Mitsubishi ASX Клуб

Sashok68 писал(а):Источник цитаты есть ли у Вас этот датчик на клемме

Я, честно говоря, не смотрел и, соответственно, не знаю. Мне это, в принципе, ни к чему, т.к. я и противотуманки и ДХО подключаю не по штатной схеме. Противотуманки давно стоят, а насчет ДХО, как уже говорил, пока в раздумьях... Единственно, пока никак не занимался CAN шиной чтоб зажечь значок на приборной панели. Говорю-же, обленился
Кстати, я никак не могу понять, как у вас в России, можно-ли использовать противотуманные фары в качестве ДХО? Или только ближний свет? В сети противоречивая информация, в том числе и насчет самостоятельной установки...

Stamia

Stamia писал(а):Источник цитаты Что значит активировать? Просто поставить светодиоды вместо накаливания нельзя?

Может быть Вы не знаете - на ASX есть возможность установить и подключить в штатном режиме ДХО, они независимые, выключаются при включении ближнего света. Но эта функция скрытая, для ее работы необходимо ее активировать.
Для разных модельных годов форма штатных ДХО разная и устанавливаются в разные места. И это не просто вместо ламп накаливания поставить светодиоды.
Например:

SSh писал(а):Источник цитаты не смотрел

Я про датчик зарядки на минусовой клемме ,интереcно что у Вас и были с ним проблелы ...viewtopic.php?f=59&t=16011

SSh

SSh писал(а):Источник цитаты Кстати, я никак не могу понять, как у вас в России, можно-ли использовать противотуманные фары в качестве ДХО? Или только ближний свет? В сети противоречивая информация, в том числе и насчет самостоятельной установки...

Есть определенные требования по установке и использованию ДХО. Этим требованиям не противоречит использование ПТФ в качестве ДХО. Если нет ПТФ, нет отдельных ДХО - включай ближний свет. На трассе, за городом - однозначно должен быть включен ближний свет. Включенные ДХО уже не прокатывает. Но судя по тому как у нас используют вышеуказанные световые приборы похоже "гайцы" особо "не зверствуют". Что в городе, что на трассе народ включает что угодно, а иногда и ничего не включают (даже вечером, даже в сумерки).
По этому ДХО можно установить и самостоятельно. "Узаконивать" такую установку пока не требуется (как фаркоп, например).
Лично мне очень нравится включение в качестве ДХО дальнего света в полнакала. Часто такое вижу на Газелях. Есть возможность такого включения и на наших ASX c галогеновыми фарами. Схема управления выполнена на одном реле и диодах. При включении режима ближнего света фары светят как обычно, ярко, в полный накал.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты они независимые, выключаются при включении ближнего света.

Выходит зависимые от ближнего света. Мне этот режим не нравится, люблю включать вручную.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты И это не просто вместо ламп накаливания поставить светодиоды.

К чему лишние сложности. Всегда ставлю вместо противотуманок.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты На трассе, за городом - однозначно должен быть включен ближний свет. Включенные ДХО уже не прокатывает.

Это где такое правило? Ночью понятное дело, для освещения нужны фары, так как ДХО не освещают, а днем то можно ехать с ДХО.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
п. 19.4. Противотуманные фары могут использоваться: вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Stamia писал(а):Источник цитаты п. 19.4

Нет, чтоб сразу написать ...должны включаться фары ближнего света, противотуманные фары или дневные ходовые огни.

Sashok68 писал(а):Источник цитаты у Вас и были с ним проблелы

Вы что-то путаете, там нет ни одного моего сообщения...

Вы его не понимаете. Это он задает Вам вопрос, не ставя знак вопроса в конце предложения.

pr0h писал(а):Источник цитаты в поворотники ДХО led поставить

На Али есть интересные варианты вместо лампы поворотника двух режимные светодиоды. Типа таких:
https://aliexpress.ru/item/32827797979. ... 360ceS8PzP

whity писал(а):Источник цитаты двухрежимные светодиоды

Присматривался и к таким, благо ничего курочить не надо. Но опять-же возникают вопросы. Во-первых, разрешены-ли такие по ПДД(или ГОСТ-у)? Во-вторых, судя по многочисленным роликам, после окончания работы поворотника соотв. лампа ДХО включается с некоторой задержкой. Не является-ли это нарушением, как и то, что во время работы поворотника/аварийки ДХО вообще не светят?
У нас по правилам использование ДХО вообще не требуется, но я их сторонник и хочу все сделать по правилам, особенно если придется съездить в Россию. По окончании пандемии может прокачусь до Ростова и обратно...
Баласты-же, как я понимаю, при установке этих ламп нам не требуются.

SSh
Сейчас уже на многих современных иномарках штатно установлены поворотник + ДХО в одном корпусе.
В обычном режиме светит ДХО, При включении поворотника ДХО выключается, включается режим поворотника прерывистым оранжевым цветом. Как только поворотник выключился, снова включился режим ДХО.

Т.е. в России меня за такие лампы дергать не будут?

SSh писал(а):Т.е. в России меня за такие лампы дергать не будут?

Остальных не дёргают, и вас не должны!

SSh

SSh писал(а):Источник цитаты Т.е. в России меня за такие лампы дергать не будут?

Кому это надо?
На наших то (местных) машинах не у всех ДХО есть. А еще такая мода появилась - вообще не включать поворотники!
А сколько машин катается с неработающими габаритами или стоп-сигналами.