Mitsubishi ASX Клуб

KOPERNIK писал(а):

pashav писал(а):Источник цитаты Значит тебе Володя повезло

Не спорю, возможно. Да мне. Паш, вообще, с Асиком повезло (тьфу три раза).
По блату выбирали

по ходу и мне повезло, но без блата).

Крета на мой взгляд вообще не конкурент asx. Хендай проигрывает.

Брат хотел Элантру 13г поменять на Крету, но передумал. Материалы салона в Крете хуже, места меньше. Шумная - "погремушка". ASX ему не понравился тем, что за пять лет (моей пять) машина не изменилась. А хотелось чего-то нового.

Мне кажется, Хундай стал экономить на используемых материалах. IX35 у коллеги на работе. ""Кожа"" потрескалась и руле и на передних сидениях и водительском и пассажирском. Машине 3,5 года, пробег под 70 тыс. Тарахтение двигателя слышно в салоне сильнее, чем снаружи.

Мельник писал(а):Вот еще несколько фото для сравнения

фото то реальный размер не предают.
в крэте я с женой "плечами" задевал друг друга поэтому выбрал фыч
а так---------- очень похожи

29RUS писал(а):sasha19671630
Вы думаете Мельник машину 16 года купил?

не знаю, у жены выпуск - декабрь 17.поэтому сужу по ней

Обзор Hyundai Creta 2.0 vs Mitsubishi ASX 2.0

интересно, но почему же все хотят крету? даже после такого?....особенно интересны комментарии.

крета еще старая, до рестайловая.минимальная комплектация.да и последний вопрос а где глаза были во время выбора авто ? и во время приема? если сам облажался -так что винить других?

Alex_26_rus писал(а):интересно, но почему же все хотят крету? даже после такого?....особенно интересны комментарии.

дотошный этот чел. который всем выносит мозг, это ж надо к вздутию краски на дверях придраться....
не люблю таких...

PiterRus писал(а):Источник цитаты дотошный этот чел. который всем выносит мозг, это ж надо к вздутию краски на дверях придраться....
не люблю таких...

надеюсь, это сарказм...

sasha19671630 писал(а):Источник цитаты крета еще старая, до рестайловая.

Ничоси! У креты уже есть рестайлинговый вариант? А я думал она только полтора года как на рынок вышла. Вот этим мне и не нравятся корейцы: ты новую модель машины еще на улицах встретить не успел, а у нее уже рестайлинг выходит. а еще через год - полноценная новая модель. Складывается очучение, что корейцы своих потребителей таки опять поимели ((

Я вот ищу себе исключительно необновляемые машины. И мне в основном везло: прошлая машина Сузуки Гранд Витара с 2005 по 2015 одна модель в РФ продавалась (я владел с 2007 по конец 2014). Параллельно был лансер Х, который с 2007 по 2015 одну модель в РФ продавал (я владел с 2008 по 2013). Сейчас вот, слава Богу, ФЫЧ еще выпускают Что потом (после фыча) брать, вот вопрос....чтоб также везло с живучестью модели, как до этого. Еслиб с финансами было все ну просто безоблачно - однозначно Гелик (только из-за долгожительства). Купил и 10 лет не заморачивайся новым авто.

Sancho писал(а):Источник цитаты новую модель машины еще на улицах встретить не успел, а у нее уже рестайлинг выходит

Ага, как пирожки выпекают

Sancho писал(а):Источник цитаты Ничоси! У креты уже есть рестайлинговый вариант? А я думал она только полтора года как на рынок вышла. Вот этим мне и не нравятся корейцы: ты новую модель машины еще на улицах встретить не успел, а у нее уже рестайлинг выходит.

Крета появилась в продаже в 2015г. (не в РФ конечно), но они же не только на Россию работают. Так что вполне нормальный цикл для рестайлинга. У ASXа все также было, правда в последнее время они что-то зачастили с "ремордингом".