Mitsubishi ASX Клуб

На крышу съехал довольно приличный сугроб с крыши. Ледышки вперемешку со снегом. И смех и грех.
В районе ближе к лобовому примерно размером 70х30 см образовалась вмятина овалом. Достаточно глубокая (явно заметная), но вроде бы без повреждения ЛКП.
Внутри салона - на обивке потолка видно смятие в виде полосы. Видимо тюкнуло прилично. Потолок был гладкий.
Лобовое, куда тоже прилетело, выжило.
Потолок понятно можно поменять.
Насколько реально выправить эту вмятину крыши, чтобы не бросалась в глаза? Могла ли эта фигня повредить жесткости верхушки кузова в целом?
И насколько всё это дорого (править или менять)?

Polosatik
В передней части крыши проходит только одно ребро жесткости, вдоль лобового стёкла. Следующее ребро расположено между центральными стойками кузова.
Относительно ремонта без покраски - надо смотреть спецам, т.к. это уже индивидуально (зависит от возможностей спецов и характера деформации). Если острых углов нет, то скорее всего ремонт без покраски будет реальным. Относительно цены так же все индивидуально, могу лишь сказать что пару лет назад ремонт 1/2 крыши ASX (вся передняя часть) знакомым после аналогичного падения снега обошелся 17 т.р. Единственный нюанс-из-за вытяжки металла крыша в теплую погоду немного играла (при среднем надавливании проминалась) поэтому для повышегия жесткости её зашумили. Из недостатков ремонта - при сильных деформациях и острых углах в солнечную погоду при определённых углах осмотра видна рябь краски (в некоторых местах)

RiskRus писал(а):Polosatik
Единственный нюанс-из-за вытяжки металла крыша в теплую погоду немного играла (при среднем надавливании проминалась) поэтому для повышегия жесткости её зашумили.

Что-то вы какие-то ужасы описали с PDRом никак не связанные В этих местах металл и без вытягивания проминается от легкого надавливания. След на ЛКП будет виден если были острые углы у вмятины. Если площадь вмятины была большая, то под углом частично это место будет заметно, т.к., оно после вытягивания полируется и снимается часть заводской шагрени, поэтому оно и выделяется на фоне остального ЛКП (хотите однородного перехода - придется делать полировку всего авто).

Polosatik

А фото можете сделать?

Юрий2014
возможно до этого просто не обращали внимания. ну а потом, сами понимаете, эффект плацебо)

Polosatik
Никого не слушайте. Сгоняйте в контору, занимающуюся удалением вмятин без покраски, в партнерах клуба такие есть, на месте Вам все расскажут. Стоит это не так дорого. Мне удаляли вмятину на пятой двери ФЫЧа, быстро и без всякой полировки. Никаких следов не осталось.

RiskRus писал(а):Юрий2014
возможно до этого просто не обращали внимания. ну а потом, сами понимаете, эффект плацебо)

Вполне может быть.

RiskRus
Спасибо за комментарий. Вполне доступно и понятно!

Юрий2014
Проблематично. Машина не рядом и не на ходу.

29RUS
К сожалению, сгонять не получится. Авто после ДТП, не на ходу, стоит в "отстойнике" уже довольно долго, незапланированно.
Собрался продавать как есть, аварийную, а тут еще сюрприз - с крыши прилетело, как нарочно (((((
Печаль в том, что приехали с покупателем смотреть и - картина маслом...
Собственно, есть ощущение, что потенциальный покупатель сбивая цену разводит - надо крышу новую, потолок (обивку), работа, всё такое. За полста рублей насчитал по этому поводу. На что у меня большие сомнения. Потому и задал здесь вопрос.
Да и не первый раз с перекупщиками общаюсь. С ними проще дело иметь и быстрее, но цену они сбивают нещадно. Но на полное восстановление средств нет, да и нервов тоже...