Mitsubishi прекращает поставки ASX в Россию

[prc200]

Это сообщение не давало мне покоя и я обратился к дистрибьютору автомобилей Mitsubishi в РФ и получил такой ответ:
"..... Благодарим Вас за обращение в Информационный центр ООО «ММС Рус» - официального Импортера и Дистрибьютора автомобилей Mitsubishi в РФ.



В ответ на Ваше электронное письмо можем сообщить, что поставки автомобиля Mitsubishi ASX японской сборки планируются во второй половине 2016 года.

Для своевременного получения актуальной информации о внесении любых изменений в модельный ряд Mitsubishi рекомендуем Вам следить за новостями на нашем официальном сайте: http://www.mitsubishi-motors.ru.



При возникновении дополнительных вопросов остаемся в Вашем распоряжении.





С уважением, ....."

[Янотт]

Копия с Авторамблера. http://autorambler.ru/journal/events/kr ... /Неприятно, но факт Митсу не держит конкуренцию по паркетникам. Что-то Ниссан не сливает свои модели, Дастер держится......?

[Янотт]

Правда, если Паджерик пойдёт по такой цене http://autorambler.ru/journal/news/izve ... utorambler , то АСИКу делать на рынке нечего!

[Дмитрий_83]

Правда, если Паджерик пойдёт по такой цене http://autorambler.ru/journal/news/izve ... utorambler , то АСИКу делать на рынке нечего!

"Цена вседорожника начинается с 1 659 000 рублей." За по сути голый, на механике! Есди ориентироваться по нынешним ценам, то старт на АТ будет 1 790 000. При условии что сейчас Аська, топовая, без скидок 1 639 990. Тут и правда выбор будет не однозначный. Или компакт-кроссовер, или полноценный джип. Зебин или дизель.

[pivasik]

alexvkot
Я об этом писал в декабре,приводил цифры,но был осмеен .Особено старался ник с ценным жиром.

[Валерий_123]

Могу сказать что при покупке следующего авто посмотрю в сторону конкурентов АСХ. Мне не нужен большой авто. Даже аут будет много места занимать в частном дворе. Да и смысл с этими обновлениями? Меняют немного внешний вид и все. Мицу тихо сдувается как и сузуки. Будет старая линейка авто...

[Дмитрий_83]

Могу сказать что при покупке следующего авто посмотрю в сторону конкурентов АСХ. Мне не нужен большой авто. Даже аут будет много места занимать в частном дворе. Да и смысл с этими обновлениями? Меняют немного внешний вид и все. Мицу тихо сдувается как и сузуки. Будет старая линейка авто...

А я сейчас вообще не вижу замену Аське. Атмо движков практически не остается на рынке. А брать турбо я не готов.

[Валерий_123]

Я турбовый пока тоже не хочу. Но тойота и мазда пока не ставят турбины на всю линейку. Да и сам кашкай можно взять не турбовый. Так что есть с чего еще выбирать.

[29RUS]

Походу всеже обычный перенос производства....

[Дмитрий_83]

Я турбовый пока тоже не хочу. Но тойота и мазда пока не ставят турбины на всю линейку. Да и сам кашкай можно взять не турбовый. Так что есть с чего еще выбирать.

А если еще ориентироваться на угоняемость, где мазда и тойота лидируют. Да и ценники на них... Нет, буду ждать возвращения Аськи. Или Аут.
Хотя если честно, ИМХО. Если Митсу сейчас ВРЕМЕННО, уберет Аську с рынка, потом выйти будет очень сложно обратно. Конкуренция в этом сегменте большая. И Кашкай, и SX4, и Витара новая, и Форд Экоспорт, и Шкода Йети.

[29RUS]

Дмитрий_83
Вот как раз сейчас с этим проблем нет. Реализация машин очень низкая, ФЫЧи еще есть в наличии. У Аута и так продажи лучше, чем у ASX. Разница в цене между ASX и Аутом не такая большая, так что возможно кто то переориентируется на Аут, кто то может и уйдет к другой марке. Но массовости в этом не будет в любом случае, так как ее сейчас в принципе нет)))). Что же касается возвращения, то вполне возможно возвращение производства в Японию даст возможность снизить себестоимость, а значит и конечную цену. Ведь наверное ни для кого не секрет, что долар растет не только к рублю, но и к основным мировым валютам, просто не такими темпами. С чем кстати США и пытается бороться. А снижение цены и маркетинг по поводу настоящей японской сборки может очень хорошие плоды принести.
Так что, не все так однозначно.

[Валерий_123]

Дмитрий_83
Когда выбирал авто я меньше всего думал об угоняемости когда покупаешь авто не до этого. С таким убеждением лучше ездить на москвиче 412. Он то точно не в рейтинги угоняемости

[Кажень]

Дмитрий_83
Когда выбирал авто я меньше всего думал об угоняемости когда покупаешь авто не до этого. С таким убеждением лучше ездить на москвиче 412. Он то точно не в рейтинги угоняемости

Одна из первых позиций при покупке авто -угоняемость .Поэтому и не покупаю то,что нравится ,а то,что не угоняется,хотя угоняется всё.
Тут недавно попался на эвакуатор-очко сыграло не слабо.Хотя и есть страховка от тоталя и угона.

[Дмитрий_83]

29RUS
Я имел в виду ситуацию, когда объявляют об уходе какой то модели с рынка. Не обещая ее возвращения. Получается, что те, кто уже приготовился купить Аську в данный момент, или ближайшем будущем ,могут и уйти к другим. Или на другие модели Митсу.
На мой взгляд, если будет разрыв между "последней" машиной у дилера и началом поставок новых, или хотя бы объявлением о возобновлении, то тогда будет сложно.

[29RUS]

Дмитрий_83
Так никто и не объявлял об уходе)))
Хотя и такой ход может привести к быстрой реализации остатков