Mitsubishi ASX Клуб

Итак, друзья, после того, как я подробно описал возможность использования программы Torque в роли сканера ошибок и бортового компьютера вот тут мне в личку посыпалась масса вопросов о нюансах именно установки самой программы. Приложенная в архиве инструкция, как оказалось, помогла не многим. Поэтому было принято решение записать нюансы установки на видео. Сразу хочу извиниться за
А) Качество видео. Картинка с одного телефона записывалась другим, который я держал в руках. Увы, никаких адекватных приспособлений под рукой не оказалось.
Б) В видео есть небольшая ошибка. Папка со скопированными из архива файлами находилась во встроенной памяти телефона, а не на SD-карте, как я говорю в ролике. Так что левый квадратик в ES Проводнике - это ВСТРОЕННАЯ память телефона. Там же, в итоге, находится и папка .torque
В остальном постарался всё объяснить вкратце и доходчиво.
Так же сразу дам полезные ссылочки:
- Архив с "вылеченной" программой Torque, папкой с дополнительным набором (extendedpids) и инструкцией на Яндекс.Диске;
- Программа Torque в Google Play;
- Программа ES Проводник в Google Play.



Надеюсь, данное видео окажется полезным.

SinOptic писал(а):ranics

В моём видео всё делается как раз на примере такого.

Толку то от вашего видео.
Мне оно ни чего не дало! А вот данный ресурс все досконально описывает;-)

ranics

Не помогло - проходите мимо. А про ссылки на аут-клуб я уже говорил. Хотя бы прячьте её под спойлер. На будущее, если не хотите бан от администрации, рекомендую иметь в виду.

ranics
Меня по поводу ссылок с аут клуба предупреждали ,аккуратней.

Установил как и сказано. Но ничего не пашет((( как его активировать? Подскажите пожалуйста!

Cedia 7177
Там нужно было скачать папку с данными с соседнего ресурса, и выставить те датчики которые нужны, если на фыча прога нужна то поставьте CVTZ50, платную, и ельм нужен рабочий сверстей 1,5,у меня с 2.0 тожеработает

koresh писал(а):Источник цитаты Там нужно было скачать папку с данными с соседнего ресурса

Все ссылки в начале темы прямо под видео были. Уж столько негатива получил за это видео, что разжёвываю как грудничкам... Но, оказывается, даже так не у всех выходит.

Cedia 7177 писал(а):Источник цитаты Но ничего не пашет(((

Ну так сделайте ЧТО НИБУДЬ!!! Я это к тому, что по данной фразе можно только "ванговать". Что именно "не пашет"? Программа не запускается? Датчики не появились? к адаптеру не цепляется? Хоть немного поясните!

SinOptic
Коля нужен всем готовый вариант, а там что куда то, для чего то, копировать, перемещать, выводить, это ж сколько сложностей, а потом бац и не работает попробуй угадай

koresh
Ну, не знаю... Я же старался прямо

SinOptic писал(а):Источник цитаты как грудничкам...

SinOptic писал(а):koresh
Ну, не знаю... Я же старался прямо

SinOptic писал(а):Источник цитаты как грудничкам...

в проводнике нужно в меню установить галочку, видеть скрытые папки, об этом забыл грудничкам сказать

koresh
Блин... Реально забыл, видимо)))))

SinOptic
Коля переснимай Дубль 2

Датчик деградации не работает! Всё установил как на видео! Все датчики CVT зеленые но не работают!

Cedia 7177
Возможно у вас нет датчика старения масла.
На новых моделях вариатора этого датчика нет.
viewtopic.php?f=59&p=701956&sid=a583f1155c5cfa05c185b3e6b1555015#p610517

Спасибо!

Papil
Cedia 7177

Я вынужден извиниться, друзья... Но время идёт, всё меняется, мы становимся умнее, узнаём что-то новое... В общем, на CVT8 ЕСТЬ счётчик деградации жидкости в вариаторе (спасибо Диме "Ёжику-Пыху". Пообщались, обсудили, разобрались). Просто на этих вариаторах температура жидкости достаточно сильно снижена за счёт понижения общего давления в системе. Корректуру в шапку соответствующей темы внёс. При спокойном режиме езды на ASX с CVT8 можно вообще постоянно держать данный счётчик на нуле. На Аутах и, например, Хтрейлах, думаю, он всё же будет тикать. Они потяжелее и нагрузка на коробку будет там выше. Ну и температура жидкости, соответственно.