Mitsubishi ASX Клуб

Дмитрий_83
хм, просто физически не могу понять как может уйти сход-развал при смене колёс. а если запаску поставил - опять сход-развал?

MupoTBopeu писал(а):Дмитрий_83
хм, просто физически не могу понять как может уйти сход-развал при смене колёс. а если запуску поставил - опять сход-развал?

мне слесарь сказал - рекомендовано делать развал при каждом сезонном переходе резины, т.к. разная масса резины (зима-лето), попадание в ямы и т.п.

fill2007
ну так им бабло надо рубить?, это понятно.
У меня товарищ есть, на прошлой машине он чуть ли не раз в неделю ездил свечи менял, потому, что ему мастера так сказали.

MupoTBopeu
Он "уходит" не только при смене (как пишет fill2007), но и при езде по нашим "дорогам". Кочки, выбоины, канавы, бордюры - способствуют "разбалтыванию".
На Форде за сезон, углы убегали прилично. Зимой больше, летом меньше. Так там я ездил по асфальту. А на Аське, я думаю многие "грешат" и съездом на "бездорожье", и проверкой его off road способностей.

fill2007 писал(а):мне мастер сказал - рекомендовано делать развал при каждом сезонном переходе резины, т.к. разная масса резины (зима-лето), попадание в ямы и т.п.

Масса резины на развал никак не влияет, вот если яму словить хорошую, то да, может уйти. Но это совсем хорошую надо яму. Я ради интереса заезжал к ребятам на СТО, попросил развал проверить, при пробеге под 40к был в норме, хотя переобувок уже было штук 5. На летней резине колею плохо держит, грешным делом на развал подумал, а оно оказалось резина г**но.
По теме - 1400р за полный комплекс переобувки, есть и дешевле, просто выдалось удобное свободное время и без очереди, иногда это важнее цены.

MupoTBopeu писал(а): меня товарищ есть, на прошлой машине он чуть ли не раз в неделю ездил свечи менял, потому, что ему мастера так сказали

ну нужно же реально на жизнь смотреть, по такому плану - развал тоже можно раз в неделю делать - после наших дорог..

fill2007
не верю я, что у ФЫЧа может за сезон развал сбиться. Не надо тормозить НА кочках, надо тормозить ПЕРЕД кочками.

MupoTBopeu
Не надо лазить по бордюрам, надо ездить рядом с ними. Не надо лазить в грязь, надо ездить по дорогам.
Но ведь согласитесь, что не всегда получается ездить так как надо! И тормозишь порой на кочке, и в яму влетаешь на скорости. А уж зимой то и подавно, когда под снегом может быть что угодно.

fill2007

fill2007 писал(а):мне мастер сказал - рекомендовано делать развал при каждом сезонном переходе резины

Мастер разводит на деньги))))
На дворе 21-й век.
Не обращал внимания на стойки ФЫЧа. На КИА например, это не нужно. Неужели там нужно регулировать развал? От него вроде отказались. Расчитанная стойка. И регулируется только схождение.

За 25 лет эксплуатации автомобилей на развал-схождение ездил только при смене рулевых тяг и наконечников

MupoTBopeu писал(а):не верю я, что у ФЫЧа может за сезон развал сбиться. Не надо тормозить НА кочках, надо тормозить ПЕРЕД кочками.

но факт есть и он зафиксирован на диагностической карте схода - развала, а от себя как ездить может и не собьётся - 30 -40 км в час и по ровной дороге, без ям))

fill2007
на прошлой машине вообще голову на этот счёт не грел, и ямки ловил, что диски гнулись, а подвеске хоть бы хны.
На фыче чуть осторожней, но от ямок в сторону не шарахаюсь и если уж попадалово, то в ямке не тормозить ни в коем случае(кроме предотвращения дтп), пусть колёсико прокатится.

MupoTBopeu писал(а):и ямки ловил, что диски гнулись, а подвеске хоть бы хны.

а резину не жуёт, поветовал бы всё таки сделать развал то))

ser1970 писал(а):Мастер разводит на деньги))))

это слесарь сказал, ему по поес развод))

fill2007 писал(а):поветовал бы всё таки сделать развал то)

нинада, всё ништяк, даже после коёна.

fill2007 писал(а):это слесарь сказал, ему по поес развод))

слесарь должен с чего-то зп получать?

какая разница где ставить резину? В чем отличие?