Климат-контроль или кондиционер?

[Elstar]

Источник цитаты Добрый день!
Собираюсь собраться с установкой, подскажите, кто снимал резиновую заглушку в моторнике через которую идут провода в салон, хорошо ли снимается и устанавливается назад, нет ли ньюансов?

А зачем ее снимать для установки климата?

[Ахмадеев Равиль]

[ref]spanki[/re]
У меня не получилось снять. И WD брызгал, никак не получилось. Может не так смело тянул и ковырял отверткой. Но люди пишут что снимали, ковырнув отверткой.
У меня уже было с боку в резинке продырявлено отверстие установщиками сигнализации у ОД. Этим отверстием я и воспользовался. Думаю если что можно продырявить (проткнуть) вязальной спицой (с тупым концом, что бы не повредить провода). Ну это так - на крайняк.
Это я так понимаю что до сих пор КК не подключен?

[spanki]

Elstar
А проводку как в салон тянуть?

[spanki]

Ахмадеев Равиль
Равиль, несмотря на вашу колоссальную помощь - нет(.
Блин не могу большой кусок времени все никак выделить, то часа три то четыре свободных, но никак дня целого нету на выходных.
Теперь решил, что буду делать частями.
Этап №1: подключу пины с проводами к разъему ЭБУ двигателя, уложу красиво в подкапотном и протяну проводку в салон под ноги.
Так вот хочу изучить вопрос снятия заглушки, т.к. много встречал мнений насчет проблемности.

[chorosho]

Не совсем понял какое отношение имеет прокладывание проводов для круиза к теме топика

[Vlandr]

Вчера поставил климат ... да... это было не просто. Без представленных в теме фото отчетов было бы совсем сложно. Большое спасибо авторам. Хочу вставить свои "пять копеек", может кому-то пригодится. Авто 2013 г.в., вариатор, "американец".
1. Не сразу нашел разъем датчика температуры, оказался вставлен, как мне кажется, в фальшь гнездо, т.е. как бы на месте стоял.
2. Не смог до конца снять панель крутилок, пришлось применить Г-образную отвертку с трещоткой.
3. Проставок на блоке управления кондиционером не было, естественно я без них обошелся.
4. Не сразу нашел штуцер печки (как авторы его фоткали?)
5. Общее: сложно снимать разъемы (все на ощупь); для мужской руки открываются малые проемы вовнутрь; часть саморезов с тупым концом (увы, сразу не заметил).
Стоял кондиционер 7820А603, поставил климат 7820А602 от чистого американца в Фаренгейтах.
Еще раз СПАСИБО авторам отчетов.

[spanki]

chorosho
промазал темой

[Ахмадеев Равиль]

Vlandr
Конечно же мои поздравления с установкой блока климата.
Но хочу заметить, что замена блока управления кондиционером на блок климата это просто развлечение по сравнению с доработкой проводки для подключения круиз-контроля на америкосе рестайле. Словами это не описать, это надо прочувствовать. Наверное камасутра отдыхает.

[Vlandr]

Ахмадеев Равиль
Да... уж, радости от проводки круиза я не испытал: этим на моей машине занимался ZYGARD, а мне досталось удовольствие от его использования. По климату - я забыл сказать что вакуумная трубка (от Exist) не имела поролонового чулка. Поставил без него. Как думаете, это критично?

[Ахмадеев Равиль]

Vlandr
У меня также трубка без чулка (теплоизолятора). Я думаю что это не критично. Если что, можно и самостоятельно теплоизолировать. Только надо ли?

[олегин]

Ахмадеев Равиль
Дааааа,действительно камасутра отдыхает.
Спасибо вам Равиль за гостеприимный приём и помощь климатом.
Ехал от вас и кайфовал )))

[Ахмадеев Равиль]

олегин
Какая моя помощь климатом - ты его сам ставил. Я только отвертку подавал. И вообще я в моторном отсеке с проводкой круиза возился, протягивал.
С блоком климата теперь забудешь про среднюю и правую крутилки. Будешь только регулятор температуры подправлять.

[олегин]

Ахмадеев Равиль
Природных скромность - это именно про вас )
Климат я конечно сам поставил.
Но без ваших советов я бы как минимум саморезы не те вкрутил,хорошо что предупредили о том чтобы запомнил который откуда.
А про круиз вы уже раскрыли меня)))
Про него отпишусь в соответствующей теме.

[chorosho]

Сравнил плату климата 602 и кондиционера 813 на рестайл. Один в один. В том числе номера микросхем и всех компонентов. Единственное на кондиционере есть дополнительная sd подсветка у крутилки температуры, итого их там две. Не понял зачем, вроде там только лампочка рециркуляции есть и всё. Ну да ладно. Также заметил различие в корпусе крутилок: на климате средняя и правая при выкручивании налево крутятся ниже горизонтальной линии, а на кондере только до горизонта. Не понял. Разобрал и нашел механический ограничитель. Подумал: а может два блока в действительности ничем и не отличаются, кроме механического ограничителя крутилок в режим "авто", которые производитель не допускает в дешевых комплектациях? Нет, всё не так просто. Плата кондера с выкрученными крутилками в режим "авто" не стала платой климата. А счастье было так близко. Видимо, всё таки, программированием платы тоже отличаются. Попытка - не пытка.

[олегин]

chorosho
Слава богу не получилось,так как я уже купил блок климата))) обидно было бы)
А за попытку молодец,может что и получится,не опускайте рук.