Mitsubishi ASX Клуб

Посмотрел сейчас на фотках, в теме где выкладывал свою машину после антикора, блин точно такая же защита стоит, как по ссылке выше!!! Надо что-то думать. Походу первый раз мне повезло, что все обошлось.

ИМХО, у Alex Z случился несчастный случай (нетипичная ситуация). И заморачиваться насчет удлиненной защиты не стоит - так как ФЫЧ все таки не предназначен для "чистки" дорог. А если ставить защиту совмещенную с кенгурином - проиграем в дорожном просвете.

А можно выделить на фото: http://www.autoreview.ru/archive/2010/1 ... i_1024.jpg где именно этот пластик и куда удар пришолся? То ж очень интересно у себя глянуть.

Vladimir61 писал(а):ставить защиту совмещенную с кенгурином - проиграем в дорожном просвете.

здесь согласен, плюс к этому кенгурятники уже запрещены законом. И при аварии (серьезной) только больше деформируют кузов

DEN333 писал(а):плюс к этому кенгурятники уже запрещены законом.

Они разрешены если не выступают за передний бампер (труба по низу юбки).

Сергиус
вот выдержка из тех. регламента
прямой запрет на установку на транспортные средства категорий М1 (легковые автомобили) и N1 (легкие грузовые автомобили), а также внедорожники (категория G)

«выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками»

думаю при большом желании сотрудника ДПС он увидит что труба снизу бампера выступает за него.

С другой стороны-ФЫЧа бронировать по кругу?Слабых мест на машине полно и защитить их не реально-проще танк купить.Она и называется"Защита двигателя"-что и делает.Все навесное оборудование не защитить,а по сему и заморачиватся не буду.

SAN69
мест слабых может и полно но уж очень легко Алекс попал на 50 тыр. А теперь представьте что он без страховки бы был..... Я конечно все понимаю что скорее всего это стечение обстоятельств, НО кто даст гарантию что оно не повторится с Вами?? Поэтому думаю, может пластиковую защиту туда придумают если пойдет много претензий.

Спасибо Alex_Z, что он на своем примере показал всем, что не стоит на ФЫЧе штурмовать сугробы, если есть вероятность в них что-то "найти". Кроссоверу такие трюки похоже противопоказаны. Кому надо штурмовать, тот и пусть думает над усилением "защиты". Имхо.
Алекс еще раз прими сочувствия и удачного завершения "эпопеи".

Что то меня терзают смутные сомнения что хоть труба по юбке бампера хоть целый кенгурятник в таком вот случае спасут. удар то пришелся в пластиковую накладку что идет от бампера до крепления стальной защиты картера(если кто таковую установил.) Допустим авто по высоте бампера прошел над коварной ледышкой и тут хрясь под колесами ямка и он аккурат как на шампур насаживается этой пластиковой защитой. В воскресенье попробую заглянуть, как там сконструированно может закажу знакомым стальную пластину усиленную ребрами жесткости, конечно если будет возможность установить такую штуку под эту пластиковую накладку или поверх нее при возможности чтоб не бросалась в глаза.
А вот у знакомого на Патфайндере вообще все днище стальной пластиной закрыто , хоть на брюхе по камням ползай, спросил где такое взял, он че то там хрюкнул что в салоне сразу попросил и поставили. Что то не припомню чтоб нам кто то на все днище предлагал защиту целиком.

gazlayner писал(а):А вот у знакомого на Патфайндере вообще все днище стальной пластиной закрыто

Ну наверное ФЫЧ и Патфайндер в разных "весовых" категориях выступают все-таки...
На них и лебедки на бампер вешают и прочие внедорожные обвесы...

dmitr писал(а):Спасибо Alex_Z, что он на своем примере показал всем, что не стоит на ФЫЧе штурмовать сугробы, если есть вероятность в них что-то "найти". Кроссоверу такие трюки похоже противопоказаны. Кому надо штурмовать, тот и пусть думает над усилением "защиты". Имхо.
Алекс еще раз прими сочувствия и удачного завершения "эпопеи".

Мое мнение такое же.Можно и бампер пробить на сквозь-его в металл зашивать?Здесь стечение обстоятельств,проблема на ровном месте.Я сочувствую,от этого ни кто не застрахован.Вон и в колодец провалились и повреждения ни копеешные.От всег бед только страховка-надеюсь это безспорно.Да и в обоих случаях гайцов не вызывали-вот здесь ошибочка!Форумчане,мотайте на ус-овес(ремонт)ныне дорог,регестрируйте повреждения у гайцов-по карману меньше стукнет!

SAN69 писал(а):Можно и бампер пробить на сквозь-его в металл зашивать?

это уже крайности идут. А здесь есть реально слабое место, расположенное в таком месте что может привести к неисправности даже на ровном месте, например камень отлетит.. Все это ИМхо придет Алекс, покажет фотки и на рисунке где уязвимость...

Сергиус писал(а):А можно выделить на фото: ....
То ж очень интересно у себя глянуть.

[ ссылка на изображение ]

Больше всего удивляет (скорее приятно чем неприятно) тот факт, что ВСЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ИЗДЕЛИЯ СПЕРЕДИ ОСТАЛИСЬ ЦЕЛИМИ. Вот был бы гемор, если бы это всё лопнуло и пришлось бы всё менять.

Алекс спасибо за фотки!! жесть, буду что-то думать так оставлять нельзя!! где нибудь упрешься передком и меняй 2 радиатора

P.S я так понимаю пластик прогнулся и уже он согнул радиаторы?? правильно?