Правильно ли меня обвиняют в нарушении ПДД

[29RUS]

hunix а при чем здесь, что и как делаю я? В данном случае наш одноклубник своими действиями полюбому ввел в заблуждение других участников движения и вы не берете в учет, что таксист начал перестроение, когда фыч стоял на тормозах? Кстати на видио видно, что у такси поворотник включен.
А вот это с чего? .

да у нево вообще маневр запрещенный да и в добавок на перекрестке перестроение!!!

На перекрестке правилами не запрещено не опережение, ни обгон если вы двигаетесь по главной дороге.
И самое главное, я написал, что ситуация двоякая, все нужно показывать в группе разбора, я думаю шансы есть. Только не говорить, что стояли, а просто скинули скорость.

[светланчик]

29RUS Вот как раз если говорить ,что стоял это будет 100% в его пользу!! Но на видео видно ,что уже ехал! Я тоже считаю -игра стоит свеч! НЕВИНОВЕН

[29RUS]

светланчик
И где будет польза? Если начал двигаться, когда таксист уже совершал маневр. Все нужно решать не здесь, а в группе разбора. Во первых, какое нарушение инкриминируют в протоколе?
А вообще останавливаясь в левом ряду, чтобы пропустить поворачивающий автомобиль при наличии движения в правом имеет ли смысл? Сколько таких ситуаций на дороге... В данной ситуации абсолютно правильно поступил водитель, который ждал возможности совершить поворот
Но я написал, шанс конечно есть.

[светланчик]

29RUS А мы здесь и не решаем! Обсуждаем, советуем, поддерживаем.....

[KVit]

лучше видео не показывать. остановка была не в пользу. если бы поворот мотор не включил был бы виноват. а так похоже на вашу подставу! имхо

[DEN333]

Ramil
думаю однозначно шанс есть и большой. Вы видео с регистратора прилагали к протоколу?? Если нет, то в группе разбора просто говорите что притормозили и продолжили движение. Тут таксист виноват в любом случаи, он совершал маневр, не убедившись в его безопасности, а то что он включил поворот это ничего не значит. На схеме ДТП должно быть обозначено что вы стоите в своем ряду.

[Arturka]

А по-моему Ramil начал ускоряться в тот момент, пока таксист ещё не совершил манёвра! Когда он ускорился, таксист пошёл на обгон, осознавая это, а после случившегося

таксист извинялся за свой поступок мол решил проскочить

Не так? Он должен был увидеть боковым зрением то, что одноклубник начал движение, посмотрите видео на том моменте, где он тронулся ещё тогда, когда был виден только свет от фар и передняя часть машины не опередила одноклубника, поэтому мне кажется таксист зная что Ramil уже начал движение решил сделать манёвр, впоследствии которого случился инцидент.
А гаишников вызывали Вы или таксист

[Ramil]

29RUS
я стоял...поворотник,аварийка не включена...значит авто продолжит движение, он при перестроении не убедился в безопасности своего маневра при перестроении...почему виновник "я"?

[29RUS]

Ramil
Такой же вопрос, а почему, когда вы решили продолжить движение не посмотрели в зеркало?

[лаванда]

Остановка чем обоснована? 13.2 не подойдет, затора впереди не было, мне кажется в лучшем случае обоюдка после разбирательств, а так однозначно помеха справа...

[Сергей_GTi]

Видео с регистратора

Теперь ясно. Заткнёте "окошко" на трассе, не убедившись в попутчиках, может быть гораздо печальнее. Зачем в левом ряду останавливаться и вводить в заблуждение окружающих ? Таксисту
оставалось либо проскакивать, либо влетать в зад автобусу....
Это всё ИМХО, но с видео шансов вообще нет кмк.

[DEN333]

Такой же вопрос, а почему, когда вы решили продолжить движение не посмотрели в зеркало?

Дим зачем???? Он никуда не поворачивал и ехал прямо, я бы например тоже не стал смотреть....

а так однозначно помеха справа...

на каком основании?? он никуда не поворачивал, ехал по главной дороге , в своей полосе! Это должно быть отображено на схеме, второй участник оказался в его полосе с повреждениями слева машины, отсюда однозначно можно делать вывод, что он совершал маневр.

[Ekonomist]

Ramil
Простите, а нарушение какого конкретно пункта правил Вам инкриминируют? Может я просмотрел в теме, напомните?

[KVit]

я стоял..

12.4. Остановка запрещается:

на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

[29RUS]

DEN333
А потому, что при совершении любого маневра это нужно делать, а остановка и продолжение движения после нее это тоже маневр.