Mitsubishi ASX Клуб

Самвел
Приветствую!
Смотрим сообщение #44. Автор пишет что программа работает и с ELM327.

Всем привет!
Скажите пожалуйста, можно добавить в программу возможность прописать датчики давления в шинах?

На сколько я понял, автор больше не развивает эту программу.

Не развиваю пока что. Датчики можно прописать через мут и драйвер к нему.

Друзья, скажите пожалуйста, а можно работать с програмаммой при заведёной машине? Имеется ввиду записывать правленый кодинг при заведённом двигателе?

Самвел
Русский дух экспериментатора?
Напомнил анекдот: привезли лесорубам новенькую немецкую бензопилу.
Начали пилить сосну - вжик сказала бензопила, сосна упала, ого - сказали лесорубы.
Попробовали дуб - вжик сказала бензопила, дуб упал, ого - сказали лесорубы.
Попробовали рельсу, грррр сказала бензопила, ага! - сказали лесорубы.

Друзья, а разве MMCodingWriter_2.3 не должен работать с .kon и .cuf без подключения к машине? Кнопки " Открыть" и "Editor" не активны.

Друзья, пришла беда нежданно )) Помогите если сможете.

Купил пару месяцев назад почти новые диски с резиной, да ещё с датчиками давления оригинальными и решил активировать функцию TPMS, купил адаптер Openport2, драйвер MUT а у kolyandex, с помощью MMCodingWriter слил Variant Coding, изменил три параметра по TPMS с помощью MUT_Coding_Mitsubishi и залил в машину. Заливка прошла без ошибок, приборка, как и положено заругалась, что ошибка по датчикам давления, значит функция активировалась. Осталось прописать сами датчики и я полез MUT-om сканировать и привязывать их, но не нашёл вкладку TPMS, где всё это нужно делать. Решив что скорее всего мой блок не поддерживает TPMS, кстати где можно посмотреть, или вы подскажите, блок 8637A643, так вот, решив что блок не поддерживает, вернул назад бекап сохранённого Variant Coding, который сделал перед всей этой процедурой, ошибка по датчикам с приборки ушла. Перед тем как отключится решил проверить на ошибки с MUTom и смотрю выловил ошибки U1417 и С1900, вторая это типа датчики не прописаны, обе ошибки по блоку KOS Immo. Одним слово делал всё, чтобы сбросить...так и ничего не получилось. так и висят, на приборную панель не лезут. Даже залили чистый Variant Coding слитым у официалов с моей машины аж в 2016 году, всё равно ничего не помогает.Что интересно, когда заливаю обратно правленый файл .kon,то ошибка U1417 уходит, остаётся только C1900 как и положено, так как датчики не прописаны. Если я пропишу MUT om датчики, то уйдёт и С1900, а так же головная боль со этой эпопеей. Как узнать, поддерживает ли мой блок датчики или нет, и где в MUT их прописать.
Буду признателен за любую помощь.

Sashok68 писал(а):

Самвел писал(а):Источник цитаты но не нашёл вкладку TPMS,

https://dzen.ru/video/watch/622a4ac629e0e9386ad1eabc

Видел, как раз по этому видео и делал всё, но у меня нету вкладки TMPS нигде.
Есть вкладка "FAST/IMMO/TPMS это блок имобилайзера, там только прописать ключи и ещё кое-что, про датчиков ничего нету там.

Блок кос теперь требует чистки - он запомнил что у него теперь якобы есть система TPMS и кодингом обратно вернуть уже не получится, что и приводит к ошибке о не правильном кодировании.

Также попробуйте выбрать например Американский asx (Outlander sport) и войдите в раздел FAST/IMMO/TPMS, есть вероятность, что пункт регистрации датчиков там появится, вот только датчики могут все равно не прописаться… в общем замена блока может потребоваться на более свежую европейскую модификацию.

Во, значит про занюхивание кодинга я был прав. А потыкать другие версии асх в муте идея хорошая.

-=ZYGARD=- писал(а):Блок кос теперь требует чистки - он запомнил что у него теперь якобы есть система TPMS и кодингом обратно вернуть уже не получится, что и приводит к ошибке о не правильном кодировании.

Также попробуйте выбрать например Американский asx (Outlander sport) и войдите в раздел FAST/IMMO/TPMS, есть вероятность, что пункт регистрации датчиков там появится, вот только датчики могут все равно не прописаться… в общем замена блока может потребоваться на более свежую европейскую модификацию.

На американских датчиках другая частота, он может не отсканировать.. если конечно япы не сделали униварсальным.

А если тупо год поднять по выше? Вроде в Европе дачтчики обязательны с 2014 г. У меня 2011. Вобщем потыкаю отпишусь..

-=ZYGARD=- писал(а):Блок кос теперь требует чистки - он запомнил что у него теперь якобы есть система TPMS и кодингом обратно вернуть уже не получится, что и приводит к ошибке о не правильном кодировании.

Также попробуйте выбрать например Американский asx (Outlander sport) и войдите в раздел FAST/IMMO/TPMS, есть вероятность, что пункт регистрации датчиков там появится, вот только датчики могут все равно не прописаться… в общем замена блока может потребоваться на более свежую европейскую модификацию.

Так, предварительно с таким профилем вкладка по датчикам появилась, а зарегистрирует их или нет выясню завтра.

-=ZYGARD=- писал(а):Блок кос теперь требует чистки - он запомнил что у него теперь якобы есть система TPMS и кодингом обратно вернуть уже не получится, что и приводит к ошибке о не правильном кодировании.

Также попробуйте выбрать например Американский asx (Outlander sport) и войдите в раздел FAST/IMMO/TPMS, есть вероятность, что пункт регистрации датчиков там появится, вот только датчики могут все равно не прописаться… в общем замена блока может потребоваться на более свежую европейскую модификацию.

Ну что могу сказать, Алексей ты гений! Спасибо!