Установка подъемника капота

[Lisobelka]

Такие газовые упоры на Х лансер стоят 1800 руб с установкой.
Так, для информации.

[7paxan]

Вот. Осталось узнть - что подойдет нам

[engel25]

Спасибо за инфу! Будем искать...

[Сергиус]

Еще посмотреть можно здесь: http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... sc&start=0
И попробовать договориться.

[7paxan]

интересно. Но кустари... Сами делают. Посмотрел, какой крепеж на Лансе - фиг знает...... Какие-то металлические скобы огромные....

[Руслан]

а я вот здесь нашел http://www.auto-loker.ru/_rastyajka.shtml

[Ростовчанин]

Может чего не понимаю, за 21 штуку ставить дакой девайс... Как часто вы открываете капот? только честно? ЗАЧЕМ?

[VS]

Заказал себе вот эти упоры (родные) для ASX http://www.youtube.com/watch?v=5fA5OFH_ ... r_embedded Вышло 2500 руб с доставкой в Архангельск. Как придут сделаю фото-отчёт по установке и расскажу подробнее.

[SHERIFF]

Заказал себе вот эти упоры (родные) для ASX http://www.youtube.com/watch?v=5fA5OFH_ ... r_embedded Вышло 2500 руб с доставкой в Архангельск. Как придут сделаю фото-отчёт по установке и расскажу подробнее.

Где заказал? Расскажи подробнее

[VS]

Где заказал? Расскажи подробнее

Нужно связаться с продавцом (частное лицо), получить его согласие на размещение его данных. Возможно он сам разместит своё предложение на нашем форуме.

[safonov]

А оно Вам нужно?Вы что,так часто капот открываете??

[VS]

Получил заказанные газовые упоры капота.
Вот предложение от автора изделия:
"Стоимость комплекта: 2100 рублей, стоимость комплекта с установкой- 2500 рублей.
Возможна отправка на просторы нашей необъятной родины Почтой России, стоит от 250 до 500 рублей, в зависимости от удаленности от Москвы.
Заказать их можно по тел. 8 919 7270178 Максим."
Для тех кто решит их заказать в личку могу отправить его по e-mail.

Полученный мной комплект выглядит вот так:
[ ссылка на изображение ]

Модель применяемых газовых упоров:
[ ссылка на изображение ]

Кронштейн для установки на крыло:
[ ссылка на изображение ]

Кронштейн для установки на капот:
[ ссылка на изображение ]

Вся работа по установке газовых упоров на автомобиль заняла ровно 20 минут вместе с фотографированием, при условии, что работал один. Для установки Вам понадобится ключ на 12, ключ на 13, шестигранник на 6 мм, отвёртка.
Места крепления кронштейнов на автомобиле с правой стороны показаны на следующей фотографии, где 1-кронштейн на крыло, 2-кронштейн на капот
[ ссылка на изображение ]

Аналогично с левой стороны автомобиля:
[ ссылка на изображение ]

Начнём установку с правой стороны. Правый кронштейн на крыло закрепляем в крепёжное отверстие "А":
[ ссылка на изображение ]

Должно получиться примерно вот так:
[ ссылка на изображение ]

Правый кронштейн на капот крепим под гайки "В" (при их отворачивании необходимо придержать капот)
[ ссылка на изображение ]

Что бы получилось примерно вот так:
[ ссылка на изображение ]

Аналогично крепим с левой стороны через отверстие "С":
[ ссылка на изображение ]

И под гайки"D" (не забыв придержать капот):
[ ссылка на изображение ]

После того как установлены все четыре кронштейна остаётся присоединить к ним сами газовые упоры. К капоту:
[ ссылка на изображение ]

И к крылу. Для удобства выполнения этой операции, что бы не сжимать упоры вручную, просто отсоединяем штатный держатель капота и поднимаем капот выше:
[ ссылка на изображение ]

В результате получается вот так:
Правый упор
[ ссылка на изображение ]

Левый упор
[ ссылка на изображение ]

При первоначальной установке упоров мною была допущена ошибка, упоры необходимо ставить вниз штоками, а не так как изображено на фото. От этого зависит плавность их работы, особенно в верхнем положении капота. Правильный вариант можно увидеть на видео.

Всё работа завершена, теперь капот открывается на много удобнее, да и закрывается "автоматически"
На следующей фотографии постарался показать на сколько выше поднимается капот по сравнению со штатным креплением:
[ ссылка на изображение ]

Замер рулеткой расстояния между верхней кромкой переднего бампера и передним срезом капота, в открытом состоянии показал:
на штатном упоре ("кочерге") - 87 см.
на новых газовых упорах - 102 см.
Д О П О Л Н Е Н И Е к фото-отчёту!!!
В фото отчёте упоры установлены штоками вверх. По рекомендации Максима (автора изделия), перевернул упора штоками вниз. Теперь при открывании капота он перед самой верхней точкой начинает притормаживать и останавливается плавно (постараюсь показать на видео). А при первоначальном положении капот поднимался резко и был рывок при достижении верхней мёртвой точки. Обратите на это внимание при установке упоров на автомобиль!

[SHERIFF]

Ну что сказать, это пять, т.е. отлично! Будьте добры e-mail в личку

[dogmos]

Все хорошо. Только не нравится мне, что кронштейн на крыле крепится только одним болтом.

[VS]

не нравится мне, что кронштейн на крыле крепится только одним болтом.

За счёт своей хитрой формы и большой шайбы на болту снизу, кронштейн держится очень даже надёжно. Болт стоит на М8.