Mitsubishi ASX Клуб

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Не так давно стал обладателем ASX Suriken, 2.0 CVT. Брал новым у ОД. При эксплуатации заметил, что зазор между задней правой дверью и крылом больше, чем между аналогичными деталями слева, и часть двери, в районе ручки, немного выступает по отношению к крылу. Порылся на форуме, похожих тем не нашел. Возможно ли отрегулировать зазоры? Может у кого есть информация по техническим характеристика, предъявляемым ММС к сборке кузова и дверным зазорам, чтобы ткнуть ОД туда носом и требовать устранить недостатки?

Bambino
Я думаю , если дефект на лицо , то тыкать не придётся , устранят и так .

Bambino писал(а):Может у кого есть информация по техническим характеристика, предъявляемым ММС к сборке кузова и дверным зазорам, чтобы ткнуть ОД туда носом и требовать устранить недостатки?

Нормативов по зазорам у ММС нет (уточнял у представителя в ММС РУС), у них логика простая если это не мешает открытию/закрытию дверей, то это нормально, никто по линейке зазоры не вымеряет, это не немцы. Но на ТО-0 вы можете попросить выставить зазоры, если ОД нормальный, то сделают бесплатно.

UPD.
Нашел в почте ответ от ММС:

По существу интересующего Вас вопроса, можем сообщить, что размерность зазоров кузовных деталей на автомобилях Mitsubishi производителем не регламентируется, однако двери в автомобилях должны закрываться и открываться без помех. Относительно регулировки зазоров, можем сообщить, что при отсутствии в автомобиле производственного дефекта все работы по регулировке и смазке тех или иных деталей проводятся на платной основе.

У меня был небольшой зазор (выступало переднее крыло относительно двери), на ТО-0 сделали бесплатно.

Юрий2014 писал(а):

Bambino писал(а):Может у кого есть информация по техническим характеристика, предъявляемым ММС к сборке кузова и дверным зазорам, чтобы ткнуть ОД туда носом и требовать устранить недостатки?

Нормативов по зазорам у ММС нет (уточнял у представителя в ММС РУС), у них логика простая если это не мешает открытию/закрытию дверей, то это нормально, никто по линейке зазоры не вымеряет, это не немцы. Но на ТО-0 вы можете попросить выставить зазоры, если ОД нормальный, то сделают бесплатно.

UPD.
Нашел в почте ответ от ММС:

По существу интересующего Вас вопроса, можем сообщить, что размерность зазоров кузовных деталей на автомобилях Mitsubishi производителем не регламентируется, однако двери в автомобилях должны закрываться и открываться без помех. Относительно регулировки зазоров, можем сообщить, что при отсутствии в автомобиле производственного дефекта все работы по регулировке и смазке тех или иных деталей проводятся на платной основе.

У меня был небольшой зазор (выступало переднее крыло относительно двери), на ТО-0 сделали бесплатно.

По поводу выступа крыла относительно двери все легко, крыло пластиковое, сняли порог, крыло подтянули и всё Ок. Крыло при покупке мне тоже ровняли)) Но вопрос с дверью и задним крылом существеннее, там крыло металлическое. Не знаете, вообще регулировка дверей возможна? А то в одной из тем прочитал, что форумчанин после ДТП менял дверь и после установки новой двери остались зазоры, на что ему ответили мастера, что зазоры выставить нельзя.

Bambino
Замком регулируется .

Bambino писал(а):По поводу выступа крыла относительно двери все легко, крыло пластиковое, сняли порог, крыло подтянули и всё Ок. Крыло при покупке мне тоже ровняли)) Но вопрос с дверью и задним крылом существеннее, там крыло металлическое. Не знаете, вообще регулировка дверей возможна? А то в одной из тем прочитал, что форумчанин после ДТП менял дверь и после установки новой двери остались зазоры, на что ему ответили мастера, что зазоры выставить нельзя.

Если выступает относительно поверхности, то как как правильно заметил Alex S регулируется замком (ничего сложного нет, можете сами сделать). Если именно ширина зазора между краем двери и крыла, то только петлями, там сложнее, нужно два человека чтобы держать дверь. В последнем случае ОД часто применяет практику регулировки зазоров "силовым методом", тупо гнут петли, так что лучше присутствовать при работах

Alex S писал(а):Bambino
Замком регулируется .

