Mitsubishi ASX Клуб

ksa4004

Оно при разнице температур воздуха в 60-80 градусов не лопается. Чтобы лопнуло - нужен мгновенный перепад температур, типа как в -20 кипятком налить на лобовуху. Но от максимум 10 градусов кондея и 40 на улице оно не может лопнуть в принципе.

Другой темы не нашел. Проблема в следующем - в левом центральном дефлекторе воздуха при повороте рычажка влево-вправо перестали двигаться (поворачиваться) крайние пластинки. Снимал рамку, смотрел с обратной стороны, но так и не понял, как вернуть пластинки в рабочее состояние. Уважаемые одноклубники, никто не сталкивался с подобной проблемой ?