Mitsubishi ASX Клуб

Alex S писал(а):Всё зависит от прокладки .

Всё зависит от дороги. Какой бы профи не был, если нет ПП и т.п. то на бездорожье не поможет.
И наоборот, начинающий с ПП может проехать там, где без ПП не проехать.

Как-то вернулся из Шарм эль Шейха.И пытался объяснить родственникам и пристающими с вопросами коллегам -(то же и горами),как это здорово-риф,кораллы,рыбки.
Ну как можно донести то,о чем человек не имеет собственного представления?
Плюнул,и больше не показываю ни фотографий,и не делюсь впечатлениями.

AlexLamp
тут я буду долго спорить!дорога это все понятно! Ну вот лично сам проползал по калее после грузовиков (МАННы , Рено, Фреды) с тонароми и грузом по 40-45 тонн в них! пусть цепалнулся пару раз что машинка встала ну ничего главно не дать зарыться! откл курсовуху заднюю и потом пониженную (1 в ручном управлении), для особо одаренных! и пропалзал и так пару км до базы что бы тестя забрать!!!

AlexLamp писал(а):

Alex S писал(а):Всё зависит от прокладки .

Всё зависит от дороги. Какой бы профи не был, если нет ПП и т.п. то на бездорожье не поможет.
И наоборот, начинающий с ПП может проехать там, где без ПП не проехать.

Это слова менеджера , когда он вас на ПП убалтывал
Вы лучше ещё картинку выложите места , где ASX с полным приводом пройдёт , а передне приводной застрянет .

ПС если чё знаю кучу примеров , когда навороченные 4ч4 сидели , а простенькие но с нормальным пилотом ехали дальше .

Alex S
ты мне как раз напомнил случай! года три назад была у меня Ваз-2109 89г.в. январь месяц снег уже прикатанный! у тут утром выпал новый слой см 10-12! Я на своей девочке (резина йока 30 стояла) прополз по бездорожью через часика два стою смотрю картину мужик на х-трейле ПП там с разгона засел по самые помидоры (на мишке с шипами) долго вокруг своего "ВНЕДОРОЖНИКА" с лопатой бегал откапывал !дак вот и вывод что много, "ОЧЕНЬ" много, все же зависит от прокладки!

Вовка060
Никогда не думали, что по снегу еще и от веса машины?
Тема начинает опять превращаться в спор о нужности ПП. А значит может быть закрыта, как и предыдущая. Опрос я удалил, так как теме он не соответствует. Если уж обсуждаются режимы авто с полным приводом, то давайте это и обсуждать. А не наличие или отсутствие ПП.

29RUS
я с тобой полностью согласен что здесь опрос а не навязывание должно происходить! просто человеку пытаются объяснить что много факторов играют роль( и прокладка и 2 WD 4WD и даже дорога)каждому свое!я вот не вижу, лично для себя не вижу смысла в переплате в 100 тыс. брать полный привод!

Вовка060
И опять Вы продолжаете разговор о нужности или ненужности ПП. Еще раз напомню именно из подобных постов разгорелся весь холивар в прошлой теме и она была закрыта. Здесь предложено владельцам ФЫЧей с ПП рассказать какой режим они чаще используют, в каких дорожных условиях и свои впечатления. И все.

29RUS
немного не соглашусь вопрос был задан по другому! нужен ли такой полный привод или достаточно переднего?я высказал мнение что не важно какой привод, что многое зависит от прокладки между рулем и сидением! Ну да ладно пусть каждый останется при своем мнение! а то действительно флуд один получается какой то!

Жаль видео не сохранил с природы. В прошлом году с другом поехали на реку отдохнуть. У меня тогда еще был Lancer X 2WD 1.8 CVT у него Lancer 4WD 2.0 CVT. Берег - галька, песок.
К сути: когда собрались домой я только тронувшись - зарылся. Он стоял рядом - (с той же скоростью) как и я пару раз пробуксовал и поехал. (в машине никого, ни у него, ни у меня не было, сразу выгнали))))). В итоге подкопав под машиной и зацепив на трос меня он вывез с берега мою ласточку.
Теперь выбирая ФЫЧ, я однозначно понимал что только 4WD. Я много где на своем лансере проехал, мало где застревал. но 4WD без вариантов лучше тянет.
После переднего привода ощущения совершенно другие!!! Кто что бы не говорил!

Забыл сказать что у него клиренс был 150мм, у меня 165мм!

Был бы ПП организован как на Субару , взял бы не задумываясь .

ПС а так , подожду П5 .

Есть много видео с тестом , как реализован ПП .

Ну тогда уж сразу такой ПП S-AWC
Он то хоть временем проверен!)))
А что такое П5?

ranics писал(а):Ну тогда уж сразу такой ПП S-AWC
Он то хоть временем проверен!)))
А что такое П5?

Я за честный привод ( фул тайм ) + возможность блокировки .
П5 = Паджеро5

Alex S писал(а):

AlexLamp писал(а):

Alex S писал(а):Всё зависит от прокладки .

Всё зависит от дороги. Какой бы профи не был, если нет ПП и т.п. то на бездорожье не поможет.
И наоборот, начинающий с ПП может проехать там, где без ПП не проехать.

Это слова менеджера , когда он вас на ПП убалтывал
Вы лучше ещё картинку выложите места , где ASX с полным приводом пройдёт , а передне приводной застрянет .

ПС если чё знаю кучу примеров , когда навороченные 4ч4 сидели , а простенькие но с нормальным пилотом ехали дальше .

Меня убалтывать не нужно, я и так езду на ППП.
Картинку не выложу, а на деле прокатиться готов.
А вот от Вас хотел бы получить реальный пример/желательно видео/того примера, о котором вы знаете.
Вот насчёт прокладки не спорю.

Alex S писал(а):Был бы ПП организован как на Субару , взял бы не задумываясь .

С этим полностью соглашусь.
ППП на Субару хорош.