Mitsubishi ASX Клуб

Ребята, какая вонь ? Я вот в этом году имел удовольствие купить новый Матиз и пару месяцев "понюхать"... Вот где вонь и токсичность! Наш "запах новой машины" был несильным и ушел после 2-х недель !

Andrey191178 писал(а):Наш "запах новой машины" был несильным и ушел после 2-х недель !

абсолютно верно!! причем это подтверждали все мои пассажиры...

DEN333 писал(а):

Andrey191178 писал(а):Наш "запах новой машины" был несильным и ушел после 2-х недель !

абсолютно верно!! причем это подтверждали все мои пассажиры...

Аналогично....

Sergey79 писал(а):Вот там это действительно вонь!

Мужики , Вы какие то не правильные , назвать запах новой машины вонью у меня бы язык не повернулся . С удовольствием жил бы в машине любой новой пока запах не улетучится совсем , еслиб жена отпустила .

Manza писал(а):Мужики , Вы какие то не правильные , назвать запах новой машины вонью у меня бы язык не повернулся

Manza
Видимо, я тоже, как и Кобра, скрытый токсикоман - "тащусь" от запаха новой машины!!!!!!!

а я себе даже вонючку с запахом "новой машины" купил.

Китайцам особенно удается запах новой машины

БориC писал(а):Китайцам особенно удается запах новой машины

Прошло то время, китайцы уже давно не те, прогрессируют.

Други! О чем вы тут???
Да вы с овощами, фруктами и другими продуктами съедаете столько химии, что токсичность салона вашего авто-это всё хрень на постном масле!!!

IgZan писал(а):Други! О чем вы тут???
Да вы с овощами, фруктами и другими продуктами съедаете столько химии, что токсичность салона вашего авто-это всё хрень на постном масле!!!

...+ к тому сколько вдыхаем в городе (на свежем воздухе) выхлопных газов, что нахождение в салоне авто - что ни наесть "реабилитация"

Сегодня наткнулся на эту статью:
Зачастую радуясь покупке "только что из салона" автомобиля, владелец усиленно старается не обращать внимания на запах "новой машины", который витает в салоне. Однако через какое-то время отмахиваться становится невозможно. Организация Ecology Center выяснила, какой автомобиль самый вонючий.

Эксперты протестировали более 200 наиболее популярных автомобилей 2011-2012 модельного года на химические вещества, которые испаряются с поверхностей рулевого колеса, приборной доски, подлокотников и, конечно, сидений. Именно это и называется "запахом новой машины", который в той или иной мере присутствует почти в каждом автомобиле без пробега. В самых худших случаях эти токсины могут оказывать воздействие на здоровье человека. По данным организации, американский водитель проводит за рулем в среднем 1,5 часа в день.

"Исследование показало, что интерьеры автомобилей содержат целый "коктейль" из сотен токсических химикатов, которые испаряются в маленьком, закрытом пространстве. Так как эти вещества никак не регламентированы, покупатели понятия не имеют об опасности. Наши тесты преследовали своей целью показать это потребителям и предупредить автопроизводителей использовать более безопасные материалы", - заявил Джеф Гирхарт, директор по исследованиям в Ecology Center.

Вышеупомянутый "коктейль" состоит в основном из бромина, хлорина, свинца и тяжелых металлов. Организация перечисляет некоторые заболевания, которым могут благоприятствовать данные элементы, вплоть до рака. Впрочем, по данным исследователей, постепенно ситуация улучшается, и все больше автомобилей становятся чище по сравнению со своими предшественниками.

Итак, самые токсичные интерьеры, по данным Ecology Center, в следующих машинах:

1. 2011 Mitsubishi Outlander Sport
2. 2011 Chrysler 200 SC
3. 2011 Kia Soul
4. 2011 Nissan Versa
5. 2011 Mazda CX-7
6. 2012 Hyundai Accent
7. 2011 Chevy Aveo5
8. 2011 Kia Sportage
9. 2012 VW Eos
10. 2012 Mini Cooper S Clubman

Наиболее "чистыми" машинами оказались:

1. 2012 Honda Civic
2. 2011 Toyota Prius
3. 2011 Honda CR-Z
4. 2011 Nissan cube
5. 2012 Acura RDX
6. 2012 Acura ZDX
7. 2012 Audi S5
8. 2011 Smart Coupe
9. 2011 Toyota Venza
10. 2011 Smart Passion.

