Mitsubishi ASX Клуб

Интересно, кстати, а где-нибудь есть тесты резины для наших машинок (R16, R17)
Я не нашел...

Alexey.VB писал(а):Интересно, кстати, а где-нибудь есть тесты резины для наших машинок (R16, R17)
Я не нашел...

В "За рублем" точно были тесты и 16, и 17. Поищите у них на сайте.

Не знаю куда добавить-напишу здесь .
Дождь-лужи. На 130 "влетаю" в лужу "средней" глубины (асфальт ровный)- ХОРОШО ЧТО ЖДАЛ И ДЕРЖАЛ КРЕПКО РУЛЬ,ЧУТЬ НЕ "ВЫКИНУЛО" С ТРАССЫ.
КОРОЧЕ НАША РОДНАЯ РЕЗИНА НЕ ПРЕДНАЗНАЧИНА ДЛЯ ТАКИХ "ПОЛЕТОВ" (ИМХО). При скорости 70-90 еще куда ни шло, но больше.....
Возможно эффект "аквоплавания" появился из-за давления 2,2 в шинах.

Пы.СЫ. А мож сам дурак.... На предыдущей машине "такие" лужи "делал"
играючи(стоят ГУДРИДЖ).

Michel
Для начала ... надо соблюдать скоростной режим ... И потом ASX это не болид F1...

Байбак писал(а):Michel
Для начала ... надо соблюдать скоростной режим ... И потом ASX это не болид F1...

КАЮСЬ Но под горку... сам бог велел . Тем более машина и настроение были хорошие.

имхо, родная резина сильго гудит, НО :
1. при окружающей температуре плюс сорок - отлично держит дорогу
2. на мокром асфальте ведет себя предсказуемо.
3. При снижении давления до 2,1 атм (хоть рекомендуется 2,2, 2,4) очень конфортна при движении по бездорожью нашей страны

Если нет лишних 30тык. руб., можно и нужно ездить на штатке. По крайней мере, первые 2 года имхо

Согласен с Ростовчанин.
Немножко своих наблюдений.
Дорогу держит отлично. И сухую, и влажную. На М4 попадал под сильный ливень, что даже по трассе река текла. Влетел в эту реку на скорости около 90км/ч. Никаких проблем, даже не заметил изменений в управляемости! Только столб брызг за собой поднял метра на 2 в высоту (сзади никого не было). Скорость, конечно снизил до 50км/ч.
По шуму - дорога М2 Москва-Тула, в Московской области в левом ряду колея прогрызена шипами - на скорости 100км/ч и выше "зубодробилка" еще та - не то, что шум, а еще и вибрация по всей машине. Приходится из этой колеи еще левее брать, тогда еще можно ехать. Как только попадается кусок свежего черного асфальта (сейчас вовсю ремонтируют трассу) - как рукой снимает - тихо и комфортно.
На прошлой машине была Yokohama G051 - она мягкая, вот на ней по этой "зубодробилке" можно было спокойно ехать и ничего не чувствовать.

Вывод тут уже сделали: Yokohama ASPEC A349 - резина для хорошего ровного асфальта, летняя и достаточно жесткая, имеет хорошие качества сцепления, управляемости и аквапланирования на хорошем ровном покрытии.
Для езды в других условиях (по другим покрытиям) ее надо менять. Если есть желание и средства,конечно.

Господа. Ни чего не имею против "родной" резины, отъезжу ее до конца. Просто провел эксперимент-дабы предупредить других от неприятностей.

Трассу держит хорошо, хотя может с давлением перестарался (2.3 сделал на все колёса), лично меня всё устраивает!

Хочу поддержать мнение Ростовчанина, a3tularu и Apolinarii.
Хорошо сказано

Ростовчанин писал(а):родная резина гудит, НО

Да, шумновата, но в остальном, по моему скромному мнению, очень даже неплохие характеристики и показатели.
Потом поставлю Michelin, очень уж зимняя понравилась

Да на асфальте гудит, но как по грязи прет! Сегодня после дождя по возвращении с рыбалки проверил Фычика на проходимость, рычит но идет.

Вот сегодня переобулся в родную Yokohama. Да вроде бы неплохо все. Летняя резина жестче, чем зимняя, вот поэтому она может быть шумнее. Я вообще раньше ездил летом на зимней липучке- так в машине тишина была, правда управляемость была не очень. Ради интереса сравнил сегодня по шумности с Continental ContiPremiumContaсt 2, так особо никакой разницы и не заметил.

Вот дожились. В Швеции уже на летнюю резину переобулись, а в Москве снег по колено и мороз -10. На лето похоже не раньше мая перейдем.

У меня зимняя Michelin X-Ice Xi2. Переобулся на родную летнюю Yokohama и теперь понял шумку делать надо!

Cruel68
Давление 2,2 держите, будет меньше шуметь и мягче машина идти будет