Mitsubishi ASX Клуб

KOKAKOKIN писал(а):Снял...)))
[ ссылка на изображение ]

Интересно, со временем в местах крепления клипс не будет коррозии?
В этом плане старые накладки были лучше, которые с крепежом.

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Интересно, со временем в местах крепления клипс не будет коррозии?
В этом плане старые накладки были лучше, которые с крепежом.

Вообще - лишние дырки они всегда к коррозии (примета такая)!
Но, думаю, если сильно накладки не дёргать и не нарушать ЛКП в месте установки клипс - ржаветь не должно.
Хотя, сразу вспомнилась родная шаха, с её боковыми металлическими молдингами, где со временем вылезала ржа. Помню как заливали антикором двери так, что он через эти отверстия выливался, а потом по жаре периодические подтёки антикора из под молдингов!

Янотт писал(а):Вообще - лишние дырки они всегда к коррозии (примета такая)!
Но, думаю, если сильно накладки не дёргать и не нарушать ЛКП в месте установки клипс - ржаветь не должно.

На форуме аутов кто-то выкладывал место с накладок порогов у XL-я, там тоже они на клипсах, со временем в местах клипс вспучилось ЛКП, хотя там были пластиковые вкладыши в дырки.

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты На форуме аутов кто-то выкладывал место с накладок порогов у XL-я, там тоже они на клипсах, со временем в местах клипс вспучилось ЛКП, хотя там были пластиковые вкладыши в дырки.

По идее, так и должно быть, по любому процесс трения в местах контакта при вибрации ни кто не отменял, ЛКП когда-нибудь да нарушится, а водичка незащищённый металл найдёт. Красота она такая, она жертв требует.

Янотт
У нас накладки порогов также крепятся, недавно одну снимал, где пластик трется о лпк есть потёртости, но ржи нет, а в местах крепления пластиковых клипс к кузову лпк целое и без износа.

Север29 писал(а):Янотт
У нас накладки порогов также крепятся, недавно одну снимал, где пластик трется о лпк есть потёртости, но ржи нет, а в местах крепления пластиковых клипс к кузову лпк целое и без износа.

И это хорошо!
Но если снимать и снова ставить накладки - думаю ЛКП всё же нарушится. Поэтому лучше их и не трогать.
Кстати, а как там на счёт грязи под накладками порогов? Присутствует?
Я не снимал ни разу, интересно стало.

Янотт
Море. Лишний киллограм там был. Ну я предварительно все обработал мастикой прорезининой, дал ей высохнуть и потом ставил назад, думаю ничего не повреждено.

Янотт писал(а):Источник цитаты как там на счёт грязи под накладками порогов?

Думаю, а если возможно крепить накладки помимо клипс, между ними скотч двухсторонний вклеивать? И отходить, зазоров не будет и грязь не попадет.

Север29
через пару годиков мелкая ржа все таки вылезет , недавно снимал свои, мелкая ржа уже есть, все зачистил загрунтовал и покрасил, грязи полные пороги.

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты между ними скотч двухсторонний вклеивать? И отходить, зазоров не будет и грязь не попадет.

не поможет, грязь неплохо через зазор между подкрылком и крылом пролетает+ боковой зазор между порогом и крылом приличный, я через него напором мойки хреначил, грязь лезла во все щели. чуть позже фотки выложу, сейчас возможности нет

Андрей562
Ну тогда уж лучше без расширителей вообще ездить

Север29 писал(а):Янотт
У нас накладки порогов также крепятся, недавно одну снимал, где пластик трется о лпк есть потёртости, но ржи нет, а в местах крепления пластиковых клипс к кузову лпк целое и без износа.

Я кстати об этом писал года полтора назад где-то, в местах плотного прилегания приклеил полоски 3Мовского скотча, вроде пока норм.

Андрей562
Не, думаю теперь не вылезет, шесть лет отходило без ржи, а теперь там двойной слой резиновой мастики, думаю ещё на столько хватит. После установки мастика не поотлетала, должно сберечь.

KOPERNIK писал(а):Андрей562
Ну тогда уж лучше без расширителей вообще ездить

Пескоструй крылия может повредить, да и мелкие камешки со временем дают о себе знать. Без защиты там тоже плохо.

Север29
Камешки со временем дают о себе знать на разных местах кузова и скорее от этого страдают передняя часть авто и капот.
Про пескоструй вообще молчу - весь кузов в мелких рисках от песка.
Расширители арок не панацея, да и что там Вы защищаете, пару сантиметров крыла, а дальше?
Так что, расширители по большому счету, это больше для эстетики и кому-то с ними больше нравится вид автомобиля (мне, кстати, тоже с ними больше нравится, хотя расширителей у меня нет). Но практическая польза от расширителей (КМК) нулевая, даже вреда больше - в виде дополнительных дырок и скапливания грязи.

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты Про пескоструй вообще молчу - весь кузов в мелких рисках от песка.

Это не пескоструй, виноваты протирки на мойках и зимняя чистка снега с кузова.