Пробуксовка на Вариаторе

Александр 4444

ABS - антиблокировочная система тормозов
EBD - электронная система распределения тормозных усилий
Эти системы помогают удержать автомобиль на дороге,
но не помогают при буксовании....

MupoTBopeu · Сообщение **MupoTBopeu** » 23 дек 2013, 17:03

DEN333 писал(а): (снег со льдом.) Максимум что можно сделать в такой ситуации пустить машину " в натяг", но не всегда помогает, поэтому буду покупать браслеты противоскольжения

думаешь по льду припорошенном снегом браслеты помогут?

MAD MAX · Сообщение **MAD MAX** » 23 дек 2013, 17:06

Александр 4444 писал(а):У наших машин нет ни механических блокировок ни электронных имитаций блокировки.

На оф сайте ММС РУС http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/asx/price/
написано что есть на всех кроме 1,6. Или мы все заплатили в очередной раз за то чего нет, или это такая особенность.... как с дребезжанием приводного ремня, люфтом сиденья водителя с электроприводом, т. д......

Alex S · Сообщение **Alex S** » 23 дек 2013, 17:08

Александр 4444 писал(а):ABS - антиблокировочная система тормозов
EBD - электронная система распределения тормозных усилий
Эти системы помогают удержать автомобиль на дороге,
но не помогают при буксовании....

А ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система) ?

Kazach · Сообщение **Kazach** » 23 дек 2013, 17:16

MAD MAX, Подождите, не убивайте себя об стену, давайте разберёмся. У Вас есть такая кнопка в машине?
[ ссылка на изображение ]

Dmitry_f · Сообщение **Dmitry_f** » 23 дек 2013, 17:22

silverbird писал(а):Kazach
Значит для того что бы выбраться из снежной каши со льдом, не надо отключать антибукс, я правильно понял? И еще получается что нет никакой имитации блокировки в комплектациях с передним приводом и вариатором?

Проверить есть или нет, не сложно, когда одно колесо буксует, второе будет дергаться, это как раз система срабатывает, если колесо не дергается, значит электронной блокировки нет. От нее толк есть на ходу, как в первом ролике, где машины на горку взбираются, с места ее эффективность очень низкая толку практически никакого.
По поводу отключения системы, это когда как, иногда отключение помогает вылезти, а иногда нет, надо пробовать и так и так, потом выработается понимание, в какой ситуации отключать надо.

Сообщение **29RUS** » 23 дек 2013, 17:24

MAD MAX
Как она работает я написал выше, "на пальцах". Еще раз повторю, если колесо скользит свободно, то на второе она ничего не передаст. Работать данная имитация будет только в "легких" условиях.
Kazach
Именно поэтому в таких условиях я и предлагал отключить систему, чтобы она не душила и дала побуксовать. Я делал так на своем авто, помогает с буксовкой выбраться. Но правда на голом льду не пробовал.

Alex S · Сообщение **Alex S** » 23 дек 2013, 17:25

Dmitry_f
С места вылезти она слабо поможет , а вот пройти ходом , что бы мотор не душило , смысл иногда есть

Dmitry_f · Сообщение **Dmitry_f** » 23 дек 2013, 17:28

Alex S писал(а):Dmitry_f
С места вылезти она слабо поможет , а вот пройти ходом , что бы мотор не душило , смысл иногда есть

Я об этом и писал, просто другими словами.

Александр 4444

А ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система) ?[/quote]
Не уверен что она у нас реально есть... На бумаге то ясно а вот по факту.
То есть так: то что есть курсовая это точно .... проверено неоднократно,
а вот по поводу противобуксовочной очень сомневаюсь.
Ее работы я не чувствовал, и не замечал...
Машина ведет себя как со свободными диференциалами....
никаких подтормаживаний буксующих колес нет....

DEN333 · Сообщение **DEN333** » 23 дек 2013, 17:32

MupoTBopeu писал(а):думаешь по льду припорошенном снегом браслеты помогут?

думаю помогут, даже видео где-то видел... по крайней мере лучше чем просить кого-то толкать...имхо

Alex S · Сообщение **Alex S** » 23 дек 2013, 17:34

Александр 4444
Дмитрий правильно написал , она работает мягко .
Если бы вы чувствовали то значит в трансмиссии были бы динамические удары с каждым подтормаживанием . Многие и работу дифа с LSD не замечают .

Александр 4444

Alex S писал(а):Александр 4444
Дмитрий правильно написал , она работает мягко .
Если бы вы чувствовали то значит в трансмиссии были бы динамические удары с каждым подтормаживанием . Многие и работу дифа с LSD не замечают .

Это если за рулем ....
Но со стороны работа пробуксовки, LSD, блокировок видна сразу...

Dmitry_f · Сообщение **Dmitry_f** » 23 дек 2013, 17:40

Alex S писал(а):Многие и работу дифа с LSD не замечают .

Почувствовать LSD сложнее, машина просто едет когда одно колесо буксует.

Alex S · Сообщение **Alex S** » 23 дек 2013, 17:43

Dmitry_f писал(а):
Alex S писал(а):Многие и работу дифа с LSD не замечают .

Почувствовать LSD сложнее, машина просто едет когда одно колесо буксует.

Да , потому , что она не жёстко блокирует .

В этом ролике хорошо видно как работает подтормаживающая система . У Паджеро в переднем мосту нет блокировок , только электронный имитатор . Надо ASX вывешивать на диагоналку и смотреть

Mitsubishi ASX Клуб

Пробуксовка на Вариаторе

Кто сейчас на конференции