Mitsubishi ASX Клуб

А и да.... шум скорее всего не в варике а от масляного голодования мотора - для этого посоветовали снять маслянный поддон и промыть маслоприемник.

Вообщем то логично, у меня шум появляется только на высоких оборотах, масло когда было новым, шума небыло

GreatALF писал(а):Вообщем итог всех моих действий.

Проблему я решил
Ёжик сервис посоветовал mek1.ru диагностика заняла пол часа. Выявили засор системы впрыска. 3 часа подождал, машина поехала лучше новой, расход с 30 литров по трассе упал до 5.6!

Вообще респект и уважуха сервису. За все про все отдал 7600. Рядом кинотеатр есть, пока ждал фильм посмотрел за 200 руб.

Ну и до кучи поменял катализатор.

Вообщем проблема решена, я думал у меня варик накрылся, аннет я счаслив

По замене катализатора можно подробнее? что/где/на что меняли

GreatALF писал(а):Источник цитаты Выявили засор системы впрыска

Позвольте уточнить. Какого такого "впрыска"? Рампа-форсунки?

Добрый день , появились схожие проблемы , а именно: гул или шум при агресивном наборе скорости примерно свыше 3000 оборотов, если набор скорости делать плавно то, шумов нет. Также шумы исчезают при интенсивной езде (+10км) в жаркую погоду +30 (то есть после того как хорошо прогреется). Этот шум или гул сопровождается еле уловимой вибрацией (на педалях). Бортовой пишет увеличение расхода топлива.
Конь прошел 35тыщ с 2012 года, я второй владелец, решил поменять все масла и фильтра.
Проявился шум после замены масла, до замены шумов небыло 100%. Масло оригинал j4 как написанно на щупе, частичным замещением с заменой фильтров тонкой и грубой очистки. "Какашки" в поддоне присутствовали, но налет был небольшим, крупных частиц и метала не было.

GreatALF
Вы описывали схожую проблему. Как и предыдущий вопрос прошу пояснить что за "впрыск", если есть возможность описать подробно решение проблемы.
Я конечно понимаю, что дела давно минувших дней, но возможно именно Ваш совет поможет сыкономить семейный бюджет

wwwvovka
А в оригинальности масла вы уверены на 100%?

wwwvovka писал(а):Добрый день , появились схожие проблемы , а именно: гул или шум при агресивном наборе скорости примерно свыше 3000 оборотов, если набор скорости делать плавно то, шумов нет. Также шумы исчезают при интенсивной езде (+10км) в жаркую погоду +30 (то есть после того как хорошо прогреется). Этот шум или гул сопровождается еле уловимой вибрацией (на педалях). Бортовой пишет увеличение расхода топлива.
Конь прошел 35тыщ с 2012 года, я второй владелец, решил поменять все масла и фильтра.
Проявился шум после замены масла, до замены шумов небыло 100%. Масло оригинал j4 как написанно на щупе, частичным замещением с заменой фильтров тонкой и грубой очистки. "Какашки" в поддоне присутствовали, но налет был небольшим, крупных частиц и метала не было.

GreatALF
Вы описывали схожую проблему. Как и предыдущий вопрос прошу пояснить что за "впрыск", если есть возможность описать подробно решение проблемы.
Я конечно понимаю, что дела давно минувших дней, но возможно именно Ваш совет поможет сыкономить семейный бюджет

Шо та как - то не верится в такой пробег!

Sevastopolec
Доказывать не буду, но если есть желание 80 км и убеждайтесь как говорится воочию.

}{oтт@бь)ч
Как я понимаю оригинал на 100% гарантировать мало кто сможет... И гарантировать гарантию того кто гарантирует
С виду упаковка достойная фасовкой 1 л зелёный цвет жижи, пластик металик.

wwwvovka писал(а):Sevastopolec
Доказывать не буду, но если есть желание 80 км и убеждайтесь как говорится воочию.

Гораздо проще проверить через диагностику, воочию я смогу увидеть только циферки!

Sevastopolec
Дьявол он как Вы знаете в мелочах
Всегда можно определьть пробег по деталям подкапотки (как его не намывай) или салонному обиходу.
Да и диагностические мозги умельцы сматывают..., но тут все чисто дажe ОД подтвердил пробег...

wwwvovka писал(а):Sevastopolec
Дьявол он как Вы знаете в мелочах
Всегда можно определьть пробег по деталям подкапотки (как его не намывай) или салонному обиходу.
Да и диагностические мозги умельцы сматывают..., но тут все чисто дажe ОД подтвердил пробег...

Ну если так, то действительно повезло с пробегом, только всё - равно интересно для чего людям машина! По салону я таких свинтусов видел, что и за 1000 машину успевают уделать так, что диву даёшься!

wwwvovka
У нас на работе Сорентики были, за три года 200000 наездили, но следили за ними так, что любо дорого посмотреть на состояние было!

wwwvovka
Даже интересно, что могло произойти с вариатором на таком пробеге.

Машина обслуживалась у официального дилера, есть отметки, последний поход к официалам был на 75 000 тысячах. Масло было поменяно. Взял я ее с пробегом 90 000, решил поменять все жижу в том числе и масло в CVT. когда в сервисе делали замену сказали, типа, "зачем меняешь масло, оно у тебя чистое и так". После этого было залото порядка 5 литров. Просто изначально немного неправильно описал ситуацию. Отсуда вопрос. Зря врообще менял или ничего страшного или еще раз поменять уже полностью. С этим замещениен, вытеснением и тому подобному.

Sevastopolec

Sevastopolec писал(а):Источник цитаты Шо та как - то не верится в такой пробег

Нужно немножко доверять людям, или искать достойные варианты с малым пробегом,
а они есть, всегда есть............