Авто.Вести.Ru, Сегодня, 17:32

как видите данные разнятся и это ВСЕ может быть УТКОЙ!!!

Жить говорят, вообще вредно

Дышать в машине или…не дышать!? (очередная страшилка)

Совершать прогулки вдоль трасс и шоссе, даже дыша выхлопными газами, гораздо полезнее, чем сидеть в комфортабельной машине, оснащенной кондиционером.

Выхлопные газы и химические запахи проникают в салон автомобиля через машинные сидения, аудиооборудование и не отфильтровываются.


Таким образом, воздух в салоне машины не может быть чистым, затянувшееся пребывание в кабине автомашины может увеличить риск возникновения рака дыхательных путей и респираторных заболеваний. Поэтому водители все чаще устанавливают различные очищающие воздух устройства, например, фильтры для кондиционеров.

«Но основные загрязнители воздуха в замкнутых пространствах – это, конечно, сами люди. Мы испаряем в воздух множество бактерий и газов». Для большинства людей, находящихся в замкнутом пространстве, это очень вредно.
При управлении автомобилем или езде в автомобиле, мы обычно принимаем регулярные меры в обеспечение того, чтобы сделать наше путешествие безопасным, обеспечиваем себя ремнями безопасности, соблюдаем ограничение скорости. Тем не менее, мы наносим ущерб нашему здоровью и нашей семье, не подозревая об этом.



Научные исследования показали, что водители и пассажиры внутри кабины автомобиля подвергаются более высокой концентрации опасных токсинов воздуха, чем пешеходы!


Каждый год, во всем мире, миллионы тонн загрязняющих воздух токсичных веществ попадают в окружающую среду. Они проникают в атмосферу как из антропогенных источников, так и из-за выбросов выхлопных газов, фабрик, заводов и электростанций, или из природных источников, таких как лесные пожары. Из них, одним из крупных источников загрязняющих воздух через испарение сгорания и топлива, являются транспортные средства. Видами излучения загрязняющих веществ транспортными средствами являются:


1. Твердые частицы: Некоторые из них видимые, как сажа или дым, но, как правило, меньше, чем 2,5 микрона и невидимые невооруженным глазом, известный как ТЧ 2,5. Они образуют дымку в воздухе и могут достигать самых отдаленных областей легких и вызывать астму, затрудненное дыхание или бронхит. Тонкодисперсные частицы, связанные с выхлопными газами дизельных двигателей являются крайне опасными токсичными загрязнителями и связаны с раком легких.



2. Углеводороды: Эти выбросы в результате неполного сгорания и испарения топлива и являются ключевыми компонентами смога. Они могут вызвать затруднение дыхания, поражение легких, и снижение сердечно-сосудистой деятельности. Количество углеводородов, также связаны с раком.
3. Оксидов азота: Они образуются, когда топливо сжигается при высоких температурах, например в автомобильных двигателях. Они также могут перемещаться на большие расстояния, вызывая проблемы со здоровьем.






4. Окись углерода: Около 95% окиси углерода происходит от выхлопных газов .Это снижает доставку кислорода к органам тела и тканей и усугубляет состояние людей страдающих от сердечных и респираторных заболеваний. В отличие от многих других загрязнителей воздуха, уровни угарного газа достигают пика на открытом воздухе, в холодные месяцы.

Уровень загрязнения является самым высоким в плотных потоках движения городских районов.
Токсичные загрязнители воздуха обычно попадают через воздух с помощью дыхания. Как только он попадает в организм, он может долго оставаться в легких, или перемещаться в другие части тела. Там он претерпевает химические изменения и может убить или уменьшить число клеток организма.
Дети особенно чувствительны к загрязнению воздуха, поскольку они имеют более высокие ставки ингаляции по отношению к массе тела, менее развитые легкие и незрелую иммунную систему.
Большинство из нас включают кондиционер, чтобы обеспечить комфорт от жары и влажности. Это фактически делает нашу машину еще более восприимчивой к токсичным загрязнениям воздуха.
Научные исследования показали, что водители и пассажиры внутри автомобиля подвергаются более высокой концентрации опасных токсинов в воздухе, чем пешеходы!
Они могут быть в виде:
1. Летучих органических соединений (ЛОС): ЛОС обычно используются в таких продуктах, как освежители воздуха, автомойки.

