Mitsubishi ASX Клуб

Загорелась на приборной панели шестеренка с надписью неисправность трансмиссии. Никаких признаков того что что то не исправно нет (нет рывков, обороты норм, едет нормально).
Выключил зажигание, завел еще раз все исчезло.... проехал 1 000 км... все норм, что могло быть? Кто сталкивался?

alex77 писал(а):Выключил зажигание, завел еще раз все исчезло.... проехал 1 000 км... все норм, что могло быть? Кто сталкивался?

Скорее всего комп увидел и сам устранил проскочившую ошибку, поэтому ошибка не записалась. Если бы на самом деле была проблема, то ошибка вылезла бы снова. У меня такое было после долгого прогрева авто на холостых.

Есть смысл ехать к офицалу.... что бы посмотреть в чем было дело.... гарантии на машину осталось 3 месяца.....
Ошибка где нибудь в логах будет?

alex77
Нет , если пропала .
Поищите поиском , была подобная тема , не стоит волноваться , у меня эта надпись была при пробеге 350 км , сейчас 40000 км и больше не видел .

alex77
А до появления надписи давали газку, свыше 4000 - 4500 об/мин? У меня выскакивало "двигайтесь медленно" а сверху шестеренка, оказалось перегрев вариатора, тоже постоял минуты три, завел и все норм, но был гул на высоких оборотах. В выходные еду к ОД, будут ставить радиатор охлаждения на варик по гарантии типа. С меня ноль руб.

Alexander87 То есть гул варика = перегрев? У меня просто он начинал гудеть при продолжительной езды на 180-200 по спидометру, но сообщения о перегреве небыло.

Жаль радиатор бесплатно поставить не могу.

alex77 писал(а):Есть смысл ехать к офицалу.... что бы посмотреть в чем было дело...

Не увидят официалы в чём было дело, потому, что ошибка не записалась.

AstroVan
У тебя 4х4 , могла и трансмиссия на такой скорости гудеть , при перегреве надпись появляется

Alex S
Да даже если я и на включенном 4х4 ехал (хотя вроде нет), то гул на 120 появился, и даже на 100 на оборотах больше 4к - так на сотне до дома и ехал) пока больше не появлялось - возможности разогнаться так не было) В общем я грешу на варик, тем более что масло с покупки не менялось. (Уже заменил)

Может недогрел я до надписи, испугался гула - затормозил?

Alexander87 писал(а):alex77
А до появления надписи давали газку, свыше 4000 - 4500 об/мин? У меня выскакивало "двигайтесь медленно" а сверху шестеренка, оказалось перегрев вариатора, тоже постоял минуты три, завел и все норм, но был гул на высоких оборотах. В выходные еду к ОД, будут ставить радиатор охлаждения на варик по гарантии типа. С меня ноль руб.

А можно потом типа отчетика как все прошло. Чем аргументировали замену, реакция ОД и насколько вся процедура геморройная? А главное как уболтали на замену по гарантии. По моему я где то читал, что вы уже пару раз меняли жидкость в варике.
И ещё вопросик к знатокам: можно ли по вину пробить стоит ли радиатор на варике, или как его увидеть на ФЫЧе ничего не снимая и не разбирая?
Если тема уже с бородой, то тыкните меня носом

navigatoralex
Не ищите радиатор , зря потратите время

Alex S писал(а):navigatoralex
Не ищите радиатор , зря потратите время

Да мне узнать бы есть он или нет. Так, для общей информации.

navigatoralex
Нету .
Сходите в тему дырки над левой ПТФ , там всё написано

navigatoralex
Его нет

29RUS писал(а):navigatoralex
Его нет

Alex S писал(а):navigatoralex
Нету .
Сходите в тему дырки над левой ПТФ , там всё написано

Спасибо, уговорили!
У меня над ПТФ дырок нет. Есть под ПТФ, для регулировки левой и правой фары.