Mitsubishi ASX Клуб

RK писал(а):Источник цитаты Кстати заметил, что на дорестайле коррозия встречается значительно реже, по крайней мере на первый взгляд, чем на американцах после 2013 года, у меня 2014г.

Появилось небольшое вздутие краски над левой фарой, покрыл мовилем а затем краской кисточкой.
Считаю что не нужно перекрашивать дверь из-за очагов, т.к. если плохо покрасят она вся зацветёт, если только перед продажей.

oliver писал(а):Источник цитаты Появилось небольшое вздутие краски над левой фарой, покрыл мовилем а затем краской кисточкой.
Считаю что не нужно перекрашивать дверь из-за очагов, т.к. если плохо покрасят она вся зацветёт, если только перед продажей.

Перед продажей тем более нет смысла. Проще скинуть на стоимость покраски. И на мовиль краска не ляжет. Мовиль это же жирная хрень, которую стереть можно одним движением пальца.

Stamia писал(а):Источник цитаты И на мовиль краска не ляжет.

Почём встанет поменять дверь? Думаю не стоит морочится с гнильём, а начинать копить деньги на замену.

oliver писал(а):Источник цитаты очём встанет поменять дверь? Думаю не стоит морочится с гнильём, а начинать копить деньги на замену.

Тыщь 60. Пока до дыр не сгниет - смысла тоже нет менять. Я заклеил ржу бутиловым герметиком временно в зоне кнопки. За 2 года вроде сильней не стало.

Stamia писал(а):Источник цитаты Пока до дыр не сгниет - смысла тоже нет менять.

На фоне стоимости нового 3млн это мелочь. Это само собой, подкрашивать ржу краской похожего цвета.
Отец сказал ещё лет ..цать отъездит.

Как и у всех, несколько лет тому назад, на моей машине на пятой двери появилась ржа - пока в районе кнопки.
Давно уже приобрел шторку вместо багажной полки, а саму полку закинул куда по дальше. Установить шторку руки не доходят и все это время езжу без полки. Обратил внимание что размер ржы без полки в багажнике не увеличивается. Предполагаю что сейчас есть хоть какая то вентиляция в пятой двери. Хочу просверлить отверстия в лючках пятой двери для увеличения воздушного потока через внутренние полости.

Ахмадеев Равиль писал(а):Обратил внимание что размер ржы без полки в багажнике не увеличивается. Предполагаю что сейчас есть хоть какая то вентиляция….

Равиль, добрый день!!!
Из моего личного опыта:
- без полки езжу уже лет 5. К сожалению ржа лезет и лезет, даже дырка (диаметром примерно 1 см) образовалась, в районе правой лампочки подсветки номера. Замазал её герметиком (может и нужно было, оставить как вентиляцию).
Координально, пока не решил, что делать. А так, раза два, за это время, зачищал мелкой наждачкой, преобразователь ржи и карандашом. Колхоз конечно, но так, чтобы себя успокоить и не видеть явной ржавчины.
Надеюсь, вентиляция тебе поможет. Если дело пойдет, отпишись, буду тоже сверлить
Удачи тебе!!!
А ржа такая, как и всех примерно:

Может тогда снять внутреннюю обшивку двери. Не эстетично, но вентиляции сколько угодно будет. Или компьютерный кулер внури приспособить с подходящей решеточкой.

Поменял дверь багажника.
Цена вопроса 50 т.р. дверь в сборе, плюс пришлось красить, хоть и была в цвет.
Дверь с праворукого авто, в отличном состоянии ( без ржи где бы то ни было).
Думаю надо залить это место изнутри мовилем.

AndreyKa633 писал(а):Источник цитаты дверь в сборе

Что входит, фары, замок, электрика, обшивка, стекло?

Коррозия задней двери или багажника мне знакома по прошлой машине, форд ф2. Приходилось подкрашивать раз в два года начиная с 4- го года эксплуатации. Влаги на багажнике под обшивкой скапливается много, особенно зимой, лёд нарастает при коротких пробегах. Взял за правило на стоянке ставить машину задом на юг. Неудобно, при этом замерзает лобовое стекло, но коррозия приостановилась, 4 й год пошёл, следов пока нет. На Асике пока ржи нет, толи рано - две зимы с момента покупки, либо залитый тектил и солнечные ванны пока приостанавливают коррозию

Так под кнопкой двери поролон самоклеющийся как на плафончиках подсветки номера , этот поролон самоклеющийся сгнивает от старости и вообще впитывает влагу и держит поэтому и ржа.

я плафончик подсветки с разборки покупал с клона ситроена там поролона не было может это и лучше в плане ржи отдельно докупал уплотнитель , а на кнопку чет нет такой позиции сменить дряхлых уплотнитель.

вообще нужно было кнопку сразу снимать и заиливать мовилем на свежий тачке но кто про это знал тогда в далекие годы)

Но хоть пороги и под арки побрызгал мовиль на 5-6летнеей тачке, с левой стороны вообще можно сказать идеал по рже работ по минимуму , с правой уже ржа была пришлось повозиться и щеткой и насадкой на дрель и преобразователи ржи мастики и мовиля больше ушло , видно что правую сторону явно больше реагентной кашей закидывает от поливалок и соседних тачек .

И хотел как лучше а получилось как всегда , крыло захотел открутить с низу чтоб куда грязь скапливаться ржу лучше удалить , понадеялся на свой чуда гайковерт что он еще не один болт не сломал даже без смазки , на половину болт открутился стандартно туговато для ржавого 12лет, а потом взял и половинку сломал. я останки высверлил но вкрутить ничего не могу закрепил стяжками.

Гниёт? Продал.

Нужно говорить не так , что не ржавеет за 10-12 лет на тачке не обработанной дополнительно изначально которая по мск и фед трассам была просолена иной раз так что вся белая была и мыли её и рук вон плохо .. раньше самомоя не было повально что хоть без пены смыть реагенты за 50-100р.

как вторая авто она и не много ржавая будет ништяк как разъездное авто и во дворе не очаково не в своем дворе тем более .