Страница 4 из 15

Добавлено: 28 авг 2013, 17:51
a3tularu
ozzzzz писал(а):Зачем убирать возможность отключения ближнего света?

Например, чтобы получить два режима подсветки приборов, радио и управления климатом.

Добавлено: 28 авг 2013, 17:57
Артемий Троицкий
ozzzzz писал(а):На мицу можно включить ближний и не выключать никогда, когда заглушишь машину и выйдешь из нее сам выключится. У меня так и на лансереХ 8го года и на ФЫЧе 12го.
Зачем убирать возможность отключения ближнего света?

я не знал, у меня горело предупреждение "выключите освещение", я и выключал.

Добавлено: 28 авг 2013, 18:54
Igor67
А в чем проблема с Евросветом? Если очень хочется его потушить (не в движении) заглушите двигатель, станьте на ручник и снова запустите двигатель. До момента пока не отпустите ручной тормоз свет гореть не будет.
ПыСы охотников подкрадывающихся к добыче на авто прошу не критиковать.

Добавлено: 28 авг 2013, 23:20
Артемий Троицкий
Igor67 писал(а):Если очень хочется его потушить (не в движении) заглушите двигатель, станьте на ручник и снова запустите двигатель. До момента пока не отпустите ручной тормоз свет гореть не будет.

это ценная инфа! я очень сокрушался о потере такой возможности - стоять без освещения с заведенным мотором!

Добавлено: 29 авг 2013, 10:57
ozzzzz
Mr.X Зачем вы не уместно умничаете?)
Как выясняется, не все знают.

Я написал: "У меня так и на лансереХ 8го года и на ФЫЧе 12го"

так то десятый лансер тоже с 07 года производится

Добавлено: 29 авг 2013, 11:01
ozzzzz
a3tularu
В смысле, что бы яркость не менялась?

Добавлено: 29 авг 2013, 13:06
Igor67
ozzzzz при включении Евросвета у Вас горят только лампочки ближнего света (или ПТФ) в зависимости от варианта подключения. При этом ни габариты, ни подсветка приборов не задействована как при включении ближнего света. Кажется так :D Все время забываю посмотреть, но про подсветку приборной панели точно :wink:

Добавлено: 29 авг 2013, 16:45
a3tularu
ozzzzz
Наоборот. :) Когда нет Евросвета (изначально), Вы вынуждены все время ездить с включенным ближним, т.е. с рукояткой в положении "свет фар". В этом положении действует ночная схема:
- подсветка дисплея - 8 градаций малой яркости
- горит подсветка клавиш и ручек климата
- контрольные лампочки кондиционера, рециркуляции и обогрева стекла горят в половину яркости.
Если есть Евросвет, то днем можно ездить с рукояткой управления светом в положении "все выключено", ближний и габариты при этом будут горет, а вот подсветка приборов будет по дневной схеме:
- подсветка дисплея - 8 градаций большой яркости
- подсветка клавиш и ручек климата не горит
- контрольные лампочки кондиционера, рециркуляции и обогрева стекла горят в полную яркость.
А ночью достаточно перевести рукоятку управления светом в положение "габаритные огни" и схема подсветки сразу установится на ночную".

Ну уж раз начал, то есть еще один повод включить функцию Евросвет. Многие наверное столкнулись уже с не совсем удобным вариантом мигания дальним светом. Зачастую вместо промежуточного положения получается передвинуть рычаг сразу в крайнее. В положении рукоятки управления светом "свет фар" в этом случае фары переключаются на дальний и после отпускания ручки так и остается дальний. В положении же "габаритные огни" или "все выключено", при отпускании рукоятки дальний свет выключается и:
- при включенной функции Евросвет - переходит на ближний
- при выключенной функции Евросвет - фары выключаются.

