Mitsubishi ASX Клуб

Добрый день!
При записи на ТО-9 в Автомире предложили мойку радиатора по акции (6 тыс.)
Как я поняла, довольно трудоёмкая и щепетильная работа: полная разборка, слив всех жидкостей, полное снятие радиаторов двигателя и кондиционера...да ещё есть шанс погнуть пластины.
При этом повсеместно рекламируется бережная мойка радиатора паром (частичный разбор, без слива жидкостей) и раза в 2 дешевле.
Кто-нибудь пробовал?

А что,замечается перегрев ?

njcobra
На ФЫЧ-е не мыл, мыл на Форд Фокус 2. Снимался только радиатор системы охлаждения, радиатор кондиционера оставался на месте. Радиатор системы охлаждения отнесли на мойку и помыли с шампунем. Радиатор кондиционера побрызгали какой-то химией и продули сжатым воздухом предварительно закрыв двигатель пленкой от грязи. Данную процедуру делал совместно с заменой охлаждающей жидкости. Сумму сейчас не помню (могу попробовать дома поискать в старых бумагах), но что-то 6 тыс. кажется дороговато...

Мне тоже кажется дороговато.
Сиё предложение последовало когда я спросила на счёт заправки кондиционера, т.к. что-то не пашет он последние дни.
Сказали, просто диагностика кондёра - 4 тыс, а тут вот целый комплекс и диагностика входит.

njcobra
Ну если мойка радиатора 2 тыс. то нормально, судя по ТО-9 пробег уже значительный, можно и помыть, хуже точно не будет.

Спасибо! Попробуем отмыться)

njcobra
Если кондей не пашет, то мойка ему не поможет. Лучше обратиться в контору, занимающуюся именно кондеями, обойдется дешевле.

Ну он не совсем не пашет, просто как-то меньше холодит, чем обычно.

njcobra писал(а):Источник цитаты При этом повсеместно рекламируется бережная мойка радиатора паром (частичный разбор, без слива жидкостей) и раза в 2 дешевле.
Кто-нибудь пробовал?

Мойку радиатора паром не пробовал, а машину паром мыл. Если коротко, то полная ерунда. По качеству мойки хуже чем безконтактная. Правильно Вам советовали выше, лучше обратиться к спецам по кондеям!

Ничего сложного в мойке радиатора охлаждения двигателя и радиатора охлаждения кондиционера нет.
Расскажу о способах мойки снаружи. Если проблема не устранится, то в сервис
У тех кого есть Аппарат Высокого Давления (далее АВД) операция несколько проще выглядит.
Наносим со стороны двигателя пену (за электродвигатель-вентилятор не бойтесь), эту же операцию повторяем спереди машины через вентиляционные отверстия.. Ждем . Ну мин 5-7. Далее просто вода под небольшим давлением просто из пистолета АВД промывает соты. Можно повторить. Говны потекут под машину. Различные причиндалы для АВД типа "грязевых сопел" и пр СОМНУТ МЯГКИЙ АЛЮМИНИЙ РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. НЕ ПРИМЕНЯТЬ Просто из пистолета АВД, там невысокое давление Я веду речь о мойке со стороны двигателя, спереди мойте полным давлением.
Для тех у кого есть просто водопровод
Разводим пену автомобильную для машины 1:10,распыляем триггером на радиаторы охлаждений двигателя и кондиционера. Далее щеточкой для мытья посуды с ручкой аккуратно пробиваем доступные соты (строго под углом 90 градусов, перпендикулярно радиатору). Щетку в радиаторе охлаждения двигателя НЕ КРУТИТЬ, НЕ ШЕРУДИТЬ, ЗАМНЕТЕ МЯГКИЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ СОТЫ! Можно добавить пены. Далее просто водой свободно текущей из водопроводной системы омываем радиаторы. Радиатор кондиционера намного более жесткий. Его можно и пошерудить. Сначала аккуратно. Если не мнется то жестче можно шерудить.
Есть в продаже доступные автопены в виде аэрозолей.
Для доступа к радиаторам мешает т. н. ФАРТУК (пластиковая защита) тут есть фотоотчёты как его снять Он на пистонах (если мне память не изменяет)
Я надеюсь рассказал доступно. Неохота мне и по этому вопросу снимать видеоотчёт.

veditor01
И ненужно, это простая мойка. А вот когда между радиаторами образуется "войлок" а именно часто так и случается, Ваш способ бесполезен. Вот тогда радиатор нужно снимать. Я уже плохо помню, как там с местом между радиаторами у ФЫЧа, но уже хорошо знаком, как у Паджа.

светланчик
Нет, нет. Хватит баловать.
29RUS
Ну мне пришлось видеть на СЦ ОД ФОЛЬЦА мойку радиатора АСТРЫ напрочь забитого насекомыми Чел сказал ездили где то по степям Киргизии и авто стало перегреватся. Температура ОЖ зашкаливала и авто писало всякие проклятия водителю и не хотело ехать . Я наблюдал процесс полностью, от и до конца.

veditor01
Ну я своими глазами видел этот войлок от слежавшегося пуха и т.п. И Вашим способом его не убрать точно. Вашим способом нужно пользоваться для того, чтобы предотвратить этот кошмар. Поэтому радиаторы нужно промывать хотябы раз в сезон.

Отмыли) Кондёр снова в норме)
Как это было про рекламу какого-то телевизора: если вам кажется, что изображение стало хуже, просто протрите экран)

njcobra
Так что и как делали?
Хоть бы описали сам процесс. Но это если видели