2. Другие химические загрязнители: кабины новых автомобилей как правило, имеют высокие уровни токсинов, таких как бензол, ацетон и формальдегид. От их воздействия водитель и пассажиры могут чувствовать себя плохо. Сигаретный дым является чрезвычайно опасным и курение в закрытой кабине автомобиля очень вреден для всех в салоне.


3. Вирусы: Они передаются от человека к человеку через частицы пыли или воздушно-капельным путем. В закрытых помещениях, вирусы могут быстро распространиться на всех пассажиров.
4. Бактерии: Эти процветают во влажной и теплой среде и обычно размножаются в грязной системе кондиционирования воздуха в автомобилях

5. Плесень: Она растет в сырых местах и, как бактерии, обычно находится в грязных системах кондиционирования воздуха. Если ее много, это может вызвать аллергическую реакцию у людей.

Что еще нас загрязняет?
Шины и резиновые детали сами по себе не представляют опасности, но большое количество пыли от износа шин оседает на поверхности дороги и придорожной зоны. Примерно 60% частиц шинной пыли, которая образуется при износе протектора и попадает в атмосферу, проникает в легкие и вызывает аллергию и бронхиальную астму.
При попадании такой пыли на лицо и слизистую оболочку глаз у многих появляются симптомы конъюнктивита, ринита и крапивницы. Когда автомобиль просто тормозит, в атмосферу попадает целый «букет» веществ: бензол, ксилол, стирол, толуол; сероуглерод, формальдегид и фенол, не считая более мелких окислов.

В Москве в воздух попадает несколько сотен тонн «шинной» пыли в час, особенно в сухую погоду, когда частицы не сразу оседают на землю.
Загрязнять воздух в салоне машины может не только внешняя среда, но и многие «внутренности» машины. Например, из материалов отделки могут выделяться фенол, ксилол, формальдегид и другие летучие соединения, которые входят в состав лаков, эмалей и клеев. Обивка салона тоже может оказаться небезопасной – синтетические ткани могут выделять альдегиды, этаноламин, ацетон, метиленхлорид и даже органические цианиды.
Что уж говорить о средствах автокосметики – их даже не обязательно применять, достаточно неправильно хранить, чтобы кроме вас в салоне присутствовали гексахлорофен, пербораты, этаноламин и всевозможные органические растворители.

Все это не пугает российских водителей, которые при одном воспоминании о прелести общественного транспорта в час пик только крепче сжимают руль своей машины.

Господа! О чем разговор? Чистая-грязная-пахнет-не пахнет....
Вы пройдитесь по территории любого крупного промышленного предприятия....... Мой пример: 7 лет-литейный цех, 13 лет производство
с целым "букетом" хим. компонентов.......
А запах "новой" машины хорош.

Vladimir61 писал(а):Видимо, я тоже, как и Кобра, скрытый токсикоман - "тащусь" от запаха новой машины!!!!!!!

Похоже и я не избежал этой участи,представьте себе-я,идя утром в гараж,с нетерпением жду момента:вот я открываю дверь,сажусь в салон и вдыхаю,вдыхаю этот неповторимый запах любимой машины...
Друзья,не парьтесь по мелочам.Вдыхая воздух,пропитанный формальдегидными смолами из вашей любимой мебели.сделанной из ДСП,вы получаете токсинов примерно в 60 раз больше(изо дня в день!),чем при поездке в ФЫЧУГАНЕ!Это на новой мебели.С годами защитный пропиточный слой истончается и... делайте вывод сами!В табачном дыму,например,присутствует:окись углерода(угарный газ),синильная кислота(HCN),аммиак,бензпирен,радиактивный полоний(Ро-210)-излучает альфа-лучи, и прочие"удовольствия".А вы "запах","токсины".Наслаждайтесь жизнью и не заморачивайтесь по поводу жёлтых статей(большей частью заказных для соответствующих конкурентов).Тем более что ФЫЧИК с начала года побил рекорд продаж по сравнению с прошлым годом!Удачи вам ,коллеги!