Mitsubishi ASX Клуб

Может быть кто-то уже узнавал стоимость обслуживания Аси? Я так думаю что цены будут приближены к ауту, так как 70% запчастей там от него. Но хотелось бы подешевле.

Запчасти от Outlander, а двигло от Lancer.. Вот по нему, думаю, и стоит ориентироваться.. @-| (думающий смайлик)

ТО1 - 7000
ТО2- 10000
ТО3- 7000
ТО4- 16000

Наверно где-то так!

Давайте считать:
Масло 4л 5W40 - 304грн/$38.48
Фильтр маслянный - 102.59грн/$12.99
Шайба сливной пробки - 10.08грн/$1.28
Работы 1.7 н/ч * 150 грн (в Одессе) - 255 грн/$32.28

При необходимости:
Фильтр воздушный - 250.95грн/$31.76
Фильтр салона - 288.02грн/$36.46

Итого:
671.67грн - 1210.64грн
$85.03 - $153.25

С маслом 5W50 будет на 100грн/$12.65 дороже

Интересно.. вроде не пугает ценой особо.. Это видимо расчет на авто с МКПП, а не вариатором?

Kampuchean писал(а):Интересно.. вроде не пугает ценой особо.. Это видимо расчет на авто с МКПП, а не вариатором?

А какая разница для ТО-10000?)
ТО-40,50, 70, 80, конечно, уже дороже. Там появятся замены тех жидкостей, масла коробки, свечей, ремней и пр.

Тут цены практически во всём совпадают с ценами на XL, так что смотрите карты ТО для них.
У нашего Импортера есть страничка с файлами для каждого автомобиля по стоимости ТО
http://mitsubishi-motors.com.ua/service ... l-service/

marvel писал(а):А какая разница для ТО-10000?)

В России, слава Богу, интервал между ТО - 15000 км...

Импортер разместил файл с перечнем стоимости обслуживания ASX
Excel-файл

marvel, а можно вопросик: а нахрена на варике 2,0 на 40 тыс 1 литр трансмиссионного масла? на долив? если так, то тогда на 80 6 литров (это на замену) +1 зачем?
и тормозная жидкость на 50 и на 100 тыс... она теперь не меняется а только проливается, или как? Просвети

Mr_D писал(а):marvel, а можно вопросик: а нахрена на варике 2,0 на 40 тыс 1 литр трансмиссионного масла?

Трансмиссия относится не только в коробке есть еще раздатка и задний мост

и тормозная жидкость на 50 и на 100 тыс... она теперь не меняется а только проливается, или как? Просвети

не совсем понял вопрос. Вообще раньше тормозная и охлаждающая менялись раз в 40 тыс., сейчас эти интервалы увеличили до 50 для тормозной и до 70 для охлаждающей

Есть идеи почему в Украине ТО через 10000, а в России через 15000? Ведт гарантия у нас одинаковая - 3 года и 100000км?

Kampuchean писал(а):Есть идеи почему в Украине ТО через 10000, а в России через 15000? Ведт гарантия у нас одинаковая - 3 года и 100000км?

нет идей)

идей нет, есть реальность - отвратительные дороги и припаршивый бензин

marvel писал(а):

Mr_D писал(а):marvel, а можно вопросик: а нахрена на варике 2,0 на 40 тыс 1 литр трансмиссионного масла?

Трансмиссия относится не только в коробке есть еще раздатка и задний мост

понял, провтыкал =))))

и тормозная жидкость на 50 и на 100 тыс... она теперь не меняется а только проливается, или как? Просвети

не совсем понял вопрос. Вообще раньше тормозная и охлаждающая менялись раз в 40 тыс., сейчас эти интервалы увеличили до 50 для тормозной и до 70 для охлаждающей

я хотел написать не "проливается" а доливается. Там по 1 литру на 50 и на 100 тысячах. Сомневаюсь что в тормозной системе только 1 литр тормозной жидкости.

Mr_D писал(а):я хотел написать не "проливается" а доливается. Там по 1 литру на 50 и на 100 тысячах. Сомневаюсь что в тормозной системе только 1 литр тормозной жидкости.

Вы недооцеиваете или переоцениваете тормозную систему) там как раз около литра - зависит от того сколько вытечет при замене)