Штатные ПТФ в режиме ДХО (DRL)

[ksw.s]

Юрий Ж
Не советую - цепь силовая.

Сам использовал ПТФ как ДХО, поставив перемычку в монтажном блоке между УПРАВЛЯЮЩИМИ контактами реле.
Провод на перемычку можно использовать тонкий - ничего не оплавится
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

При такой реализации днем горят только ПТФ, без габаритов.
Можно вместо ПТФ использовать только ближний(без габаритов), переставив перемычку под его реле,
что и делал в осенне-зимний сезон, а летом снова возвращался к варианту с ПТФ.

Но иногда требовалось подкрасться без света, сьездить на ТО и пр. - переставлять перемычку как-то надоело, поэтому решил поставить трех позиционный тумблер в салоне.
Подключился в разьеме С-410 к 3 проводам:
- Синий(ПТФ №;4),
- Фиолетовый(Ближний №6)
- DRL(внимание!!! у вас другого цвета - голубой №10).
Тумблер поставил в отверстие пистона нижней накладки над педалями, но позже переставил в отверстие кронштейна Етакса, фото позже сделаю...
Можно сделать на штатной кнопке 4WD от лансераХ - 3 фиксируемых положения 8610A057,
Или на штатной шайбе(у кого 2WD).

Теперь можно легко менять вид ДХО с Ближнего на ПТФ, либо вообще отключить!
Кроме того я понял, почему нет штатного варианта только ближний — ночью очень удобно "уходить" от погони, сзади ничего не горит

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]


[ ссылка на изображение ]

Такая реализация меня полностью устраивает

[Юрий Ж]

ksw.s

Шайтан!

[дядя Антон]

Ёжик Пых добрый день установил себе ПТФ в ФЫЧа, пробовал активировать путем входа в меню и хлопания двери. в итоге ничего не происходит подскажите как можно активировать функцию включения птф без обращения к ОД.

[29RUS]

дядя Антон
Ответа будете ждать очень долго. В итоге хлопаньем дверей получилось практически у всех. Профиль у вас не заполнен, поэтому нет возможности посоветовать вам что то. Но если обращаетесь к Ежику, то активировать можно у него например.

[дядя Антон]

Спасибо за ответ, перед установкой ПТФ, прочитав темы по установке и посчитав имеющиеся затраты у тех кто уже устанавливал сей девайс у меня вышло следующее:
1. Заказ ПТФ в экзисте по аналогу 2шт - 850р.
2. Покупка реле от Калины 60р
3. Покупка провода 4*0,75-4м -90р
4. Гофра 10 черная 4м - 65р
5. Лента черная 25р.
6. Универсальные переходники для подключения Н11 2шт - 120р
Итого 1210р.

Срезал разъем А46(номер точно не помню, но его назначение подключение к прицепному устройству)
К данному разъему припаял провода со следующей распиновкой 1.3 - ПТФ. 2,4-ДРЛ. После чего все подключил к А 52. При активации ПТФ в соответсвии с описанными инструкциями (вкл зажигания, хлопания дверью и т.д.) эфекта никагого не происходит. При перемыкании контактов реле без установленной реле, ПТФ также не работает. Подсоединял провода ПТФ напрямую к контактам реле II =, при этом один контакт на массе. Лампа загоралась только в одном случае, когда провод + был в верхнем положении.

[29RUS]

дядя Антон
При хлопаньи дверьми результат нужно отслеживать на приборной панели. При удачной активации на панели при включении ПТФ должен появится зеленый значек вкл ПТФ. Происходит это даже без установки ПТФ. Почитайте еще раз внимательно сообщения о самостоятельной активации, может найдете ошибку в своих действиях. Основная, как я помню была в недостаточной скорости Но из Обнинска можно и к Ежику съездить, это не далеко. Заодно и другие опции подключить.

[дядя Антон]

Да именно так и поступал, причем пять раз повторял процедуру. Войти в режим активации ни разу не получилось. Вот теперь напрягаю извилину. А есть контактный телефон Ежика, буду очень благодарен, если скините, т.к. подключать придется по любому дополнительные функции.

[29RUS]

дядя Антон
Есть FAQ там вообще много полезного http://www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=49

[дядя Антон]

Огромное спасибо

[Vovan_51]

Help me, кто в теме! Перестали гореть ПТФ!!! Пользовался редко, а тут включил - не горят!!!! Проверено всё - реле в норме (переставлял реле на ДРЛ - они горят), предохранитель целый (крайний левый), замыкаеш силовые контакты- ПТФ горят (лампы целы). На управл.контакте реле +12 присутствует при любом положении ключа зажигания. Контрольные лампы на приборке горят обе). Вопрос, может ли слететь активация ПТФ в мозгах и как реализовано включение ПТФ крутилкой? (выходит вкл. ПТФ подцепляет массу к реле ПТФ?)

[29RUS]

Vovan_51
Если на приборке горят обе контрольные лампы значит с активацией все нормально. Я так понял у вас реализованы ДХО на ПТФ? Установлена перемыска в разъем?

[Vovan_51]

29RUS

Нет, у меня с завода ПТФ активированы, никаких перемычек нет. ДХО у меня отдельно, ниже ПТФ

[Vovan_51]

Ситуация поменялась на 180. Теперь ПТФ горят постоянно и не выключаются ни какими манипуляциями. Перед этим поставил перемычку под реле ПТФ и ДРЛ (соединил минусы). Перемычку убрал, но фары ПТФ не выключаются, "минус" на реле ПТФ стал присутствовать постоянно.
Вопрос- может накрылся ЕТАКС в плане управления ПТФ?

[VS]

может накрылся ЕТАКС в плане управления ПТФ?

Очень может быть.
Вот чем плох такой способ. В случае ошибки есть очень большая вероятность повреждения блока ЕТАКС.
Вариант установки перемычки после реле, более безопасно, так как в случае ошибки сгорит только предохранитель. А нормально установленная правильная перемычка и в штекере А-52 работает годами и ни чего не оплавляет. Хотя лично у себя, просто спаял оба провода при изготовлении проводки.

[29RUS]

Vovan_51
А зачем перемычку то ставили, если ДХО подключены отдельно?