Mitsubishi ASX Клуб

Zedd писал(а):aremars
Месяца два назад начались такие же проблемы. При наборе скорости до 40-50км дергается как контуженная. Особенно на малой скорости - 15-30км. Механика. Времени не бело решать проблему, поэтому ездил долго, примерно недели 3-4. Как итог выдала чек. Поехал сразу на сервис - считали ошибку - если ничего не путаю "недостаточная компрессия в 3 цилиндре". Свечи были с собой. Поменял. Все пропало. Сейчас после кондея иногда так же дергается, но очень-очень редко. Нужно смотреть катушки зажигания.
Пробег сейчас 70к.

Точно не скажу в какой момент заметил, езжу примерно с весны так, ничего до сих пор не вылезло, но по ощущениям прогрессирует.

Всем здравствуйте!
Заранее попрошу, пожалуйста, без наездов, оскорблений и упрёков.
Я типичная "девушка" за рулём, и не понимаю ничего в строении автомобиля.
Проблема следующая : чуть больше недели назад машину начало дёргать, при нажатии на газ (плавном). Ошибок никаких не выскакивало. Дёргало не перманентно, а периодически. Заехали в сервис, провели комп.диагностику, сказали, что никаких ошибок нет. Но сообщили, что надо менять масло в вариаторе. Вот тут прошу без криков. Машина у меня первая. При покупке, оф.дилер ни слова не сказал про плановую замену масла в самом вариаторе. На плановые ТО ездила вовремя к оф.дилеру (в Нижнем Новгороде). Мой папа (он приобретал авто), тоже понятия не имел про этот момент. Машину эксплуатировала очень аккуратно,на ТО говорили, что даже подвеска в прекрасном состоянии. С 2015ого года по наст.время пробег 85 000.
Безусловно, сейчас ругаю себя что вовремя не меняла масло в вариаторе. Выехали из сто, и выходит ошибка "неисправность трансмиссии". На второй день поменяли масло и повторно сделали диагностику, и снова ошибок не выдало. Машину дёргать стало ещё чаще и сильнее, при этом ошибка вылетела только на вторую поездку после замены масла.
Боимся, что хана коробке. Но и не хочется, чтобы в сервисе на деньги нагрели.
Сегодня снова вызвали диагноста, но уже на дом, вечером приедет. Пишу тут не с целью "вылечить" авто. Ясное дело, будем дальше искать проблему, но пока причина найдётся, хочется послушать другие мнения.
Незадолго до начала этих дергания я перешла на другое топливо. Муж утверждает, что бензин не причём. А я прошерстила кучу сайтов, и читала, что и это тоже может быть причиной.
Ещё раз прошу, без наездов. Сама не рада, что все так вышло. Заранее спасибо.

Динара_ди писал(а):Источник цитаты Машину дёргать стало ещё чаще и сильнее,

При какой скорости дергае и при какой скорости появляется сообщение на приборке ?

Динара_ди писал(а):Источник цитаты Сегодня снова вызвали диагноста

Сделайте фото всех ошибок с прибора диогноста и со ВСЕХ блоков с момента покупки авто .Если чел скажет ,что невозможно, то хотя бы номера ошибок последних не стёртых ...со ВСЕХ блоков ,а на только вариатора .

Динара_ди писал(а):Источник цитаты Ещё раз

При возникновении любой неисправности в элементах, относящихся к системе CVT, символ (A) продолжает отображаться на информационном экране на мультиинформационном дисплее.А у Вас , есть А или нет ?

При тороганьи с места дергает? Я бы дроссель помыл для начала. Потом проверил как на полной нагрузке чсебя ведет авто и сделал бы выводы - сцепление/свечи/топливный фильтр/коробка. Коробку трудно убить немного прострочив с заменой масла. ИМХО.

Але)(андро
Речь о вариаторе

Sashok68 писал(а):

Динара_ди писал(а):Источник цитаты Машину дёргать стало ещё чаще и сильнее,

При какой скорости дергае и при какой скорости появляется сообщение на приборке ?

В начале, когда все это началось, дергалось в промежутке с 30 до 50 км в час. Далее дёрганий не было. А после замены масла и диагностик, на второй день, стало дёргать перманентно. Вчера с трудом могла разогнаться авто до 40 км, ехала на аварийке.

Динара_ди писал(а):Источник цитаты Сегодня снова вызвали диагноста

Сделайте фото всех ошибок с прибора диогноста и со ВСЕХ блоков с момента покупки авто .Если чел скажет ,что невозможно, то хотя бы номера ошибок последних не стёртых ...со ВСЕХ блоков ,а на только вариатора .

Со всех блоков фото вам не покажу, увы. А вот сегодня вечером приезжал диагност, но я так поняла, проверял именно вариатор. Вылезло две ошибки, фото попробую прикрепить. Он их сбросил, с мужем прокатились, муж сказал, что вроде не дёргает (но я на его слова не сильно полагаюсь, т к он не знает, как должна моя машина ехать в "здоровом", так сказать, состоянии). Диагност второй раз считал ошибки, и они не появились.

