Подключение Круиз-контроля на Mitsubishi ASX с МТ

Сообщение **29RUS** » 04 ноя 2010, 16:51

Основное из темы
Видео работы круиз-контроля: ТЫЦ

Список необходимых зап. частей

Как установить кнопки круиз-контроля на руле подробно рассказано и показано здесь: Кнопки управления магнитолой/круиза на руле

Установка круиз-контроля на автомобиль с МТ - Часть 1
Установка датчика сцепления на ASX с MT - Часть 2
Дополнительно об особенностях установки: ТЫЦ и ТЫЦ и ТЫЦ

Дооснащение проводки при ее отсутствии (актуально для рестайлов (американцев)): ТЫЦ

После установки, необходима активация Круиз-Контроля в "мозгах" - ETACS.
На счет самостоятельной установки доп. оборудования и гарантии: ТЫЦ

alex87 · Сообщение **alex87** » 16 фев 2017, 13:23

Дубль, благодарю :idea:

Дубль писал(а):Источник цитаты Если есть возможность исправить мелкий недочет то это и есть тема для обсуждения.

я уже устал про это писать. просто помолчу и реализую то о чём писал выше, после отпишусь. Тем более вмешательство в проводку минимальное, дублируется просто замыкание концевика сцепления.

Дубль писал(а):Источник цитаты возможность включения круиза на нейтралке существует

случайное нажатие на кнопку, или водитель запутался. повторюсь не в первый раз, бывают разные ситуации.

P.S. сегодня проверил. при выжатом сцеплении (датчик сцепления замкнут). круиз не включается.

KOPERNIK · Сообщение **KOPERNIK** » 16 фев 2017, 13:42

Дубль
Мне вот только непонятно, зачем "как бы случайно" нажимать джойстик. Случайно я ничего не нажимаю.

Ведь ежу понятно, что если передача находится в нейтрале, машина никуда не поедет.
А следующий момент, как писал MupoTBopeu на нейтрале не нужно кататься. А круиз активировать повторно только, когда включена соответствующая передача.
Я понимаю о чем Вы пишете, но вот сколько езжу ни разу не был в такой ситуации, так зачем же ее моделировать.

Дубль писал(а):Источник цитаты не про опыт вождения и качество обучения в автошколах

А вот об этом я не говорил ни слова. Если эти Ваши слова адресованы другому человеку, то разделяйте текст в посте и вставляйте ник человека, к кому идет обращение.
А то выглядит, что все это мне.

Дубль · Сообщение **Дубль** » 16 фев 2017, 14:25

KOPERNIK
Приношу извинения. Вас касалось в меньшей мере, чем предыдущих ораторов.
Но вот зачем здесь обсуждать как оно у кого бывает "как бы случайно"? Возможность включения круиза на нейтралке существует и совершенно не важно у кого в какой ситуации это получится. На дороге всякое бывает и дополнительная защита от неправильных действий не будет лишней.

alex87 писал(а):Источник цитаты реализую то о чём писал выше, после отпишусь.

Удачи! Отпишись по возможности с фотографиями. Тема интересная.

DmD · Сообщение **DmD** » 16 фев 2017, 14:25

А в чем собственно криминал того что мотор лупит в отсечку на нетрали? это же лечится нажатием на педаль тормоза или сцепления.
Хуже если из-за своей невнимательности на разгоне вместо пятой третью воткнуть, почему этой проблемой не озадачиться?

Поставить защиту "от дурака" на все - это утопия.

имхо, круиз на механике мне очень понравился, это лучше чем без круиза, особенно на больших дистанциях, да и в городе он выручает от штрафов (разогнался до 60км/ч и включил круиз, отлично работает на ночных дорогах Москвы). хотя в городе при включенном круизе, ногу не на газе держишь, а на тормозе.

alex87 · Сообщение **alex87** » 16 фев 2017, 19:13

https://www.drive2.ru/l/457201949792536352/

всемогущий ksw.s, уже проделал похожую работу

Ахмадеев Равиль

alex87
Его же слова "Вот так, сами создаем трудности, а после героически их преодолеваем".

alex87 · Сообщение **alex87** » 16 фев 2017, 19:26

Ахмадеев Равиль, вы его статью прочитали? он это говорит про автозапуск. я вообще не пойму, что вы так резко реагируете на этот геркон? я вам его чтоли в машину ставлю насильно? установленный геркон не ВКЛЮЧАЕТ круиз, а ВЫКЛЮЧАЕТ его и следовательно ничем навредить не может. вы так усердно на протяжении двух дней нагончете панику на эту доработку, что тема уже потеряла смысловкю нить. ну нечего написать по делу, зачем по несколько раз высказывать своё негативное мнение? я вас поня прекрасно, вам это не нравится и вообще это опасно ставить геркон. спасибо! я понял ваще мнение!
теперь дайте другим высказатся.

вот зарекся ничего не писать, кроме фотоотчета...не выдержал....

MISHEL 49 · Сообщение **MISHEL 49** » 16 фев 2017, 19:55

alex87 писал(а):Источник цитаты вы так усердно на протяжении двух дней нагончете панику на эту доработку, что тема уже потеряла смысловкю

Кроме вас панику здесь, абсолютно никто не нагоняет. И кроме вас, ни у кого, с круизом проблемм не было. Но видимо, раз уж вы путаете педали с кнопками, то вам просто предначертано иметь такую защиту от дурака.

