сообщение **Sashok68** » 18 фев 2024, 10:07

Чел с субару похоже не может его продать и занят саморекламой ...коробка суб воет даже новая и замена масла на 60000,но первые владельцы бодаются с дилером уже и до 40000.У суб кпп продольное с понижайкай и дифам или муфтой...космос по сравнением с нашей.После суб сложно будет челу на фыче...он в снег и со двора не выедет...это надо соазу самоблок ставить.Один плюс ...это чел профи по втыканию передач...и кулиса фыча ему покажется супер .

Mitsubishi ASX Клуб