Mitsubishi ASX Клуб

Вчера утром у идиота на БМВ не почистевшего себе крышу сорвало кусок ледяной корки и бросило мне на капот... Осталось несколько рисок . Как удалить ??? Цвет серебристый ??? Буду благодарен за грамотный совет !!!!

tukzar писал(а):Вчера утром у идиота на БМВ не почистевшего себе крышу сорвало кусок ледяной корки и бросило мне на капот... Осталось несколько рисок . Как удалить ??? Цвет серебристый ??? Буду благодарен за грамотный совет !!!!

Попробуй заполировать, если вмятен нет и царапины не глубокие то поможет. Почитай тут про полировку viewtopic.php?t=1987&postdays=0&postorder=asc&start=90 Удачи

Спасибо !!!

LEXA25 писал(а):кстати народ а кто знает чем можно царапины на пластике заполировать на пластике в салоне?

Черный пластик "ПОЛИРОЛЬ ЧЕРНЫЙ БАМПЕР /ХОРС" отлично восстанавливает, у меня передний подлокотник сзади дочка ногами изпинала, уже не знал что делать, вид был очень не товарный, а этой штукой обработал, и никаких следов, сейчас ищу, что-нибудь подобное для остального пластика, кто знает, пишите

на самом деле я не парюсь. лично я уже несколько раз царапал свое авто: достаточно только отполировать и покрасить ( я например даже из баллончика). если царапины небольшие и неглубокие, то это выход, но если уже виден лист металла,то лучше отдать в сервис, чтобы кузов не пострадал.

Добрались уроды и до меня,с утра обнаружил хорошию царапину по левому борту(походу гвоздь или ещё что то острое)друзья дайте совет что делать....

Как то меня стала смущать потертости порогов внутри салона. При уборке в салоне, всегда прошу протереть их. Пока они "влажные", смотрятся приятно. Но когда высыхают, опять эти царапки. Подскажите кто как с этим борится и с помощью чего?

Давно занимаюсь коллекционированием и восстановлением винтажной аудиотехники и для меня эта проблема очень знакома...
После долгих поисков остановился на отечественной полироли для пластика и резины фирмы "Агат".

Пластик наших ФЫЧей очень "царапучий", быстро появляются потертости. Качество пластика очень плохое. На прошлой машине, Форд Мондео, такого не было. 5 лет пользовался, 90000 км откатал, что пластик, что обивка сидений как новые( без чехлов, без химчисток).
У сына на КИА СЕЕД пластик значительно лучше. Его машина на год старше и пробег поболее, но пластик везде целый, без царапок и потертостей.
ASX владею чуть менее 2-х лет, а он уже весь исцарапанный.
Похоже придется смириться с этим.

Ахмадеев Равиль
Мицубиси гордится тем, что у них ASX, типа из восстановленных материалов, ну вот и всё...

vodnik60
Вот-вот, я тоже хочу сказать что в качестве сырья для пластика для ФЫЧа используют вторичку.

Ахмадеев Равиль писал(а):vodnik60
Вот-вот, я тоже хочу сказать что в качестве сырья для пластика для ФЫЧа используют вторичку.

Да какая разница: первичное сырьё или вторичное. Сам по себе пластик на ФЫЧе очень мягкий и эластичный, а на Фокусе он "дубовый" - хрен продавишь не то что поцарапаешь.