Mitsubishi ASX Клуб

Я сталкивалсф с субару у нас в семье был форик 2й а счас аутбэк, машины драйверские и надежные, покруче мицу по ощущениям точно:-)

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Mitsubishi ASX, Subaru XV, Nissan Qashqai: вариации на модную тему
Доля кроссоверов на рынке увеличилась за пять лет более чем вдвое. Способен ли новобранец «Субару-XV» пошатнуть позиции бестселлера «Ниссана-Кашкай» и амбициозного «Мицубиси-ASX»?
[ ссылка на изображение ]
Эта дизайн-концепция у «Мицубиси» зовется Jet Fighter, то бишь «Истребитель». Огромный зев трапециевидной решетки радиатора дизайнеры срисовали с истребителя F2, который выпускает подразделение Mitsubishi Heavy Industries. Слышал, ASX – последняя модель в столь воинственном стиле. Будет жаль, если это действительно так! Потому как внешность кроссовера, запоминающаяся и несентиментальная, добавляет ему мужских симпатий.
Хороша и лисица «Субару». Прищурила ксеноновые глаза, вильнула хвостом с диффузором, и вот уже вслед ей оборачиваются, будто увидев знаменитость. Конечно, половиной успеха она обязана новому фирменному цвету. А в другом колере XV смотрится даже мужественно.
«Кашкай», как настоящий кочевник, с годами только хорошеет, не теряя стати и обретая мудрость взгляда. Рестайлинг 2010 года – очевидная удача художников, также отдавших предпочтение строгости. В общем, все трое – унисекс.
Да и внутренний мир их схож настроением: интерьеры скроены канонически – никакой асимметрии и неожиданных изломов. «Мицубиси» заставляет ахнуть при взгляде на небо сквозь стеклянную крышу, подсвечиваемую в темноте по периметру; приятно удивляет мягкой накладкой передней панели.
[ ссылка на изображение ]
http://www.zr.ru/a/460394/

Не люблю писать в этих темах но вот что скажу.Все кроссоверы немного похожи мордашкой друг на друга,но имеет незабываемое лицо только АСХ.А смотрю на новинки рынка и через полчаса вспомнить толком не могу отличительные черты большинства.Единственно,кто порадовал дизайном-Ровер,но эту марку я никогда покупать не буду.Так что наш -красавчиг!

SAN69 писал(а):Так что наш -красавчиг!

Это да, заметно отличается от всех.

Nissan - генеральный спонсор редакции ЗР.

Добрый день! Мы с сестрой провели тест-драйв на Subaru XV новом. Двигатель 1.6, CVT. Могу сказать следующее: посадка ниже (или пол выше), салон как то простоват, что касается динамики 1.6, нас в авто было трое, авто очень резвое, легко набирает скорость, мы были удивлены. Подвывание мотора по началу сильно раздражало, но очень быстро мы к его пению привыкли. В целом авто нам понравилось. Мы его рассматривали с точки зрения экономии. Хотелось мотор поменьше (ОСАГО, налог, расход топлива).

рассматривали как-то варианты , выбор был в принципе, как в статье : кашкай - аsx -xv.

выбрали субару, но тут у нас начались проблемы в регионе с ихним дилером - ррт, так что щас - в думках.
За фыч скажу - НЕ СТРАШНО НИКУДА НА НЕМ отпускать женщину в дитем одну - в отпуск, за границу по европе итд - фыч - надега, как калаш!!! Да, шумноват, вибруч местами, но доедет и довезет всегда.. Ломается только из-за кривых рук. Это я вам как будущий генералиссимус заявляю! Куда там тигуанам всяким! Так что , может, чаша весов еще перевесит.

wakost писал(а):В плане дизайна и выбора цветов ASX мне все же нравится больше. Во всем остальном Subaru XV, по-моему, круче. Особенно симпатизируют: адекватная цена, отсутствие доплаты за цвет, габариты, клиренс, литье, штатные сигналка и климат-контроль и, конечно же, фирменный полный привод ВО ВСЕХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ!

Ничем не круче. Прокатил тут знакомый.

Один в один ФЫЧ. Начиная от трясучей подвески и заканчивая салоном как под копирку. Динамикой не удивил - у меня такая же. Багажник МЕНЬШЕ. Да клиренс больше, но длинный передний свес убивает это преимущество наповал.

Фирменный привод - такая же муфта Халдекс как у нас. С диагоналкой такие же проблемы как у всех в этом ценовом диапазоне.

В итоге я бы сказал паритет, если бы не багажник. Моя большая детская коляска уже не влезет.

Как минус у Subaru дорогое техническое обслуживание и интервал 10 тыс. км между ТО.

ну. на сегодняшний день это вряд-ли кого-то остановит, покупая машину за лимон а то и с хвостиком. ТО - это так, брызги... а ТО10000км - наоборот - хорошо!!!

Как говорится: Каждому свое!

SKiW писал(а):Nissan - генеральный спонсор редакции ЗР.

Это видно невооружённым взглядом!Да и писал,похоже менеджер Ниссана.Мицубиси ASX опустили ниже плинтуса.
Внутренний мир «Кашкая», на наш взгляд, наиболее гармоничен, и материалы отделки здесь наиболее добротные. ( http://www.zr.ru/content/articles/46039 ... nuju_temu/)
Да меня одни только логановские дефлекторы на панели убивают напрочь!
Прекрасная заказная статья с неплохим пиар ходом!

fregat19531 писал(а):Да меня одни только логановские дефлекторы на панели убивают напрочь!
Прекрасная заказная статья с неплохим пиар ходом!

Представляю, что творилось бы на кашкаевском форуме при полярной оценке.