Sashok68 писал(а):

Динара_ди писал(а):Источник цитаты Ещё раз

При возникновении любой неисправности в элементах, относящихся к системе CVT, символ (A) продолжает отображаться на информационном экране на мультиинформационном дисплее.А у Вас , есть А или нет ?

Не похож дисплей на мой. Не обратила внимания на букву, если честно. Если память не изменяет, её и не было. Была фраза "неисправность трансмиссии". Но завтра гляну, проверю)

Але)(андро писал(а):При тороганьи с места дергает? Я бы дроссель помыл для начала. Потом проверил как на полной нагрузке чсебя ведет авто и сделал бы выводы - сцепление/свечи/топливный фильтр/коробка. Коробку трудно убить немного прострочив с заменой масла. ИМХО.

К сожалению, мы не немного просрочили с заменой масла.((( Поэтому я и грешу на это. Но так хочется надеяться на лучшее, потому что без авто мне вообще не вариант. Живём в пригороде

Динара_ди писал(а):

Але)(андро писал(а):При тороганьи с места дергает? Я бы дроссель помыл для начала. Потом проверил как на полной нагрузке чсебя ведет авто и сделал бы выводы - сцепление/свечи/топливный фильтр/коробка. Коробку трудно убить немного прострочив с заменой масла. ИМХО.

К сожалению, мы не немного просрочили с заменой масла.((( Поэтому я и грешу на это. Но так хочется надеяться на лучшее, потому что без авто мне вообще не вариант. Живём в пригороде

85 000 км. При положенном сроке 75 000 это совсем немного просрочили. Все зависит еще от стиля вождения. Если сильно не гоняли, не перегревали, то нормальный пробег для первой замены. Читал, у многих на сработанном масле дергаться начинает, меняют и все нормалтно становится. Масло как меняли? Просто слили, залили?

С 2015 просто беда и ездить не стоит,прилитит P0868 и ремонт будет дороже.В группе ВК спросите проверинный сервис ,дайте там ссылку на форум.https://vk.com/asx_asx

Динара_ди писал(а):

Але)(андро писал(а):При тороганьи с места дергает? Я бы дроссель помыл для начала. Потом проверил как на полной нагрузке чсебя ведет авто и сделал бы выводы - сцепление/свечи/топливный фильтр/коробка. Коробку трудно убить немного прострочив с заменой масла. ИМХО.

К сожалению, мы не немного просрочили с заменой масла.((( Поэтому я и грешу на это. Но так хочется надеяться на лучшее, потому что без авто мне вообще не вариант. Живём в пригороде

Свечи Вы же в 60000 км меняли? Топливный фильтр должен быть нормальный, его в 120000 км меняют.

Stamia писал(а):

Динара_ди писал(а):

Але)(андро писал(а):При тороганьи с места дергает? Я бы дроссель помыл для начала. Потом проверил как на полной нагрузке чсебя ведет авто и сделал бы выводы - сцепление/свечи/топливный фильтр/коробка. Коробку трудно убить немного прострочив с заменой масла. ИМХО.

К сожалению, мы не немного просрочили с заменой масла.((( Поэтому я и грешу на это. Но так хочется надеяться на лучшее, потому что без авто мне вообще не вариант. Живём в пригороде

85 000 км. При положенном сроке 75 000 это совсем немного просрочили. Все зависит еще от стиля вождения. Если сильно не гоняли, не перегревали, то нормальный пробег для первой замены. Читал, у многих на сработанном масле дергаться начинает, меняют и все нормалтно становится. Масло как меняли? Просто слили, залили?

В деталях, как меняли масло, не скажу. Я ж в этом не шарю. Но меняли фильтры точно.

Stamia писал(а):

Динара_ди писал(а):

Але)(андро писал(а):При тороганьи с места дергает? Я бы дроссель помыл для начала. Потом проверил как на полной нагрузке чсебя ведет авто и сделал бы выводы - сцепление/свечи/топливный фильтр/коробка. Коробку трудно убить немного прострочив с заменой масла. ИМХО.

К сожалению, мы не немного просрочили с заменой масла.((( Поэтому я и грешу на это. Но так хочется надеяться на лучшее, потому что без авто мне вообще не вариант. Живём в пригороде

85 000 км. При положенном сроке 75 000 это совсем немного просрочили. Все зависит еще от стиля вождения. Если сильно не гоняли, не перегревали, то нормальный пробег для первой замены. Читал, у многих на сработанном масле дергаться начинает, меняют и все нормалтно становится. Масло как меняли? Просто слили, залили?

Езжу я в принципе достаточно аккуратно. Да и первые пять лет на ней я практически не ездила, т.к.работала из дома, удаленно. Активно ездить начала, когда сын родился (после 2020ого), и последние полгода, тк переехали в пригород. Кочки, ямы, всегда старалась объезжать. Педаль в пол со светофора - ну пару раз может было. На высокой скорости (максимум 120 км/ч) ездила за все время эксплуатации машины раз 15,может. Тапку в пол уже на скорости какой то да, бывало, но опять же только в последние полгода