Mitsubishi ASX Клуб

ugona.net писал(а):

alekseybkm писал(а):Уважаемые форумчане, поделитесь мыслями по поводу замка капота Дифентайм. Вопрос в следующем, хватит ли одного замка на ASX или надо ставить два?

Добрый день.
Исходя из особенностей строения под капотного пространства, можно сказать, что на ASX достаточно одного замка капота установленного по центру, с дополнительными элементами защиты; защитный кожух, антиспильная трубка…

а радиозамок, нет?

Радиозамок?
Речь идет об электо- механическом замке капота http://www.ugona.net/item64.html .

Скажите пожалуйста, а что по этому поводу говорят страховщики - обязательно два, или нет?

Страховщикам наплевать на замки.

Медведь писал(а):Скажите пожалуйста, а что по этому поводу говорят страховщики - обязательно два, или нет?

Их этот вопрос не беспокоит.

Купил "MEGALOCK" , сломал себе весь мозг - куда пристроить личинку замка , чтобы много в салоне не разбирать обшивки. Кто ставил что то подобное, подскажите.

если я правильно понимаю о чем речь , то у меня такой установлен. мне ОД поставили это чудо в ногах пассажира, справа непосредственно под бардачком, завтра если надо фотку скину. колхозно, но в принципе удобно. на кронштейнике таком, похоже пластиковом. или из тонкого металла. ОД сказал у кого бардачок побольше и другой конструкции - в бардачок ставят, а у фыча в бардачок никак не получается.
мне сама идея не нра, но жена хотела дополнительной безопасности)))

А под бардачком наверное неудобно ключом шуровать?

Nicotin
да не, нормально, она не глубоко. сфоткаю завтра, покажу.

вот как в нашей деревне этот колхоз выглядит (на металлической тонкой планочке типа кронштейника стоит):

Сам кронштейн крепился к пластиковой обшивке? Но при таком способе замок можно вырвать и вытянуть трос в салон, а там уже разобрать бронировку. Но за фото спасибо, сам попробую кронштейн сделать железный и закрепить глубже , прямо на моторный щит.

Не совсем удачное место расположения. Личинка просматривается снаружи через стекло. Поэтому угонщик уже будет готов к тому, что на автомобиле установлен механический замок. Личинку лучше выводить как можно глубже, так что бы замок себя не выдавал.

А если аккумулятор сел, то как этот электро-мех замок открывать?? может лучше просто механический ставить???

Кому приятно заниматься самообманом и самоуспокоением, тот покупает и ставит подобные замки Не существует на сегодня не вскрываемых мех. замков.

А если аккумулятор сел, то как этот электро-мех замок открывать??

Тросик привязывают, в подкрылок, в ноги водителя или переднего пассажира выводят, эти места давно известны по чупачупс (дифентайм) Самые продвинутые на сегодня - высоко под капотом - типа без подъёмника не достать , т.е. в поле или лесу встал и фистуй за трактором, чтоб до дороги довёз откуда эвакуатор сможет до сервисменов довезти У тех кто занимается серьёзной защитой - специальные паролированные устройства резервного отпирания предусмотрены.

Здравствуйте.
На случай разряда аккумулятора выводятся провода резервного питания. По средством них можно запитать автомобиль от внешнего источника, и при наличии метки или брелка ( устройства от которого работает замок капота) капот разблокируется.