Летние шины. Что я купил взамен штатных.

[IvAS]

Источник цитаты ...Две машины стояли уже там...одна вдребезги, вторая чуть... Гайцы тоже уже стояли, разбирались...

Гайцы обычно в таких случаях включают "люстру" на крыше патрульной машины, чтобы издалека было видно.
Получается тоже "затаились"?

[koresh]

Toyo Open Country U/T еще никто не ставил, вроде кто то брал хотелось отзыв услышать, а то взял а когда поставлю не знаю,холодовато и скользко с утра бывает.

[МаратМГ]

Неделю назад установил себе Nokian Nordman S SUV 215/65 R16 H 98. Покупал в декабре по 4700р
После недельной эксплуатации первые впечатления сравнения со штатной.
1.Уровень шума ниже чем у штатной
2. В повороты входит ,как по рельсам,отсутствует боковой завал, причем хоть по мокрому асфальту,хоть по сухому.
Как я понимаю это из-за SUV-усиление боковых там чего-то.
3. Напрочь отсутствует аквапланирование, может пока новые
4. Идет мягко, стыки и неровности чувствуются намного меньше
5 При резком торможении чувствуется,как резина за покрытие цепляется.,штатной такое сцеплении и не снилось.
6. при резком старте нет этого противного пробуксовывания
Не знаю какой пробег выдержит эта резина,как она поведет себя на бездорожье,но я пока очень ею доволен.
Надеюсь она меня не подведет.

[Андрей62]

Купил себе и поставил Michelin CroosClimate 215/65/ r16.

[Technik]

Андрей62
Классный профиль! Отпишитесь потом, пожалуйста, по качеству.

[Дубль]

Technik
viewtopic.php?p=601120#p601120
viewtopic.php?p=608480#p608480

[Але)(андро]

На профиле напрочь отсутствуют продольные канавки - на скорости будете "плавать" по полосе.
Ёлочки - дождевой профиль - на сухую ведет себя хуже.
Судить о резине по отзывам?
Да можно, но вот доверяться человеку не опытному не следует в этом деле.
По ссыкам в посте 936 у пользователя нет информации о пробеге на этой и о наличии предыдущих машин.
Какое аквапланирование на гражданских скоростях?
Штатные покрышки кал? Производители всего мира сговорились по Вашему - поставим что похуже - пусть мучаются владельцы?
Вас что - снесло в кювет?
Вынесло в повороте на встречку??
Не удалось поменять полосу после поворота руля???
Если учитывать слова "пытается сбросить ASX с дороги (скорость 60-70 км/ч). Не знаю, может это так называемое «аквапланирование»" и особенно " сбросил скорость до 60-70 и поехал дальше" опыт этого водителя весьма скуден. Я не представляю себе ситуацию (кроме плотного трафика) на загородной дороге в долгом путешествии при которой буду перемещаться с такой скоростью ..... Эта 1000 км покажется вечностью.
Особенно умиляет фраза где наш замечательный автомобиль опускается ниже переднеприводной Лады ....

Мой совет - поднабраться опыта, побольше поездить - научиться это делать в любую погоду на той машине которой владеете, а уж потом так безапелляционно вешать ярлыки.
Кто то - с еще меньшим опытом может Вам поверить и принять небывальщину за чистую монету.

[555]

Goodyear Eagle F1 GS-D3 - самая О...уите..ная резина!!!
Работает с +5 (греть надо).

[Nikolaich]

Источник цитаты самая О...уите..ная резина!!!

Самая , самая , ещё пока что в разработке !

[PiterRus]

Если учитывать слова "пытается сбросить ASX с дороги (скорость 60-70 км/ч). Не знаю, может это так называемое «аквапланирование»" и особенно " сбросил скорость до 60-70 и поехал дальше" опыт этого водителя весьма скуден. .
Особенно умиляет фраза где наш замечательный автомобиль опускается ниже переднеприводной Лады ....
Мой совет - поднабраться опыта, побольше поездить - научиться это делать в любую погоду на той машине которой владеете, а уж потом так безапелляционно вешать ярлыки.
Кто то - с еще меньшим опытом может Вам поверить и принять небывальщину за чистую монету.

а , что не так?,
критическая скорость аквапланирования от 60-70км/ч и до ..., а при определенных условия и того меньше .
если просто мокрая дорога, то (в частности для штатной резины) можно спокойно 110км/ч ехать , а если лужи, то 60-70 км/ч оптимальная скорость.,
если кто гонит быстрей, то у него не опыт скуден, а ум.

и на мокрой грунтовой дороге наш замечательный автомобиль едит не лучше переднеприводной Лады, так это правда

* Да и опыт водителей из Москвы, Питера, Волгограда, не сравним например с водителями из Мурманска, при прочих равных.
Светланчик , имел в виду у Мурманчан он выше, ездить зимой по сопкам, то еще удовольствие

[светланчик]

Источник цитаты не сравним например с водителями из Мурманска, при прочих равных

Хорошо бы только, вы с вашим опытом дома ездили. Агрессивная езда машин с тремя цифрами региона нас мягко говоря напрягает.

[PiterRus]

Светланчик , имел в виду у Мурманчан он выше, ездить зимой по сопкам, то еще удовольствие

Источник цитаты не сравним например с водителями из Мурманска, при прочих равных

Хорошо бы только, вы с вашим опытом дома ездили. Агрессивная езда машин с тремя цифрами региона нас мягко говоря напрягает.

Але)(андро
Во видишь, это тебе опытный водитель троллейбуса говорит

[dogmos]

Источник цитаты Goodyear Eagle F1 GS-D3 - самая О...уите..ная резина!!!

А теперь если посмотреть на НЕ ПРОПЛАЧЕННЫЙ ТЕСТ, то резина полное г..о

[Technik]

Источник цитаты Штатные покрышки кал?

Ну, не кал, но у них и так протектор не самый лучший по водоотведению, а уж после 40000 км они стали практически как "слики"

Источник цитаты Вас что - снесло в кювет?
Вынесло в повороте на встречку???

А это обязательные проявления аквапланирования?

Источник цитаты Какое аквапланирование на гражданских скоростях?

Не понял смысла вопроса. У нас на некоторых "гражданских" трассах разрешена скорость до 110 км. Я прошлым летом в Белорусии шел около 90 км/ч. Левый поворот, уклон дороги и как следствие здоровенная лужа. Повезло только, что дорога была широкая и хватило места "схватится" за сухое. После этого решил менять резину на другую.

[Sancho]

Ну вообще то у 99% авто ценовой категории фычика штатные покрышки, действительно, кал. Снижение себестоимости никто не отменял. Могу приводить очень много примеров.
И даже в период жизни одной модели на конвейере видно, что автопроизводитель ухудшает покрышки год от года. ФЫЧ с 2014 года отказался от Йоки в пользу более дешевого Нексен.
Даже Дастер отечественной сборки сначала шел на континенталях с конвейера, а потом перешел на русский дубовый Амтел.
У меня была новая Сузуки Грандвитара, где с завода стояли Бриджстоун. Казалось бы крутая марка (лучшая из японских). Однако, когда я ее поменял на Йоку АТшную и ожидал увеличения шума от злого протектора, был очень удивлен тишиной и мягкостью в сравнении со стоковым Бриджем. И любой витаравод это подтвердит.
Ту йоку, что на аське только ленивый не пинал. После смены резины только восторженные отзывы. Даже у именитых производителей есть очень посредственные бюджетные модели, чтобы пройти конкурсы по цене автопроизводителей и прописаться на конвейерах.