Mitsubishi ASX Клуб

ТО-1 (15 000 км) для Mitsubishi ASX

Расходники
MD360935 или MZ690070 или MZ690115 Фильтр масляный
MD050317 Прокладка сливной пробки поддона
MZ320154 (4 л.), MZ320153 (1 л.) или MZ320754 (4 л.), MZ320753 (1 л.) Масло моторное 0w30 <5 литров
7803А005 Фильтр салонный угольный

Работы
ТО-1 (15 000)
Смазка петель и замков дверей
Проверка уровня всех жидкостей
Защита картера с/у (при наличии)
Протяжка подвески

Дополнительно
Во время проведения ТО в ремзоне могут находится только владелец или его представитель. ТЫЦ

Miha_01

Miha_01 писал(а):Источник цитаты а если только масло поменять и фильтр в салоне,

Тыщ......дак до 30000 на новой машине, ваще нуфиг никого туда пускать.
А фильтр в салоне, пардоньте, за это ещё денег платить? за работу которую может выполнить первоклассник?
И в этом списке, много работ которые выполнять просто бессовестно, по отношению к Японскому автопрому.

Итого два часа потерянного времени, без шашлыка и коньяка.
Правильное ТО - это должен быть праздник как для авто так и для владельца. А тут получается для авто вроде праздник, только чужой дядька осматривает твою жену машину, а тебя отправил на такси чтобы не мешал, ещё и денег содрал с тебя.

gogen писал(а):Источник цитаты Замена масла с фильтром - 0,5 часа, 800

Дорого.

gogen писал(а):Источник цитаты замена воздушного фильтра - 0,2 часа, 320 руб.

Обычно автовладелец выполняет эту операцию сам, работ на 3 минуты и за это платить деньги?

gogen писал(а):Источник цитаты Ещё в стоимость входит такси, на котором довозят от автоцентра до места назначения после сдачи автомобиля на ТО.

Ну, если только это, то оно того стоит.

Ну не знаю... Ежели Мицу вам так дорог в обслуживании, может обратно на ВАЗ да на самообслуживание в гаражи?

gogen
Дело не в дороговизне, а в том, что за примитивные операции денег многовато берут, при том, что не факт что лучше меня сделают.

gogen
А что плохого в самообслуживание? Я например очень люблю сам повозиться с машиной, для меня это своего рода отдых.

gogen писал(а):

Сергей 0123 писал(а):Это колоссальная работа) 3-5-15 минут ,за которую клиент платит..а в общем так ему и надо..

Странные вы какие-то. Вы проделайте все эти работы, засеките время, а потом прикидывайте, дорого это или нет.
ТО-1 то есть работы по пунктам 1-2, 4-11 плюс технологическая мойка заняли один нормо-час стоимостью 1600 руб. Замена масла с фильтром - 0,5 часа, 800 руб., снять/установить защиту - 0,3 часа, 480 руб., замена воздушного фильтра - 0,2 часа, 320 руб.
На мой взгляд, по времени все было вполне адекватно. После ТО мастер показал, что было сделано (что можно посмотреть).
Ещё в стоимость входит такси, на котором довозят от автоцентра до места назначения после сдачи автомобиля на ТО.

..всё равно не сделают как надо.А там надо, где то ржавчинку почистить,подкрасить.Резиновые пыльники пощупать, смазать силиконом.Тряпочкой снять грязь,пыль ,там где фиг достанешь сверху и т. д.
Делаю сам ,в своё удовольствие.

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты А там надо, где то ржавчинку почистить,подкрасить.

А это тоже входит в перечень работ,проводимых при ТО?

Lancer992 писал(а):

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты А там надо, где то ржавчинку почистить,подкрасить.

А это тоже входит в перечень работ,проводимых при ТО?

Ну конечно, и шашлычёк и пивко

gogen

gogen писал(а):Источник цитаты Ну не знаю... Ежели Мицу вам так дорог в обслуживании, может обратно на ВАЗ да на самообслуживание в гаражи?

Ну, если, по мне, так, за сильно простейшие операции стыдно платить деньги.................
По поводу ВАЗа, никогда не владел сей агрегатом.
А коллеги правильно писали, общение, выполнение простейших операций, шашлык и т.д.

Lancer992 писал(а):

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты А там надо, где то ржавчинку почистить,подкрасить.

А это тоже входит в перечень работ,проводимых при ТО?

вряд ли , Это уже идёт в категорию- спасение утопающих ,дело рук самих утопающих. .Заморачиваться будут за отдельную мзду да и то, со скрипом.Регламент ТО не предусматривает ухода в сторону.Шаг влево-вправо не вхож в ихнее сознание.Хорошо если при ТО ,владелец автомобиля находится рядом.А когда идёт по схеме , машину сдал- машину принял.,уже нет возможности зреть моменты ,к которым надо обратить как минимум внимания ,для исключения неприятных последствий на будущее.

MupoTBopeu писал(а):......А тут получается для авто вроде праздник, только чужой дядька осматривает твою жену машину, а тебя отправил на такси чтобы не мешал, ещё и денег содрал с тебя.

А Вы пардон, если к примеру у Вашей жены зуб не дай бог заболел, сами её осматриваете и лечите?? Чужому дядке не доверяете, не???

Miha_01

Ну а если серьёзно - те операции которые я могу сделать сам, я лучше сделаю сам и буду уверен в качестве выполненных работ.

}{oтт@бь)ч писал(а):gogen
А что плохого в самообслуживание? Я например очень люблю сам повозиться с машиной, для меня это своего рода отдых.

Вообще не вопрос. Нравиться повозиться с машиной, да ради бога.
Мне непонятно, зачем при этом указывать остальным, насколько дорогими являются для них те или иные расходы, у всех ведь разные кошельки и т.п. Или если знаете, где за те же операции возьмут дешевле при том же качестве, так расскажите одноклубникам.
Или сообщать, что "не факт что лучше меня сделают". Я владею машинами Мицубиси уже почти 12 лет, все эти годы обслуживаю их в одном сервисе. Так я как раз уверен, что они сделают лучше меня, они себе этим на жизнь зарабатывают. Понятно, что какие-то мелкие операции можно и самому производить.

Ну ладно, хватит лирики.
Заметил, что мне в счет не включили кольцо пробки поддона, хотя раньше всегда считали. Забыли? Или не поменяли?

gogen писал(а):Заметил, что мне в счет не включили кольцо пробки поддона, хотя раньше всегда считали. Забыли? Или не поменяли?

Ну вот, а менял бы сам - запомнил бы