Отчет по укреплению номерной рамки

october61 · Сообщение **october61** » 10 дек 2011, 22:43

не прошло и года скотч отвалился от рамки,и номер снова хлопает от души.

Apolinarii · Сообщение **Apolinarii** » 11 дек 2011, 00:23

october61 писал(а):не прошло и года скотч отвалился от рамки,и номер снова хлопает от души.

То-ли скотч переклеить, то-ли что-то новое надо придумать. :thg:

AndrMits · Сообщение **AndrMits** » 11 дек 2011, 11:54

Можно взять часть липучки от радар-детектора, только на рамке сначала надо сделать плоскость а то там не к чему клеить....

Nicotin · Сообщение **Nicotin** » 11 дек 2011, 12:58

А вообще можно номер прокрутить без рамки прямо на дверь? У меня на жигулях 16 лет так стоит и никаких потертостей.

demetrio · Сообщение **demetrio** » 11 дек 2011, 13:16

А я прям к железу по периметру рамки приклеил уплотнитель дверной, отлично амортизирует и до метала рамка не достаёт .

Nicotin · Сообщение **Nicotin** » 11 дек 2011, 14:20

К железу рамка как крепился?

demetrio · Сообщение **demetrio** » 11 дек 2011, 15:21

Nicotin писал(а):К железу рамка как крепился?

Там два отверстия с вставленными в них пистонами под болты саморезы.

zastiv · Сообщение **zastiv** » 11 дек 2011, 15:31

Я под рамкой наклеил на дверь вертикально 3 полоски (по краям и по центру) оконного резинового уплотнителя (D - профиль, высота приблизительно 4-5мм). При закрытии двери рамка двери не касается, уплотнитель держится "мертво". Скотч менее эффективен и вряд ли долго проживет. Крепить рамку или номер прямо на дверь - несерьезно

demetrio · Сообщение **demetrio** » 11 дек 2011, 16:07

zastiv писал(а):Я под рамкой наклеил на дверь вертикально 3 полоски (по краям и по центру) оконного резинового уплотнителя (D - профиль, высота приблизительно 4-5мм). При закрытии двери рамка двери не касается, уплотнитель держится "мертво". Скотч менее эффективен и вряд ли долго проживет. Крепить рамку или номер прямо на дверь - несерьезно

Аналогично только уплотнитель для дверей D профиля чёрный.

Nicotin · Сообщение **Nicotin** » 11 дек 2011, 16:40

А почему номер на железо- несерьезно?

demetrio · Сообщение **demetrio** » 11 дек 2011, 16:46

Nicotin писал(а):А почему номер на железо- несерьезно?

Если без рамки, то тебе в кузове надо будет ещё 2 дырки сверлить(если рука поднимется) штатные отверстия специально для универсальной рамки.

Nicotin · Сообщение **Nicotin** » 11 дек 2011, 16:52

теперь понял, спасибо.

TECHIA · Сообщение **TECHIA** » 11 дек 2011, 23:47

Я сделал проще. Взял подпятники для табуреток (такие кругляшки, которые клеются на ножки стульев, столов. табуреток - чтобы не царапать пол). покупал как-то. чтобы не царапать ламинат и приклеил их к номерной рамке. т.е. мягкой частью к металлу задней двери.
Заняло вся процедура порядка 20 сек. Снимаешь бумажку на липкой основе подпятника, отгибаешь слегка номерной знак и клеишь к обратной стороне номерного знака так, чтобы не торчали наружу(4 шт по краям). Уже три недели и 700 км пробега держатся. Стоят они копейки в мебельных или хозяйственных магазинах.

zastiv · Сообщение **zastiv** » 12 дек 2011, 20:15

Предпочтительнее на мой взгляд клеить что-либо не на рамку, а на металл двери, т.к. в противном случае при вибрации рамки во время движения и при закрытии задней двери это "что-либо" будет воздействовать на ЛКП и делать свое черное дело. Мягкость и нежность этого "что-либо" будет влиять только на то, как быстро будет проходить этот процесс (даже без учета пыли, которая неизбежно будет под "это" попадать и еще больше усугублять. ЛКП у ФЫЧа, УВЫ, очень нежное.

Skorpeon · Сообщение **Skorpeon** » 12 дек 2011, 23:00

zastiv
Мне Ваше решение кажется очень простым и грамотным-себе обязательно сделаю именно так! :frnd:

Mitsubishi ASX Клуб

Отчет по укреплению номерной рамки

Кто сейчас на конференции