В итоге с включенной функцией Евросвет получаем самую оптимальную и удобную схему работы световых приборов. Положение рукоятки управления светом:
1) "Все выключено" (Типичное применение - день).
- Фары - после старта двигателя (или после отпускания ручного тормоза в зависимости от варианта реализации) зажигается ближний свет (ближний в пол-накала или отдельные ДХО, совмещенные с ПТФ, в зависимости от реализации)
- габаритные огни зажигаются аналогично ближнему свету фар (ДХО).
- подсветка дисплея - 8 градаций большой яркости
- подсветка клавиш и ручек климата не горит
- контрольные лампочки кондиционера, рециркуляции и обогрева стекла горят в полную яркость.
- мигать дальним можно передвижением рукоятки в любое положение (как среднее, так и крайнее)
2) "Габариные огни" (Типичное применение - ночь, город, дальний свет фар не применяется).
- Фары аналогично 1)
- габаритные огни включены
- подсветка дисплея - 8 градаций малой яркости
- горит подсветка клавиш и ручек климата
- контрольные лампочки кондиционера, рециркуляции и обогрева горят в половину яркости
- мигать дальним можно передвижением рукоятки в любое положение (как среднее, так и крайнее)

3) "Свет фар" (Типичное применение - ночь, вне насел. пункта, дальний свет фар используется)
- все аналогично 2), кроме
- мигать дальним можно передвижением рукоятки в среднее положение, крайнее положение включает дальний свет фар.

Вообще Евросвет - это реализация дневных ходовых огней и их есть несколько вариантов. Они, например, здесь.

Добавлено: 30 авг 2013, 05:43
Артемий Троицкий
a3tularu
Вы это точно знаете, что в пол-накала при "все выключено"?
Пых ничего такого не говорил.
А я езжу и днем и ночью в этом положении)))

При "габаритах" вроде как горят именно габаритные огни, а фары - нет;

"Свет фар" - теперь-то наконец я понял, почему у меня не включается дальний на постоянку!)
Завтра пойду проверять, а Пыху - надо для своих клиентов инструкцию распечатать, что-ли.

Добавлено: 30 авг 2013, 11:53
a3tularu
Артемий Троицкий
Имеется ввиду ближний свет фар? Это только если активирован режим 02 - Dimming DRL present или 05 - Dimming DRL with P и установлено реле 8627A001 вместо штатного.
Я себе активировал режим 07 - Normal DRL with P. Заморачиваться с режимом "в пол-накала" я не стал, т.к. действительно в сумерках зачастую и не трогаешь рукоятку управления светом - внешние световые приборы работают так, как положено для темного времени суток, сразу при начале движения.

Артемий Троицкий писал(а):При "габаритах" вроде как горят именно габаритные огни, а фары - нет;

Странно, но все может быть. Зависит видимо от модели ETACS и версии его ПО. У меня работает именно так, как написал. Машина начала 11 года, т.е. самый первый дорестайл.

Добавлено: 31 авг 2013, 10:02
Артемий Троицкий
a3tularu писал(а):Артемий Троицкий писал(а):
При "габаритах" вроде как горят именно габаритные огни, а фары - нет;

Странно, но все может быть. Зависит видимо от модели ETACS и версии его ПО. У меня работает именно так, как написал. Машина начала 11 года, т.е. самый первый дорестайл.

проверил еще раз, все так:
- в режиме "габариты" горят именно габариты, что не может не радовать;
- теперь у меня есть подстветка кнопок и ручек! (а то думал, совсем уже самураи осатанели со своим бюджет кар))))
- могу включать дальний на постоянку в режиме "фары".

Добавлено: 01 сен 2013, 09:15
Gennadiy
Можно -ли активироватьASTC ?

Добавлено: 01 сен 2013, 09:18
светланчик
Gennadiy Очень интересно!! http://www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=12

Добавлено: 16 сен 2013, 13:14
egorale
Ёжик Пых
Дмитрий, скажите пожалуйста, есть ли в Питере кто-то кто способен на все это???

Добавлено: 16 сен 2013, 13:33
29RUS
egorale
Достаточно посмотреть раздел чиповок viewtopic.php?t=3391