Ахмадеев Равиль

alex87
Давно уже прочитал статью Сергея на Драйве. И у нас на форуме Сергей давал ссылку на свой фотоотчет, не помню в какой теме.
Никто Вам не запрещает повторить предложение Сергея. Сергей показал принцип как сделать датчик нейтрали кпп.
Немного про геркон, примененный Сергеем. Это герконовый датчик для охранных систем. Изготовлен для установки на статичную поверхность, не подверженную вибрациям. По сроку службы, по температуре, по влажности, по току все проходит. Но как он поведет себя в машине, при тряске, при вибрации - это надо пробовать, испытывать, как я уже писал. Корпус то стеклянный. Пробуйте, повторяйте, потом отпишите. Как я уже писал - лучше применить датчик Холла (как в системе бесконтактного зажигания). (Сломается, треснет стеклянный корпус - опять все панели снимать, разбирать. Герконы вообще требуют бережного обращения)
И прошу заметить - я Вас не отговариваю, хотя форумчане Вам уже почти хором говорят "Нет проблем с круизом на механике".

alex87 · Сообщение **alex87** » 17 фев 2017, 11:13

MISHEL 49 писал(а):
alex87 писал(а):Источник цитаты вы так усердно на протяжении двух дней нагончете панику на эту доработку, что тема уже потеряла смысловкю

Кроме вас панику здесь, абсолютно никто не нагоняет. И кроме вас, ни у кого, с круизом проблемм не было. Но видимо, раз уж вы путаете педали с кнопками, то вам просто предначертано иметь такую защиту от дурака.

вы о чём вообще??
выпады ваши, как бЭ намекающие, в другом месте пожалуйста вываливайте и не засоряйте тему.

Проблемы с круизом у меня нет, не надо из меня делать недалекого. есть недочёт, который даже описан в инструкции:

Теперь докажите мне, что нету такой вероятности, повредить двигатель, если это указано даже в инструкции. В других марках авто на МКПП, круиз контроль ставится совместно с датчиками положения рычага МКПП по каждой скорости. И включить на нейтралке невозможно.

Я вообще не понимаю вы круиз используете раз в год? тогда да, вопросов нет. вам, как академику наук, эта защита "от дурака" и не нужна. Я лично использую его очень часто на дальних поездках и уже знаю ситуации когда есть вероятность включить его случайно, просто сам ловил себя на этой мысли, что сейчас двигатель будет крутить до отсечки и не включал.

Ахмадеев Равиль писал(а):Как я уже писал - лучше применить датчик Холла (как в системе бесконтактного зажигания). (Сломается, треснет стеклянный корпус - опять все панели снимать, разбирать. Герконы вообще требуют бережного обращения)

Датчик холла толще, боюсь не влезет снизу. если покупать о ВАЗ, разбирать его не хочу. Если брать в чип и дип, то на качественный надо делать заказ и ждать.
Ставил давно уже именно этот же геркон, на охранную зону сигнализации люка для бензобака. Работает больше 10 лет, до сих пор отлично. Но там частота сработки, максимум два раза в неделю, при заправке, а тут будет намного больше за день. но думаю ничего плохого с герконом не случится. главное магнит подходящий подобрать. Еще можно залить внутри корпуса герметик.
Разбирать центральный туннель до доступности тросов МКПП, ровно 2 минуты.

MISHEL 49 · Сообщение **MISHEL 49** » 17 фев 2017, 13:11

alex87 писал(а):Источник цитаты Я лично использую его очень часто на дальних поездках и уже знаю ситуации когда есть вероятность включить его случайно, просто сам ловил себя на этой мысли, что сейчас двигатель будет крутить до отсечки и не включал.

Ну одну вы уже описали; переходите на нейтралку ( зачем не понятно?), а потом забываете включать скорость.

С этим все ясно, а еще где? Во всех остальных случаях все действия идут через тормоз или сцепление, что автоматом отключает круиз.Вот я то, как раз использую его каждый день, и не только на трассе, но и по городу. Причем без датчика сцепления. И за шесть лет не было ни одного заброса оборотов. А вы видимо раз в год, если до сих пор путаетесь. Учитесь работать педалями, надо это отработать до автоматизма, чтоб не думать, что давить педаль или кнопку.

Дубль · Сообщение **Дубль** » 17 фев 2017, 14:46

MISHEL 49
Езда с круизом без датчика сцепления это конечно предмет для гордости, но не повод для насмешек над одноклубниками.

Светлана 71

Дубль писал(а):MISHEL 49
Езда с круизом без датчика сцепления это конечно предмет для гордости, но не повод для насмешек над одноклубниками.

ну уж кого кого обвинить в насмешках над одноклубниками, но только не MISHEL 49
один из самых деликатных и выдержанных людей!

MISHEL 49 · Сообщение **MISHEL 49** » 17 фев 2017, 15:42

Светлана 71
Света, привет!

Дубль
Я ни над кем не насмехаюсь.

А лишь констатирую факт, что проблемма надумана.

Только, что ездил, по пути дай, думаю, попробую. На скорости 60, потом на 70 и 80, переходил на нейтралку и вкл. возобновление круиза. С холостых до 6000 набор оборотов идет примерно за 3-4 сек. До отсечки не доводил. Но этого времени с лихвой достаточно, чтоб топнуть ногой по одной из педалей или нажать кнопку отмена на круизе. Думал, думал, какую ситуацию еще придумать, чтоб попробовать , но ни чего не придумал. :eek2:

Нет и не может быть у меня таких ситуаций.

MISHEL 49 · Сообщение **MISHEL 49** » 17 фев 2017, 15:51

alex87
А вам советую, ни кого не слушайте, задались целью, делайте. Вам это надо! Дорога штука сложная, много машин дорогих вокруг и дети ходят. Попутаете педали,взревет мотор, заклинит вас с перепугу, дел натворите, не разгребешь...

Mitsubishi ASX Клуб