Я так понимаю, что замком можно отрегулировать плотность прилегания, но как дверь сместить влево-вправо или вверх-вниз? И вообще, возможно ли это, без "силового метода"? Если где-либо есть тема как отрегулировать плотность прилегания двери с помощью регулировки замка, то буду крайне признателен за ссылочку. Если тема не поднималась, то объясните, если можно наглядно, как это делается?

У меня задняя правая дверь была чуть вогнута и поднята. Дилер отрегулировал.
Ещё задняя дверь багажника с громадными зазорами по бокам. Тоже ровняли, ничего хорошего у них не вышло. Забил.

Bambino писал(а):

Alex S писал(а):Bambino
Замком регулируется .

Я так понимаю, что замком можно отрегулировать плотность прилегания, но как дверь сместить влево-вправо или вверх-вниз? И вообще, возможно ли это?

Только петлями. Честно говоря такую работу я бы не доверял ОД, ну либо если там хороший кузовной цех, как я уже говорил они большинство зазоров выравнивают силой. По логике ОД все, что пришло с завода "приварено" к кузову и не поддается регулировке

Bambino писал(а):

Alex S писал(а):Bambino
Замком регулируется .

Я так понимаю, что замком можно отрегулировать плотность прилегания, но как дверь сместить влево-вправо или вверх-вниз? И вообще, возможно ли это, без "силового метода"?

Петлями и замком.

Юрий2014 писал(а):

Bambino писал(а):

Alex S писал(а):Bambino
Замком регулируется .

Я так понимаю, что замком можно отрегулировать плотность прилегания, но как дверь сместить влево-вправо или вверх-вниз? И вообще, возможно ли это?

Только петлями. Честно говоря такую работу я бы не доверял ОД, ну либо если там хороший кузовной цех, как я уже говорил они большинство зазоров выравнивают силой.

Машину брал в "Рольф-Диамант" на Алтуфьевском ш., не знаете там хороший кузовной цех?))

Bambino писал(а):

Юрий2014 писал(а):

Bambino писал(а):

Alex S писал(а):Bambino
Замком регулируется .

Я так понимаю, что замком можно отрегулировать плотность прилегания, но как дверь сместить влево-вправо или вверх-вниз? И вообще, возможно ли это?

Только петлями. Честно говоря такую работу я бы не доверял ОД, ну либо если там хороший кузовной цех, как я уже говорил они большинство зазоров выравнивают силой.

Машину брал в "Рольф-Диамант" на Алтуфьевском ш., не знаете там хороший кузовной цех?))

Честно не знаю. Попробуйте просто присутствовать при регулировке и если будут гнуть петли - по рукам их бейте , пусть откручивают и нормально регулируют.

Bambino писал(а):Машину брал в "Рольф-Диамант" на Алтуфьевском ш., не знаете там хороший кузовной цех?

Лет 5-6 назад обслуживал там корпоративный лансер9. И ремонтировали и красили (страховой случай - машину до того как мне передали кто-то кислотой облил). По качеству работ нареканий не было. Единственное по неопытности не заметил что после перекрашивания шильдик не приклеили.

На выходных был в Рольф-Диамант, делал нулевое ТО и задал вопрос по поводу зазора. Мастер, который делал ТО (с его слов занимается и кузовщиной) сказал, что "пляшущие" зазоры это нормально, и вообще авто сконструировано по типу "ёлочка", типа аэродинамика, защита от грязи, песка и т.п. В итоге: немного сдвинули замок двери, стало лучше и я уехал. Вопрос: у всех ФЫЧы "ёлочкой"?))

Bambino писал(а):На выходных был в Рольф-Диамант, делал нулевое ТО и задал вопрос по поводу зазора. Мастер, который делал ТО (с его слов занимается и кузовщиной) сказал, что "пляшущие" зазоры это нормально, и вообще авто сконструировано по типу "ёлочка", типа аэродинамика, защита от грязи, песка и т.п. В итоге: немного сдвинули замок двери, стало лучше и я уехал. Вопрос: у всех ФЫЧы "ёлочкой"?))

Чего только мастера не придумают, чтобы только свою работу не делать.