Расширение возможностей авто штатными системами и функциями

[vvl]

Спасибо, ZYGARDу! Удаленно активировал функции, которые у ОД числились, как невыполнимые. Неделя на обсуждение возможностей, обработка настроек и я доволен донельзя!
ASX. vvl. Ижевск

[Сан Саныч]

вчера активировал круиз и функцыю запирания дверей при 20 км все заработало без проблем.кнопки и выключатель на педаль сцепления установил самостоятельно по инструкцыи которая есть на форуме остальные мои телодвижения коректировал Алексей за что ему огромное Спасибо.Так что ребятки дерзайте.ОД на Аэропортовской отнеслись к моей прсьбе с пониманием.Большое спасибо Виктору програмисту ОД по моим ощущениям он это делал впервые .Так что обращайтесь опыт теперь есть .Саныч Краснодар.Да совсем забыл активировал я все это страшным словом для меня удаленно на самом деле оказалось это все так просто

[-=ZYGARD=-]

Наконец таки свершилось!

Представляю Вашему вниманию, в качестве одной из своих услуг, долгожданную реализацию ПОДНЯТИЯ СТЁКОЛ дверей ASX по нажатию кнопки "закрыть" штатного ключа, либо по нажатию кнопки на ручке двери (для автомобилей с KOS-системой)!

Причём работает всё не только по двойному нажатию кнопки, но и по однократному, то есть сразу же при закрытии машины (колличество нажатий 1 или 2 настраивается по желанию).

По всем вопросам обращайтесь в личку

[VS]

-=ZYGARD=-
Алексей, привет.
На ФЫЧе это можно реализовать только на двери водителя. Остальные двери к сожалению такой возможности не имеют.
Поэтому не нужно обнадёживать одноклубников. Учите матчасть, господа!

[-=ZYGARD=-]

Я за свои слова отвечаю - если я указал что будет полноценный доводчик - значит оно так и есть.
Уже реализовно и опробовано.

[VS]

-=ZYGARD=-
Тогда потребуется доустановка обрудования в схему подъёма стёкол. Без этого ни как. У нас в трёх дверях только кнопки.

[-=ZYGARD=-]

Разумеется для реализации используется аппаратно-программный комплекс, но работает всё в точности как я описал.

[VS]

-=ZYGARD=-
Лёша, ни как не хотел тебя обидеть. Но этой занимался очень плотно. Поэтому могу с уверенностью заявлять, что эта функция без каких либо вмешательств в схему, на ФЫЧе реализуется только на водительской двери. Во все остальные двери требуется устанавливать блоки от других моделей машин или ставить какойто хитрый блок в дверь водителя.
Вечером с компа выложу схемы стеклоподъёмников ФЫЧа, а пока с телефона могу только на словах.

[-=ZYGARD=-]

Я прекрасно знаю особенности и схемы стеклоподъемников ФЫЧа и других свежих машин мицубиси, поэтому нет необходимости для меня это выкладывать.

Я долго шёл к реализации данной задумки и, как видишь, нашёл способ заставить всё это работать практически штатно. (и даже лучше - по 1му нажатию кнопки родного ключа), причём настраивать вариант 1-2 нажатия можно в дальнейшем МУТом либо даже с экрана MMCS!

[VS]

аппаратно-программный комплекс.

Переводя на понятный язык, кроме изменения в "мозгах" автомобиля требуется ещё и доработка схемы стеклоподъёмнеков.

[-=ZYGARD=-]

кроме изменения в "мозгах" автомобиля требуется ещё и доработка схемы стеклоподъёмнеков.

Хочу также отметить, что проводка авто при этой "доработке" не нарушается и процесс полностью обратим, а следовательно на гарантию не влияет.

[LancerZ]

-=ZYGARD=-
Алексей, вопрос по ручке управления светом. На что можно запрограммировать кнопку омывателя фар, кроме её прямого предназначения? На сайте АУТов встречал информацию о том, что её можно запрограммировать на управление функцией "проводи меня дамой" (включение дальнего света на 5-10 сек, после постановки автомобиля на охрану). Возможно есть ещё и другие варианты её использования?

Про другой вариант использования кнопки - я встречал информацию о том что она используется для какой-то "сигнализации" светом на японских праворуких машинах и для этого у них продаётся аксессуар, но вот ЧТО ИМЕННО эта кнопка у них делает остаётся неясным. Слышал что это называется MANNER SWITCH, но опять таки название не даёт чёткого понимания о каких "манерах" или "манёврах" идёт речь, нужен человек владеющий японским чтобы "догнать" смысл.

Единственное я на 100% уверен, что это не Coming Home Light, так что ты плохо читал аут-клуб:)

"Manner Switch" позволяет управлять включением ближнего света фар одним нажатием кнопки на торце рукоятки. Выглядит вот так:

[ ссылка на изображение ]

Но учитывая, что в большинстве интересных режимов DRL ближний горит всегда, того, что лично я не готов отказаться от независимого омывателя фар и мы вполне "некультурны" чтобы мигать дальним, думаю думаю практического смысла в этой ручке мало.

[-=ZYGARD=-]

Артём, всё равно не ясно что происходит по кратковременному нажатию этой кнопки: включение/мигание ближнего/дальнего (его ты тоже упомянул). Нужно точное объяснение. Надо "думать думать" крепче;)))

Что касается кнопки омывателя, то в наших машинах даже если отключить омыватель и включить manner switch - кнопка работать не будет.

Переводчика бы, вот тут всё рекламируется:
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/supp ... afety.html
[ ссылка на изображение ]

ヘッドライトマナースイッチ MZ590678
¥11,340【税抜き価格:本体¥9,000+¥1,800】

停止時にヘッドライトをワンタッチで消灯でき、再発進時には自動点灯して点け忘れを防止します。高輝度ヘッドランプ装着車には「停止時の周辺への配慮」から、このヘッドライトマナースイッチをお奨めします。　　 [オートライトコントロール標準装着車]
[ ссылка на изображение ]
オートライトコントロール MZ590679
¥17,850【税抜き価格:本体¥12,800+¥4,200】

周囲の明るさや暗さを光センサーで検知して、トンネル通過時や日没/夜明けなどでヘッドライトを自動的に点灯/消灯させます。ヘッドライトマナースイッチ機能付。

[LancerZ]

Про дальний я имел ввиду что мы сейчас и так дальний используем для моргания, вполне устраивает.

Естественно кнопка омывателя не будет работать, там свои комманды по LIN на "Push"-кнопку и поставить такую ручку без колхоза не получится, она "праворульная".

[ggenae]

На сколько я понимаю по-японски - эта кнопка для принудительного вкл./выкл. ближнего света для тех машин на которых стоит датчик автосвета. Рекомендуется использовать при стоянке, при езде через тоннель и т.п.