Mitsubishi ASX Клуб

Все СМИ активно записывают Ford EcoSport в конкуренты Mitsubishi ASX. Сегодня объявили цену: от 699 000 руб.
Конечно Ecosport больше конкурент Peugeot 2008, Nissan Juke и Opel Mokka, но все же, будут и те кто будет выбирать Ecosport или ASX.

А багажник у него совсем скромный.

konpedal писал(а):А багажник у него совсем скромный.

Как и у Жука.

Я когда увидел этот Форд, у меня начались рвотные пазывы, решил дальше не травмировать свой взор данным автомобилем. Лично моё отоношение к его экстерьеру крайне негативное (как и жуку ниссана).
Конкурент ли ФЫЧу, ну разве что по части агрегатных составляющих и ходовой. При прочих равных из-за внешности форд бы этот не купил.

Как то запаска сзади его не красит.

Вроде внешне он не такой уж и страшный

va13 писал(а):Вроде внешне он не такой уж и страшный

Он не страшный, он неказистый какой-то. Не морда, не зад.

ИМХО, слегка увеличенная Фиеста. Авто для девушек. Так то он не страшный, он... оригинальный

Юрий Ж писал(а):Как то запаска сзади его не красит.

запаска сзади вещь хорошая , у меня дочка на ЦРВ задом в жигу пятерку запаской въехала , у меня царапина на пластиковом чехле , у Тазика развороченное переднее крыло

Анатолий А
Если разворочено , то и дверь ( к которой оно крепится помята ) , если чё есть опыт , мне в Падж4 уткнулись в запаску , то же сначала видел тока царапки ( хорошо КАСКО ) , оказалось середина двери вся вдавилась , а так не заметно .

ПС не может быть пластик крепче метала , даже если за ним колесо .

Alex S писал(а):Если разворочено , то и дверь ( к которой оно крепится помята )

у ЦРВ -1 если не знаешь , внутри задней двери стоит швеллер и к нему сквозь наружную шкуру прикручено крепление запаски , петли и замок очень крепкие , а заднее стекло открывается отдельно своим замком . стекло вверх , дверь на бок открывается , очень удобно не габариты перевозить , на Фыче такого не хватает . В моем случае удар был не сильный , по сути наехала 2 х тонной машиной на жигули , но крылу хватило .
Пы сы - не думаю , что на Форде будет подобное , как у ЦРВ , сейчас так не строют , все удешевляют

Анатолий А
Поверьте , что полно размерное колесо весит нормально и не одной машине оно не держится на пенке двери .
Открывающееся стекло иногда удобно , у друга Пафик , удобно открыть и , что то с верху положить , когда много загружено .

Это как раз был мой случай выбора.
Два мес назад спациально перед покупкой АСХса ходил тестовые авто щупать . Их у нас не мало в городе и на трассе тестировали .в итоге выбор остановился на том что и купил).
В салоне тесно на столько,что локтями толкаешся.
С зади третьему места нет.
Багажник для одной большой сумки(вторую только на нее)
Панель аля ФФ 3.левым коленом пассажир трется о угол панели.
Двиг по отзывам испытателя едет только 2.0л . 1.6л ~105 тот же что и от ФФ 3 .
В близи мне он показался смесью шеви нивы и матиза.
Я свой выбор сделал еще тогда,когда говорили что она будет стоить от 630тр.
И он не в пользу экоспорта.

Анатолий А писал(а):запаска сзади вещь хорошая

Не спорю, что хорошая. Но "идет" не всем.

Юрий Ж писал(а):

Анатолий А писал(а):запаска сзади вещь хорошая

Не спорю, что хорошая. Но "идет" не всем.

Петли дверные со временем провисают и дверь болтаться на ухабах начинает .
Мне на Падже уже на втором году эксплуатации перекрашивали заднюю дверь по гарантии , до метала протёрлась краска об дверной уплотнитель .